（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)北京交通大學(xué)網(wǎng)站消息，6月14日，中國工程院院士、北京交通大學(xué)原校長(zhǎng)寧濱在北京赴世界交通大會(huì)途中遭遇交通事故，經(jīng)搶救無效不幸逝世，享年60歲。

北京交通大學(xué)網(wǎng)站首頁截圖

中國工程院網(wǎng)站提供的簡(jiǎn)歷顯示，寧濱出生于1959年5月1日，控制系統(tǒng)工程（軌道交通運(yùn)行控制）專家，山西省運(yùn)城市人。寧濱1982年畢業(yè)于北方交通大學(xué)電信系鐵道信號(hào)專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；1987年和2005年分別在北方交通大學(xué)獲得工學(xué)碩士和工學(xué)博士學(xué)位。

在我國軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)領(lǐng)域（包括地鐵、普速鐵路和高鐵列控系統(tǒng)），寧濱做出了系統(tǒng)性貢獻(xiàn)，是我國軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化信號(hào)系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。

他突破了地鐵信號(hào)系統(tǒng)核心技術(shù)，研制了成套技術(shù)裝備，并產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“自主可控”和“走出去”；攻克了干線鐵路的通用式和主體化機(jī)車信號(hào)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化裝備，在我國鐵路6次大提速、高速和重載列車的安全運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮了不可替代的作用；獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)；獲鐵路行業(yè)個(gè)人最高獎(jiǎng)?wù)蔡煊哟螵?jiǎng)，2016年獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。

2017年，寧濱當(dāng)選為中國工程院院士，上月初卸任北京交通大學(xué)校長(zhǎng)一職。

據(jù)教育部網(wǎng)站消息，5月5日，教育部黨組在北京交通大學(xué)宣布了有關(guān)任免決定，王稼瓊?cè)伪本┙煌ù髮W(xué)校長(zhǎng)、黨委副書記，寧濱不再擔(dān)任北京交通大學(xué)校長(zhǎng)、黨委副書記。

北京交通大學(xué)微信公眾號(hào)5月7日發(fā)布的消息稱，“北京交通大學(xué)川藏鐵路研究中心正式成立。寧濱院士任主任，學(xué)校黨委副書記、副校長(zhǎng)孫守光教授任副主任，川藏鐵路研究中心秘書處掛靠科技處，處長(zhǎng)荊濤教授任秘書長(zhǎng)?！?

以下是北京交通大學(xué)14日發(fā)布的訃告：

中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員，中國工程院院士、北京交通大學(xué)原校長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師，第十三、十四、十五屆北京市人大代表寧濱同志，于2019年6月14日上午9時(shí)，在赴世界交通大會(huì)途中遭遇交通事故，經(jīng)搶救無效不幸逝世，享年60歲。

寧濱同志1959年5月出生于山西稷山，1977年考入北方交通大學(xué)，1982年留校任教，歷任北方交通大學(xué)通控系講師、副教授、教授；1997年擔(dān)任北方交通大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)；2004年擔(dān)任北京交通大學(xué)黨委常委、常務(wù)副校長(zhǎng)；2008年3月至2017年5月?lián)伪本┙煌ù髮W(xué)黨委常委、校長(zhǎng)，2017年5月至2019年5月?lián)伪本┙煌ù髮W(xué)黨委副書記、校長(zhǎng)。

寧濱同志2017年當(dāng)選為中國工程院院士，并先后當(dāng)選瑞典皇家工程科學(xué)院院士、國際電氣電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）會(huì)士、國際鐵路信號(hào)工程師協(xié)會(huì)(IRSE)會(huì)士及中國分會(huì)主席、英國工程技術(shù)學(xué)會(huì)（IET）會(huì)士，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國交通系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)常務(wù)理事、北京鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，并擔(dān)任多個(gè)國際學(xué)術(shù)委員會(huì)主席。

寧濱同志學(xué)術(shù)造詣深厚，是我國軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化信號(hào)系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)軍者之一，長(zhǎng)期從事高速列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和干線鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，為實(shí)現(xiàn)我國地鐵列控系統(tǒng)的自主可控、打造“高鐵名片”和深入實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略做出了突出貢獻(xiàn)。牽頭申報(bào)建設(shè)了該領(lǐng)域的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程研究中心，探索了“政產(chǎn)學(xué)研用”的協(xié)同創(chuàng)新模式。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制國內(nèi)首套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)“基于通信的城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”“全自動(dòng)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”等系列化成果，突破了地鐵信號(hào)系統(tǒng)核心技術(shù)，并產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“自主可控”和“走出去”；研制的“數(shù)字化通用機(jī)車信號(hào)”成果，攻克了干線鐵路的通用式和主體化機(jī)車信號(hào)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化裝備，在我國鐵路6次大提速、高速和重載列車的安全運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮了不可替代的作用。獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)多項(xiàng)，獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、鐵路行業(yè)個(gè)人最高獎(jiǎng)——詹天佑大獎(jiǎng)等。

寧濱同志畢生奮戰(zhàn)在高等教育教書育人管理一線，以身作則、誨人不倦，科學(xué)把握高等教育發(fā)展規(guī)律和教育教學(xué)規(guī)律，在軌道交通工程人才培養(yǎng)方面開展了大量獨(dú)創(chuàng)性的探索，為國家和行業(yè)培養(yǎng)了一大批拔尖創(chuàng)新人才，培養(yǎng)博士、碩士50余名，獲國家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2次、中國研究生教育成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1次。他長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)和見證了北京交通大學(xué)較長(zhǎng)時(shí)期的改革發(fā)展歷程，積極搶抓軌道交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，在學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和國際合作交流等方面發(fā)揮了重要作用，做出了突出貢獻(xiàn)。

寧濱同志一生熱愛祖國、立德樹人、崇尚科學(xué)、追求真理，是黨的教育方針的堅(jiān)定擁護(hù)者和執(zhí)行者，是北京交通大學(xué)“愛國榮校”精神的傳承者和“知行”校訓(xùn)的踐行者。寧濱同志的逝世是我國科學(xué)界、教育界、交通領(lǐng)域和北京交通大學(xué)的重大損失。讓我們化悲痛為力量，繼承他獻(xiàn)身科學(xué)和教育事業(yè)的崇高精神，學(xué)習(xí)他嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、銳意創(chuàng)新的工作作風(fēng)，為我國高等教育事業(yè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

寧濱院士永垂不朽！

寧濱院士告別儀式定于2019年6月18日(周二)上午10時(shí)，在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。

寧濱同志治喪委員會(huì)  

2019年6月14日