【觀察者網(wǎng) 訊】當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日下午，美國(guó)國(guó)防部在五角大樓舉行新聞發(fā)布會(huì)，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)前半部主要集中火力，指責(zé)中國(guó)“過(guò)去一年左右”期間“在國(guó)際空域?qū)γ绹?guó)及其盟國(guó)飛機(jī)的不安全攔截”，除主持發(fā)布會(huì)的五角大樓新聞副秘書(shū)薩布麗娜·辛格之外，參加發(fā)布會(huì)的還有美國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)所謂“印太地區(qū)”安全事務(wù)的助理國(guó)防部長(zhǎng)伊利·拉特納，以及美軍“印太司令部”司令約翰·阿奎利諾海軍上將。

五角大樓新聞發(fā)布會(huì)視頻截圖，臺(tái)前從左至右分別為新聞副秘書(shū)薩布麗娜·辛格、助理國(guó)防部長(zhǎng)伊利·拉特納和“印太司令部”司令約翰·阿奎里諾

在發(fā)布會(huì)上，拉特納表示他預(yù)覽了即將發(fā)布的2023年度“中國(guó)軍力報(bào)告”中的一些信息，根據(jù)這些統(tǒng)計(jì)信息，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)越來(lái)越多地針對(duì)美國(guó)飛機(jī)“實(shí)施有威脅和危險(xiǎn)的作戰(zhàn)行為”。拉特納稱，自2021年秋季以來(lái)“已經(jīng)發(fā)生了180多起此類事件”，過(guò)去兩年的數(shù)量“比此前十年還多”，在這些事件中，解放軍飛行員“進(jìn)行了魯莽的機(jī)動(dòng)、投放箔條/紅外干擾彈、過(guò)快或者過(guò)于靠近美國(guó)飛機(jī)”。此外，拉特納表示，在“國(guó)際空域”的空中攔截事件只是一部分，他還擴(kuò)大炒作中國(guó)船只在東海、南海地區(qū)對(duì)美國(guó)及其盟友艦船的“騷擾”，以及在陸地上與“印度伙伴”的“對(duì)抗”，將以上歸結(jié)為中國(guó)在“遍及地區(qū)、領(lǐng)域和地理位置”實(shí)行的一種“更普遍的行為模式”。

拉特納聲稱，中國(guó)官方的行為是試圖“干擾”美國(guó)軍隊(duì)在“世界各國(guó)都有權(quán)遵守國(guó)際法的地方”進(jìn)行“安全行動(dòng)”的一部分，目的是“迫使”美國(guó)放棄或改變“合法的作戰(zhàn)行動(dòng)”。

“印太司令部”司令阿奎利諾則表示”擔(dān)憂“稱，上述危險(xiǎn)事件所引發(fā)的事故可能”導(dǎo)致誤判“，他還表示，世界各地每天都在發(fā)生各種監(jiān)視跟蹤和攔截等活動(dòng)，絕大多數(shù)是”安全進(jìn)行的“，在所謂“印太地區(qū)”與中國(guó)方面發(fā)生的攔截“沒(méi)有理由”存在差異和不同。

為配合這一炒作，五角大樓還在發(fā)布會(huì)上公布了一批“解放軍威脅和危險(xiǎn)作戰(zhàn)行動(dòng)”的圖像和視頻，聲稱這些影像資料均是拍攝于美軍的所謂“合法空中行動(dòng)”期間，其中記錄了中國(guó)軍機(jī)包括“魯莽機(jī)動(dòng)”、“高速接近或過(guò)于接近”、“釋放紅外干擾彈等物體或發(fā)射物”及其他“危險(xiǎn)行為”等“脅迫或危險(xiǎn)性活動(dòng)”。

五角大樓在其官方頁(yè)面上對(duì)其發(fā)布影像資料的說(shuō)明注解顯示，這些影像涵蓋了自2022年1月至2023年9月的近2年的時(shí)間中的15次事件，其中包含22張圖片和15段視頻。觀察者網(wǎng)軍事觀察員根據(jù)美方注解對(duì)影像對(duì)應(yīng)的事件進(jìn)行了梳理，在五角大樓此次公布影像資料所涉及的事件中，有6次位于東海區(qū)域，8次位于南海區(qū)域，另有1次未注明發(fā)生地點(diǎn)。

根據(jù)這些攔截事件的影像資料中拍到的解放軍航空兵戰(zhàn)機(jī)畫(huà)面及美方注解，2022年4月29日在東海上空對(duì)P-3C/EP-3E，以及2022年6月8日在東海上空對(duì)未注明美軍飛機(jī)的兩次識(shí)別、查證和警告任務(wù)中，均是在5個(gè)小時(shí)內(nèi)有4架飛機(jī)持續(xù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)視和警戒（但根據(jù)影像，4月29日卻疑似有5架），其中2022年4月29日的任務(wù)美方觀測(cè)到了分屬我空、海軍航空兵的殲-10C、殲-11BS、殲轟-7A和蘇-30MK2各一架（另疑似有一架殲-11BSH），另一次空海兩軍航空兵共同進(jìn)行攔截的事件發(fā)生在2022年6月23日的南海區(qū)域上空，當(dāng)天一架殲-11BSH和蘇-30MKK對(duì)一架美國(guó)海軍P-8A進(jìn)行了跟監(jiān)和攔截。

在上述攔截事件當(dāng)中，有5次事件的影像資料未包含被攔截美國(guó)軍機(jī)身份、型號(hào)等細(xì)節(jié)，但按飛行姿態(tài)等特性推斷均為大型偵察飛機(jī)，余下10次中，有5次為美國(guó)空軍RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)，2次為美國(guó)海軍P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)（其中2022年1月11日在南海進(jìn)行所謂“合法運(yùn)作”的P-8A還掛在了AN/APS-154合成孔徑雷達(dá)及目標(biāo)指示吊艙，能夠在側(cè)向遠(yuǎn)距離對(duì)沿岸島礁地區(qū)進(jìn)行高精度的合成孔徑雷達(dá)成像，是典型的高威脅空中目標(biāo)），2次為美國(guó)海軍EP-3E電子戰(zhàn)飛機(jī)。其中2次確認(rèn)到的P-8A均處于南海區(qū)域上空，RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)的除1次美方未指明發(fā)生地點(diǎn)的事件外，其余4次也均在南海。

此外，本文編者按美國(guó)國(guó)防部原發(fā)布順序，在下文中將上述影像資料及發(fā)生地點(diǎn)貼出，并依據(jù)影像特征注明當(dāng)事美軍機(jī)型：

2022年1月11日，中國(guó)南海，美國(guó)海軍P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)（掛載AN/APS-154合成孔徑雷達(dá)吊艙）

當(dāng)事美機(jī)機(jī)腹視角拍攝的圖片顯示，該架P-8A掛載了AN/APS-154大型合成孔徑雷達(dá)吊艙

資料圖：AN/APS-154合成孔徑雷達(dá)吊艙可由P-3及P-8巡邏機(jī)掛載，以執(zhí)行對(duì)岸、對(duì)島礁等雷達(dá)成像偵察任務(wù)

2022年4月29日，中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，美國(guó)海軍EP-3E電子戰(zhàn)飛機(jī)

2022年5月24日，中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，美國(guó)海軍EP-3E電子戰(zhàn)飛機(jī)

2022年6月8日，中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，美機(jī)型號(hào)不明

2022年6月23日，中國(guó)南海，美國(guó)海軍P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)

2022年12月21日，中國(guó)南海，美機(jī)型號(hào)不明

2023年1月11日，中國(guó)南海，美國(guó)空軍RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)

2023年2月7日，中國(guó)南海，美國(guó)空軍RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)

2023年2月15日，中國(guó)南海，美國(guó)海軍EP-3E電子戰(zhàn)飛機(jī)

2023年3月2日，中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，美機(jī)型號(hào)不明

2023年5月25日，中國(guó)南海，美國(guó)空軍RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)

2023年6月11日，中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，美機(jī)型號(hào)不明

2023年7月12日，中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，美機(jī)型號(hào)不明

2023年8月10日，地點(diǎn)不明，美國(guó)空軍RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)

2023年9月21日，中國(guó)南海，美國(guó)空軍RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)

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