【文/觀察者網(wǎng) 王世純】停飛6個(gè)月以后，B-2恢復(fù)飛行。

據(jù)The Drive網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”欄目5月22日?qǐng)?bào)道，空軍全球打擊司令部（AFGSC）5月22日確認(rèn)，B-2恢復(fù)一線飛行任務(wù)?！犊哲娕c太空部隊(duì)》（Air & Space Forces）雜志于5月18日首次報(bào)道稱，暫時(shí)停飛令已經(jīng)結(jié)束，B-2將在幾天內(nèi)復(fù)飛。

早些時(shí)候的一段官方視頻顯示，第一架恢復(fù)飛行的B-2轟炸機(jī)序列號(hào)為88-0332，也被稱為華盛頓精神號(hào)。這架轟炸機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日上午8點(diǎn)30分左右從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛。懷特曼是美國(guó)空軍部署B(yǎng)-2的主要基地，當(dāng)下美國(guó)空軍總共只有20架B-2轟炸機(jī)。

去年12月份沖出跑道的B-2轟炸機(jī) 圖源：ABC

2022年打滿補(bǔ)丁復(fù)飛的B-2轟炸機(jī)“佐治亞精神號(hào)” 圖源：社交媒體

美國(guó)空軍全球打擊司令部（Air Force Global Strike Command）司令托馬斯·A·比西埃（Thomas A. Bussiere）上將于5月18日發(fā)布聲明，宣布B-2機(jī)隊(duì)的預(yù)防性安全停飛取消?！犊仗炝α俊冯s志首先報(bào)道了即將回歸飛行的消息。

比西埃這樣說(shuō)：“在安全暫停期間，我們?cè)谠u(píng)估機(jī)隊(duì)內(nèi)任何可能的飛行安全問(wèn)題時(shí)犯了謹(jǐn)慎和小心的錯(cuò)誤，故意和有條不紊地進(jìn)行評(píng)估。我們成功地完成了所有必要的行動(dòng)，安全地恢復(fù)了B-2機(jī)隊(duì)的全面飛行操作。

2022年12月10日，美國(guó)空軍20架隱身轟炸機(jī)中的一架“在日常操作中發(fā)生飛行故障”后迫降，在密蘇里州懷特曼空軍基地降落時(shí)沖出機(jī)場(chǎng)跑道并發(fā)生火災(zāi)?；馂?zāi)隨后被撲滅，事故沒(méi)有造成人員傷亡。美國(guó)空軍當(dāng)時(shí)表示，雖然涉事飛機(jī)受損，但沒(méi)有人員受傷。在空軍調(diào)查問(wèn)題期間，B-2機(jī)隊(duì)的其余飛機(jī)已經(jīng)停飛。

隨后美國(guó)空軍緊急下令停飛了其所有20架B-2“幽靈”轟炸機(jī)以進(jìn)行檢查?！皯?zhàn)區(qū)”欄目評(píng)論稱，B-2轟炸機(jī)編隊(duì)較小，只有20架，因此在任何情況下B-2機(jī)隊(duì)都只有一半多一點(diǎn)處于全面作戰(zhàn)狀態(tài)，所以，B-2轟炸機(jī)的任何損壞都是十分重大的事件。值得一提的是，一架通常在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地飛行的B-2測(cè)試飛機(jī)在停飛令發(fā)出后，也停留在了懷特曼機(jī)場(chǎng)。

負(fù)責(zé)監(jiān)管所有轟炸機(jī)的第八空軍司令、空軍少將安德魯·格巴拉（Andrew Gebara）上周對(duì)《空天部隊(duì)》雜志說(shuō)：“我希望安全暫停是沒(méi)有必要的，但我認(rèn)為，我們查明（出事的飛機(jī)）發(fā)生了什么，并確保在重新開始飛行之前讓所有問(wèn)題都得到緩解，這是非常重要的，這就是我們所做的?！?

在停飛期間，《空天部隊(duì)》雜志在報(bào)道中表示，在安全暫停期間，B-2飛行員在安全暫停期間在懷特曼的高級(jí)模擬器上進(jìn)行訓(xùn)練，并增加了T-38教練機(jī)的訓(xùn)練次數(shù)。除了空軍的大部分B-2機(jī)隊(duì)外，T-38噴氣式教練機(jī)也駐扎在懷特曼空軍基地。

美軍B-2轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)近年來(lái)出現(xiàn)過(guò)多起事故。2021年9月14日，“佐治亞精神”號(hào)B-2隱形轟炸機(jī)在密蘇里州懷特曼空軍基地著陸時(shí)滑出跑道，美軍隨后決定修復(fù)這架飛機(jī)。經(jīng)過(guò)一年多的修復(fù)之后，2022年9月份，有照片拍攝到渾身打滿補(bǔ)丁的“佐治亞精神”號(hào)B-2飛抵加利福尼亞州帕姆代爾的42號(hào)工廠，進(jìn)行進(jìn)一步維修。

雖然去年12月份起火的B-2損害程度尚且不為人知，但這些B-2轟炸機(jī)十分復(fù)雜，甚至是最基本的機(jī)身結(jié)構(gòu)和雷達(dá)吸波涂層都可能使相對(duì)較小的損壞修理起來(lái)非常昂貴。在這樣的情況下，美軍可能會(huì)選擇不去維修。

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