據(jù)美國(guó)海軍協(xié)會(huì)網(wǎng)站（USNI）2月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)私營(yíng)的紐波特紐斯造船公司獲得了一份價(jià)值11.7億美元的核潛艇維修合同。合同規(guī)定，該公司位于詹姆斯河的弗吉尼亞船廠(chǎng)將對(duì)“洛杉磯”級(jí)攻擊艇“博伊西”號(hào)進(jìn)行大修，預(yù)計(jì)2029年完成修理。

USNI評(píng)論稱(chēng)，“博伊西”號(hào)的經(jīng)歷是“悲劇”，也是過(guò)去十年美國(guó)海軍“戰(zhàn)備困難”的典型代表。盡管如此，美國(guó)核潛艇維修依然積壓嚴(yán)重，延誤時(shí)間依舊漫長(zhǎng)。

2014年的“博伊西”號(hào) 圖源：美軍

紐波特紐斯造船公司公告稱(chēng)：“該合同修改包括期權(quán)，如果執(zhí)行，將使該合同修改的累計(jì)價(jià)值達(dá)到1238312189美元。無(wú)需要工作將在弗吉尼亞州的紐波特紐斯進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于2029年9月完成?！?

HII在給USNI新聞的一份聲明中說(shuō)：“合同涵蓋的工作將包括船體結(jié)構(gòu)、浮箱、推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、武器和內(nèi)部設(shè)施的維護(hù)和修復(fù)，以及很多其他改造?！?

“博伊西”號(hào)于1992年正式服役，是美國(guó)海軍“洛杉磯”級(jí)核潛艇的后期型號(hào)，是美國(guó)核潛艇部隊(duì)步入新世紀(jì)后的主力之一。

但這艘核潛艇自2015年以來(lái)就再也沒(méi)有出海，該艇最初計(jì)劃在2016財(cái)年進(jìn)入諾?？撕＼娫齑瑥S(chǎng)的干船塢進(jìn)行大修。但諾?？撕＼娫齑捎谠O(shè)備老化、人員不足等因素，出現(xiàn)了嚴(yán)重的維修工作積壓?jiǎn)栴}，沒(méi)有富裕人力物力修理這艘潛艇。在等待中，這艘核潛艇最終在2017年失去了下潛認(rèn)證。

2018年7月，厭倦了等待的美國(guó)海軍決定將“博伊西”號(hào)和其他幾艘等待排隊(duì)維修的核潛艇轉(zhuǎn)到私營(yíng)的紐波特紐斯造船廠(chǎng)。不過(guò)，紐波特紐斯造船廠(chǎng)彼時(shí)雖然還在新建核潛艇，但已經(jīng)有十年時(shí)間沒(méi)有沒(méi)有大修過(guò)潛艇，因此需要重新組建維修核潛艇的專(zhuān)業(yè)員工隊(duì)伍。

最終，先于“博伊西”號(hào)進(jìn)塢的“海倫娜”號(hào)核潛艇一直拖拖拉拉持續(xù)到2022年才完成維修，另一艘“哥倫布”號(hào)至今還沒(méi)有出塢，預(yù)計(jì)最快也要等到2025年才能重新服役。而“博伊西”號(hào)直到泡水9年以后才開(kāi)始維修。

當(dāng)下，美國(guó)海軍正面臨越來(lái)越嚴(yán)重的潛艇維修積壓?jiǎn)栴}，這是由于上世紀(jì)90年代的大量服役的后期型“洛杉磯”級(jí)（688i）核潛艇普遍到了需要大修的時(shí)候?！奥迳即墶奔?jí)潛艇在20世紀(jì)80年代末和90年代以每年三到四艘的速度進(jìn)入艦隊(duì)。

去年11月，美國(guó)海軍攻擊潛艇項(xiàng)目執(zhí)行官員喬納森·拉克少將表示，海軍正在減少攻擊潛艇的維護(hù)延誤天數(shù)，但還有更多工作要做。

他表示，美國(guó)核潛艇維修延誤天數(shù)，在2019財(cái)年平均延遲1500至1600天，但在2022財(cái)年減少到1100天。他說(shuō)：“自2019年以來(lái)，對(duì)于攻擊型潛艇，我們已經(jīng)將維護(hù)延誤的天數(shù)減少了30%以上。雖然還沒(méi)有達(dá)到我們需要的地步，但我們正朝著正確的方向前進(jìn)。”

海軍分析家布萊恩·克拉克星期五對(duì)美國(guó)海軍學(xué)院新聞?wù)f，博伊西號(hào)的故事是“悲劇”。他說(shuō)：“由于工業(yè)產(chǎn)能不足，一種最新的688型核潛艇暫停服役近10年，這是一種悲劇。這都是海軍的問(wèn)題，私營(yíng)企業(yè)干不出來(lái)這種事情……所有人都知道688系列核潛艇要到了大修年限，海軍命名知道這一切會(huì)發(fā)生。”

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