【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國(guó)最神秘的下一代轟炸機(jī)項(xiàng)目B-21近期又有了一些的照片曝光。據(jù)美國(guó)空天力量雜志9月13日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)查爾斯·布朗在2023空、天和網(wǎng)絡(luò)會(huì)議的演講中展示了B-21轟炸機(jī)新照，包括B-21轟炸機(jī)的側(cè)視照片。

據(jù)美軍國(guó)防視覺信息分發(fā)服務(wù)（DVIDS）網(wǎng)站顯示，這兩張照片拍攝于今年7月31日，拍攝于諾斯羅普·格魯曼公司加利福尼亞州帕姆代爾工廠以及工廠室外? 諾斯羅普·格魯曼公司9月12日宣布，B-21已經(jīng)開始發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，而查爾斯·布朗則表示，美軍希望今年內(nèi)進(jìn)行B-21的首次飛行測(cè)試。

本次曝光的幾張B-21照片

和之前曝光的照片相比，美方發(fā)布的B-21顯示，該機(jī)機(jī)頭左側(cè)安裝了斜向下的空速管，證明該機(jī)可能進(jìn)行過模擬俯仰姿態(tài)飛行。B-21的側(cè)窗看起來比外界推測(cè)的CG照片更小、更寬、也更低，同時(shí)駕駛室空間較小應(yīng)該無法容納第三個(gè)駕駛員。從尾部延續(xù)到機(jī)身的黑色暗帶可能是類似于B-2上的紅外抑制系統(tǒng)的延伸，這套紅外系統(tǒng)使用航天飛機(jī)瓷磚狀的材料來捕獲和分散熱量。

在機(jī)頭下方，還能看到機(jī)身下部有多個(gè)傳感器窗口，機(jī)翼兩側(cè)還有兩個(gè)疑似光電塔，該機(jī)的機(jī)翼部分可以看到包括4塊襟副的翼操縱面。B-21采用了和B-2一樣的背部進(jìn)氣，但是進(jìn)氣口比B-2要小得多，駕駛艙后面的機(jī)身頂部的有鋸齒狀艙室蓋，這可能是這架轟炸機(jī)的。此外B-21的起落架設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，在鋸齒狀起落艙蓋編號(hào)寫有四位數(shù)編號(hào)0001。

不過，本次發(fā)布的照片中B-21還是沒有展示機(jī)體尾部，看來美國(guó)方面對(duì)B-21的發(fā)動(dòng)機(jī)和尾部設(shè)計(jì)依舊保持高度保密。以機(jī)庫(kù)照片中的地勤人員作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，這架飛機(jī)的翼展大約為135到155英尺（41到47米），而B-2的翼展為172英尺（52米）。

目前還沒有確定的首飛時(shí)間表，諾斯羅普公司在最近發(fā)布的新聞稿中強(qiáng)調(diào)，這將是一個(gè)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的事件”。美國(guó)空軍部長(zhǎng)3月17日表態(tài)證實(shí)，B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)的首飛時(shí)間將比空軍預(yù)計(jì)的晚幾個(gè)月，但應(yīng)該“還會(huì)在2023年年內(nèi)”。

B-21是美國(guó)空軍由LRS-B（遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)）項(xiàng)目發(fā)展而來的下一代轟炸機(jī)，2015年10月LRS-B合同由諾斯羅普·格魯曼獲得，2016年正式定名為B-21。2019年7月，時(shí)任美國(guó)空軍副參謀長(zhǎng)的斯蒂芬·威爾遜上將曾一度稱，B-21將在2021年12月首飛，但隨后項(xiàng)目進(jìn)度遇到了一定的拖延，直至去年年末才進(jìn)行了首架樣機(jī)亮相。今年3月份，美國(guó)空軍公布了兩張B-21新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最新照片，讓外界了解到了機(jī)頭上方和機(jī)背的一些細(xì)節(jié)。

B-21將成為美國(guó)轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)的骨干力量，并將逐步取代B-1B和B-2轟炸機(jī)。B-21轟炸機(jī)將大幅度提高生存能力，和遠(yuǎn)程穿透打擊能力，此外相較于B-2，B-21更容易維修和維護(hù)。美國(guó)方面計(jì)劃采購(gòu)100架以上的B-21。

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