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美X-37B發(fā)射升空?qǐng)?zhí)行第七次太空飛行,比原計(jì)劃延后22天
【觀察者網(wǎng) 訊】綜合多家美國(guó)媒體消息,X-37B軍用航天器28日再次發(fā)射入軌。
美國(guó)東部時(shí)間12月28日20時(shí)07分(北京時(shí)間12月29日9時(shí)07分/世界協(xié)調(diào)時(shí)間12月29日1時(shí)07分),美國(guó)軍方“軌道試驗(yàn)飛行器”X-37B在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心LC-39A工位,由太空探索公司(SpaceX)的“重型獵鷹”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。此次發(fā)射是X-37B的二號(hào)機(jī)第四次軌道飛行,也是X-37B的第七次軌道飛行任務(wù)(OTV-7),美國(guó)太空部隊(duì)任務(wù)代號(hào)則為USSF-52。
美東當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月28日晚,X-37B在肯尼迪航天中心由“重型獵鷹”發(fā)射升空 圖片來(lái)源:路透
相比于最初的計(jì)劃,此次發(fā)射已經(jīng)推遲了超過(guò)20天,上月8日,美國(guó)太空部隊(duì)曾在其官網(wǎng)頁(yè)面上發(fā)布新聞稿,稱(chēng)X-37B計(jì)劃在12月7日進(jìn)行第七次發(fā)射,但在這之后則由于“地面系統(tǒng)”、“發(fā)射工位安排”和“天氣”等原因,發(fā)射安排先是從原定的12月7日推遲至12月10日,最后一路推遲至28日。
在美太空部隊(duì)當(dāng)時(shí)發(fā)布的新聞稿中顯示,OTV-7任務(wù)將通過(guò)“試驗(yàn)未來(lái)的空間域感知技術(shù)”來(lái)“擴(kuò)展美國(guó)太空部隊(duì)對(duì)太空環(huán)境的了解”,這對(duì)于“該域的所有用戶(hù)在太空中安全、穩(wěn)定和可靠的操作”是不可或缺的。
此次發(fā)射前的“重型獵鷹”整流罩,繪有任務(wù)徽章,同時(shí)下方的太空部隊(duì)軍徽也是首次在X-37B整流罩上出現(xiàn) 圖片來(lái)源:美國(guó)國(guó)防部
X-37軌道測(cè)試飛行器項(xiàng)目由波音研制,共制造了1架用于大氣層內(nèi)滑翔測(cè)試的X-37A和2架用于軌道任務(wù)的X-37B。2006年4月7日,X-37A首次進(jìn)行了大氣層內(nèi)空投滑翔飛行試驗(yàn),2010年4月22日,X-37B首次由“宇宙神Ⅴ”運(yùn)載火箭501構(gòu)型(5代表5.4米直徑整流罩、0代表沒(méi)有助推器、1代表單一芯級(jí))發(fā)射升空,2架軌道飛行器至今共完成6次在軌任務(wù)。2020年5月17日,第二架X-37B由“宇宙神Ⅴ”發(fā)射升空?qǐng)?zhí)行第六次軌道任務(wù)(OTV-6),并于2022年11月12日返回地球,持續(xù)飛行了908天21小時(shí)(約合兩年半),是目前為止已知的重復(fù)使用航天器在軌時(shí)長(zhǎng)記錄。
2022年11月12日,執(zhí)行OTV-6任務(wù),已在太空飛行兩年半的X-37B返回地球,在肯尼迪航天中心的航天飛機(jī)著陸設(shè)施跑道上著陸 圖片來(lái)源:美國(guó)太空部隊(duì)
此次OTV-7任務(wù)是X-37B首次由“重型獵鷹”發(fā)射升空,而在此前的6次飛行中,除2017年發(fā)射的OTV-5任務(wù)由“獵鷹9”Block4發(fā)射之外,均由“宇宙神Ⅴ”501型發(fā)射。美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)則在其報(bào)道中,引用跟蹤太空物體的COMSPOC公司首席執(zhí)行官保羅·格拉齊亞尼的的分析稱(chēng),使用“重型獵鷹”發(fā)射意味著X-37B可能進(jìn)入距離地面更遠(yuǎn)的軌道,他表示,X-37B在此前的飛行任務(wù)中已經(jīng)證明其能在太空中進(jìn)行多次變軌機(jī)動(dòng),如果美國(guó)軍方不希望地面愛(ài)好者等非官方跟蹤,可以將X-37B隱藏在太陽(yáng)方向或在太空中頻繁變軌,總之如果此次太空飛行距地面高度比以往任務(wù)更遠(yuǎn),地球上的天文觀測(cè)者等確定該飛行器的位置可能會(huì)“困難得多”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張魯寧 
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