綜合俄聯(lián)邦國防部在5月12日發(fā)布的兩則關于俄武裝部隊在烏克蘭特別軍事行動簡報內(nèi)容，自2月24日行動開始，俄軍已摧毀烏克蘭方面3022輛坦克裝甲車輛、1479門身管火炮或迫擊炮、366門多管火箭炮、304套防空導彈系統(tǒng)和2832輛特種軍用車輛，在空中擊落或地面擊毀164架各型飛機、125架直升機和827架無人機。

俄羅斯國防部VK官方賬號12日行動簡報 圖片來源：VK截圖

簡報中繼續(xù)通報了自5月11日夜間至12日晝間俄武裝部隊部分行動內(nèi)容，在這期間，俄空天軍使用空射精確制導武器打擊了切爾尼戈夫州諾夫哥羅德-謝維爾斯基地區(qū)和頓涅茨克索萊達爾地區(qū)的8處指揮所、72處兵員和裝備集結(jié)點和6處彈藥儲存點，以及摧毀了在哈爾科夫地區(qū)的烏軍美制反炮兵雷達。

俄方稱在以上的打擊中，消滅了約490名烏克蘭武裝人員和113件軍用裝備；俄軍航空兵部隊以及武裝直升機部隊打擊了包括盧甘斯克弗魯波夫卡地區(qū)在內(nèi)的160多個兵員和裝備集結(jié)點，以及烏軍的燃料儲存設施，此外還在敖德薩地區(qū)擊毀了一座S-300地空導彈系統(tǒng)的雷達站，以及在哈爾科夫州克拉斯諾帕夫洛夫卡地區(qū)摧毀了一處炮兵和火箭炮兵彈藥庫；俄炮兵和火箭炮兵部隊則繼續(xù)炮擊了700多個烏軍事目標，包括19處指揮所和33處炮兵陣地，摧毀了哈爾科夫州科羅蒂奇地區(qū)與多利納村附近的S-300地空導彈發(fā)射車，以及在哈爾科夫地區(qū)和頓涅茨克的斯拉維揚斯克附近擊毀了3輛“龍卷風”300毫米遠程火箭炮發(fā)射車和2處彈藥儲存點。

俄防空部隊在11日夜間與12日白天在多個地點擊落了18架烏軍無人機和20多枚“龍卷風”300毫米火箭彈，在這當中還包括在蛇島地區(qū)擊落了含1架“拜拉克塔”TB2的2架無人機。

在烏克蘭各官方機構(gòu)每日發(fā)布的“俄武裝部隊損失”清單中，烏方宣稱截至5月12日，俄軍（推測包含頓涅茨克與盧甘斯克武裝部隊）已有約26650人“被消滅”（烏軍從5月初起更改了描述，關于人員損失從“personnel killed”更改為了“l(fā)iquidated personnel”，不再宣稱全部為“擊斃”）；損失坦克1195輛、各類裝甲車2873輛、火炮534門、火箭炮191門、防空導彈系統(tǒng)87套、“特種裝備”41套、軍車2019輛、飛機199架、直升機161架、無人機398架、船只13艘，另外烏克蘭方面還宣稱俄軍發(fā)射的各類巡航導彈已有94枚被烏防空部隊擊落。

聯(lián)軍部隊繼續(xù)壓縮北頓涅茨克外圍，烏軍稱挫敗俄軍一次渡河行動

綜合社交媒體上的消息，盧甘斯克武裝部隊在俄軍的配合下，從已經(jīng)奪取的魯比日內(nèi)以及沃伊沃多夫卡對北頓涅茨克進行試探性進攻。而當日烏軍聲稱在北頓涅茨克-利西昌斯克城市群以西的北頓涅茨河上，一處俄軍（盧甘斯克武裝部隊）試圖渡河的地區(qū)遭到了烏軍炮兵與航空兵的打擊，烏克蘭方面發(fā)布的照片中顯示，該地一處門橋在打擊中受損沉沒，河流兩岸遺留了數(shù)量較多的車輛殘骸。

烏克蘭方面發(fā)布的摧毀俄軍渡河浮橋照片 圖片來源：社交媒體

這些殘骸中包括坦克、步兵戰(zhàn)車、裝甲輸送車與卡車，有分析稱，從數(shù)量較多的BMP-1步兵戰(zhàn)車殘骸中推斷，這批裝備很可能屬于“盧甘斯克共和國”武裝的機械化部隊，這也將是盧甘斯克方面自開戰(zhàn)以來較為嚴重的一次損失，而另一方面也有來自俄羅斯的社交媒體頻道聲稱，俄軍仍然嘗試在其他地區(qū)渡過北頓涅茨河。

外國軍援繼續(xù)抵達烏克蘭 西門子宣布削減在俄羅斯的商業(yè)活動

綜合12日社交媒體上的消息，一些新的外國武器已經(jīng)交到烏克蘭武裝部隊手中或抵達烏克蘭，其中一則視頻顯示來自捷克的122毫米RM-70火箭炮已經(jīng)出現(xiàn)在了烏克蘭境內(nèi)，RM-70是捷克斯洛伐克在BM-21“冰雹”上改進的自行火箭炮，采用了捷克太拖拉T-813載重汽車底盤，此前捷克還曾向烏克蘭提供了一定數(shù)量的T-72坦克與BMP-1步兵戰(zhàn)車。另外一則視頻則顯示烏克蘭軍隊已經(jīng)接收了數(shù)量不明的M113裝甲輸送車，不過從車體特征看，也可能是M113的后續(xù)型號AIFV裝甲輸送車。

據(jù)稱是在烏克蘭境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的RM-70火箭炮 圖片來源：社交媒體視頻截圖

、

社交媒體上聲稱烏軍最新獲得的裝甲輸送車 圖片來源：社交媒體截圖

外界針對俄羅斯的經(jīng)濟回應仍在持續(xù)。

據(jù)俄新社報道，德國企業(yè)西門子在一則新聞稿中表示，該公司已開始減少其在俄羅斯的活動，西門子首席財務官表示“我們宣布，決定有序地結(jié)束在俄羅斯的工業(yè)活動”。西門子自3月起停止了對俄羅斯的國際交付與在俄開展新項目。

目前，俄羅斯境內(nèi)莫斯科至圣彼得堡的高速鐵路就采用了西門子提供的“游隼號”高速動車組，該列車基于德國鐵路ICE-3型列車，為適應俄羅斯運行環(huán)境而進行了高寒化改造，并將軌距修改為1520毫米，西門子將在13日起退出合資企業(yè)并終止與俄羅斯鐵路公司的維修服務合同，為此俄羅斯鐵路公司表示，在與西門子的合同結(jié)束后，“游隼號”列車的運營與維護工作將在俄羅斯鐵路公司的管理下獨立進行。

運行在莫斯科-圣彼得堡高速鐵路上的“游隼號”高速列車，基于西門子制造的德國鐵路ICE-3修改而來 圖片來源：俄新社

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉(zhuǎn)載。