【文/觀察者網(wǎng) 楊子江】美國(guó)國(guó)家航空航天局3月19日宣布，號(hào)稱最強(qiáng)的重型運(yùn)載火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）的芯一級(jí)四臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，在失敗一次后終于成功完成試車。

芯一級(jí)在密西西比州斯坦尼斯航天中心成功試車，圖源：美國(guó)國(guó)家航空航天局

根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局3月19日通過(guò)官網(wǎng)公布的消息，號(hào)稱其建造過(guò)最強(qiáng)的重型運(yùn)載火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)，其中的關(guān)鍵部分芯一級(jí)，在一月分失敗一次后，周四在密西西比州斯坦尼斯航天中心B-2號(hào)測(cè)試臺(tái)上成功完成試車。芯一級(jí)的4臺(tái)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火8分19秒。

據(jù)稱，這次成功試車是阿提米絲1號(hào)任務(wù)推進(jìn)的里程碑。該任務(wù)的具體計(jì)劃，先讓無(wú)人乘坐的獵戶座飛船升空，完成繞月飛行并返回地球，未來(lái)再完成有人乘坐并登月的步驟。該計(jì)劃持續(xù)已超10年，研發(fā)經(jīng)費(fèi)消耗數(shù)十億。嚴(yán)重的超支和延遲所得的太空發(fā)射系統(tǒng)十分昂貴，每一次的試車容錯(cuò)率非常低，稍有偏差都將造成巨量損失。

芯一級(jí)火箭試車畫(huà)面，圖源：美國(guó)國(guó)家航空航天局

相比于今年1月四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)僅工作了約一分鐘的失敗測(cè)試，本次試車芯一級(jí)整個(gè)系統(tǒng)共完成了八項(xiàng)測(cè)試，模擬了每次阿提米絲1號(hào)任務(wù)所需的初級(jí)飛行階段，包括109%的全推力輸出。芯一級(jí)的兩個(gè)儲(chǔ)存罐可攜帶超過(guò)73萬(wàn)加侖的超低溫推進(jìn)劑，其主要承包商為波音。而RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)由普萊特和惠特尼洛克達(dá)因公司完成，能產(chǎn)生160萬(wàn)磅的推力。

完成測(cè)試后，芯一級(jí)將被重新整合，運(yùn)往佛羅里達(dá)的肯尼迪航天中心，與獵戶座飛船進(jìn)行組裝，準(zhǔn)備進(jìn)行接下來(lái)的航天任務(wù)。

阿提米絲計(jì)劃除了1號(hào)任務(wù)外，還希望向深空進(jìn)行探索。目前美國(guó)國(guó)家航空航天局唯一能運(yùn)送的獵戶座飛船自制系統(tǒng)，就是本次測(cè)試的太空發(fā)射系統(tǒng)。