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極端分子在機(jī)場圍攻記者、旅客,香港各界譴責(zé)暴行
關(guān)鍵字: 香港機(jī)場【文/觀察者網(wǎng) 張紅日】
曾是“全球最佳機(jī)場”的香港國際機(jī)場,連續(xù)兩天因?yàn)楸┩叫U橫地霸占而“停飛”,持續(xù)“癱瘓”。
8月13日晚間,變本加厲的極端分子采取圍堵、搜身、非法禁錮、野蠻毆打等手法對待現(xiàn)場的《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者和持因私合法證件途經(jīng)香港機(jī)場送人的深圳居民,并襲擊到場協(xié)助護(hù)送的警員。特區(qū)政府第一時(shí)間發(fā)聲:警方一定嚴(yán)正追究,將涉案者繩之于法。
大量旅客滯留、航空快遞堆積、貨運(yùn)業(yè)停擺……損失不計(jì)其數(shù),有港商發(fā)出怒吼,暴亂分子“自己把自己人給整垮了”。
香港航空、律師等業(yè)界紛紛譴責(zé)暴力;40名建制派立法會(huì)議員13日發(fā)表聯(lián)署聲明:只有止暴制亂,才能還市民和平安寧的生活;六大地產(chǎn)商14日分別登報(bào),支持警方執(zhí)法維護(hù)法治,讓香港經(jīng)濟(jì)盡快恢復(fù)元?dú)?/strong>;連陷入諸多丑聞的國泰航空也表態(tài),譴責(zé)一切挑戰(zhàn)“一國兩制”及《基本法》的非法、暴力活動(dòng)。
還有香港網(wǎng)友在社交媒體“道歉”:哭著看了直播,為這群暴徒感到“羞恥”。
“癱瘓一天半,30萬人次旅客受阻,150億元貨運(yùn)損失”
激進(jìn)示威者暴力行徑不斷升級,長期以來令香港市民引以為豪的機(jī)場竟成了騷亂的中心。繼8月12日機(jī)場運(yùn)作嚴(yán)重受阻后,13日再次有大量非法示威者集結(jié),干擾機(jī)場正常運(yùn)行,毆打游客及記者,阻撓送醫(yī),拒絕放行正常乘客……
非法示威者干擾機(jī)場運(yùn)行、內(nèi)地記者遭圍毆 圖自港媒,下同
警車被砸
13日,內(nèi)地多家航空公司相繼發(fā)布涉及香港航線旅客的變更及退票安排,在12日或之前購買機(jī)票的受影響旅客,可更改特定時(shí)段內(nèi)前往香港、廣州、深圳、珠海及澳門的進(jìn)出港航班,或在有效期內(nèi)免費(fèi)辦理退票手續(xù)。
香港機(jī)場管理局董事盛智文接受央視采訪時(shí)表示,機(jī)場發(fā)生了這些非法集會(huì),消息傳遍了全世界,商旅人士、家庭出行旅客以及其他旅客都在關(guān)注發(fā)生的一切,嚴(yán)重打擊香港的各行各業(yè)。
不僅僅是香港市民及旅客行程受阻,據(jù)香港文匯報(bào)14日報(bào)道,工聯(lián)會(huì)理事長黃國指出,非法集結(jié)者癱瘓機(jī)場一天,空運(yùn)貨值也損失超過100億元,破壞香港國際空運(yùn)樞紐中心的地位、損害香港的國際聲譽(yù)。也就是說,機(jī)場癱瘓一天半,有30萬人次旅客受阻,150億元貨運(yùn)損失。
每天有接近20萬名旅客進(jìn)出的香港機(jī)場是客運(yùn)第三大國際航空樞紐,黃國表示,全港有約80萬人在機(jī)場工作,“有關(guān)行為一天已令貨運(yùn)量損失近14000公噸,空運(yùn)貨值損失超過100億港元,對香港的國際聲譽(yù)的損害,則難以估計(jì)?!?
他批評,部分激進(jìn)示威者阻塞一號客運(yùn)大樓離境大堂,而向旅客派發(fā)傳單散播“香港不安全”等謠言,激進(jìn)示威者指罵及將意見不合旅客“逼埋墻角”,已損害香港作為國際空運(yùn)樞紐中心的聲譽(yù),“這個(gè)地位是經(jīng)過幾十年、一代又一代香港人艱苦打拼而來,是香港僅有的幾個(gè)具有國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè), 我們要十分珍惜。”
從事航空貨運(yùn)的港資企業(yè)、深圳東捷運(yùn)通集團(tuán)董事長黃鵬告訴大公報(bào)記者,這幾天的香港機(jī)場貨都停運(yùn)或者延誤了,許多海外客戶紛紛來電指責(zé)他們,要求他們賠償損失。香港有大量貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù),一個(gè)包機(jī)運(yùn)費(fèi)就是30萬美元,大量航班取消,加上無數(shù)客機(jī)也運(yùn)送快遞和貨物,香港貨運(yùn)每天停擺損失逾億。
黃鵬表示,自己公司一天損失達(dá)10萬元。他們同行在一起都是唉聲嘆氣,許多物流商是一把鼻涕一把淚,認(rèn)為暴亂分子是自己把自己人給整垮了。他稱,為了應(yīng)對香港機(jī)場停運(yùn),他們只有將出口歐美的貨物經(jīng)深圳、廣州或澳門機(jī)場運(yùn)出,這在未來物流商可能形成趨勢,勢必對香港機(jī)場的航運(yùn)業(yè)務(wù)帶來較大的沖擊。
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- 責(zé)任編輯:張紅日
- 最后更新: 2019-08-14 18:13:50
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