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我國又一火箭品牌崛起 快舟火箭今年將完成8次發(fā)射
最后更新: 2019-08-30 15:16:53導(dǎo)讀?快舟一號甲運(yùn)載火箭是一款通用化小型固體運(yùn)載火箭,采用水平集成對接、水平測試、水平轉(zhuǎn)運(yùn)方式,以一車一箭為基本發(fā)射單元,具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射的特點(diǎn)。它今年將執(zhí)行8次發(fā)射任務(wù)。轉(zhuǎn)載自騰訊軍事,已獲授權(quán)
引子
8月31日,我國航天科工火箭技術(shù)有限公司將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射快舟一號甲遙十火箭,“開啟快舟火箭今年密集發(fā)射的第一炮”。據(jù)悉,快舟火箭今年已落實(shí)發(fā)射任務(wù)安排的火箭達(dá)到8枚,數(shù)量之多僅次于國人所熟悉的長征系列運(yùn)載火箭。
快舟火箭今年為何突然崛起?它是一款什么樣的火箭?它在中國航天領(lǐng)域的任務(wù)和使命又是什么?為此我們專訪了航天科工火箭技術(shù)有限公司市場部部長曹夢。
圖:資料圖片,快舟一號甲運(yùn)載火箭發(fā)射。
一、記者:曹部長,先給我們介紹一下快舟系列火箭的發(fā)展歷程?
曹夢:好的。早在2005年,為了瞄準(zhǔn)快速響應(yīng)應(yīng)急救災(zāi)需求,在國家科技部的立項(xiàng)支持下,中國航天科工集團(tuán)第四研究院聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué),正式啟動了快舟一號星箭一體化飛行器的論證研制工作,航天科工四院負(fù)責(zé)運(yùn)載器部分研制,哈工大負(fù)責(zé)衛(wèi)星部分研制。2012年,我們成功完成了快舟一號運(yùn)載器的方案飛行試驗(yàn)。并在接下來的2013年和2014年完成了兩次星箭一體化運(yùn)載器飛行試驗(yàn),將快舟一號、快舟二號衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道??熘垡惶栃羌惑w化運(yùn)載器采用了國際首創(chuàng)的星箭一體化技術(shù),在國內(nèi)首次采用柵格舵控制技術(shù),是中國首個具有快速集成、快速入軌能力的小型固體運(yùn)載火箭,創(chuàng)造了中國航天發(fā)射的最快紀(jì)錄,使中國航天發(fā)射運(yùn)載工具由液體運(yùn)載火箭拓展到固體運(yùn)載火箭。
2015年,隨著小衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場的日漸興起,航天科工四院啟動了快舟一號運(yùn)載器的通用化改型工作,通過去除衛(wèi)星在軌部件并擴(kuò)大整流罩,改進(jìn)研制快舟一號甲運(yùn)載火箭。同步,2016年2月16日,航天科工四院按照社會化、市場化運(yùn)作方式成立了國內(nèi)首家專業(yè)提供商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)的航天科工火箭技術(shù)有限公司。2016年4月24日,首個中國航天日,成立僅2個月的火箭公司就簽訂了國內(nèi)首個商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)合同,并僅用8個半月的時間,于2017年1月9日完成了首次商業(yè)航天發(fā)射,打造了中國商業(yè)航天發(fā)展的“快舟”速度。
圖:快舟一號甲運(yùn)載火箭及其運(yùn)載/發(fā)射車。
二、記者:雖然業(yè)界說2018年是中國商業(yè)航天元年,但作為國家隊(duì)代表的航天科工火箭技術(shù)有限公司事實(shí)上更早地就行了開拓?
曹夢:對的。在2015年召開的首屆中國商業(yè)航天高峰論壇上,中國航天科工集團(tuán)公司董事長高紅衛(wèi)就談到,“航天技術(shù)只有進(jìn)入到廣泛的商業(yè)應(yīng)用階段才能充分發(fā)揮它推動人類文明發(fā)展的巨大潛力,要把發(fā)展航天技術(shù)作為一個偉大產(chǎn)業(yè)來發(fā)展?!焙教炜乒ひ恢敝铝τ谕苿又袊虡I(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而航天科工火箭技術(shù)有限公司則從成立初期便努力尋求解決發(fā)射服務(wù)端作為整個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,致力于提供快速、可靠、高性價比的發(fā)射服務(wù)。
就快舟一號甲這一款小運(yùn)載來說,市場反響較好,從公司成立到現(xiàn)在,我們已累計(jì)簽約十余發(fā),目前已進(jìn)入密集履約階段。本次即將發(fā)射的運(yùn)載火箭為快舟一號甲遙十箭,可能很多朋友要問了,只聽說快舟一號甲2017年首飛成功,去年進(jìn)行了第二次發(fā)射,怎么就到遙十了呢?在這里我給大家解釋一下,我們按照合同簽訂的時間確定運(yùn)載火箭的編號,而航天發(fā)射是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在役的運(yùn)載火箭技術(shù)狀態(tài)相對成熟,針對特定任務(wù)研制風(fēng)險較小,而大部分衛(wèi)星均處于新研狀態(tài),研制風(fēng)險較大,所以整個系統(tǒng)間計(jì)劃較難匹配。遙十雖然合同簽的晚,但整個工程系統(tǒng)研制節(jié)奏匹配較好,按計(jì)劃順利完成各項(xiàng)發(fā)射前準(zhǔn)備工作,“插隊(duì)”提前進(jìn)行發(fā)射。遙十成功完成履約后,我們接下來還要密集進(jìn)行遙十一、遙七、遙六、遙九以及遙二到遙五的履約工作,整個快舟團(tuán)隊(duì)表示壓力山大……
圖:快舟一號甲火箭生產(chǎn)車間。
三、記者:快舟一號甲火箭有什么特點(diǎn)?相比其它商業(yè)火箭,它的優(yōu)勢是什么?
曹夢:好的,首先我們從不和別人比,我們只希望做好自己??熘垡惶柤走\(yùn)載火箭是在快舟一號星箭一體化運(yùn)載器的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的一款通用化小型固體運(yùn)載火箭,采用水平集成對接、水平測試、水平轉(zhuǎn)運(yùn)方式,以一車一箭為基本發(fā)射單元,具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射的特點(diǎn),避免了傳統(tǒng)火箭對發(fā)射塔架的依賴,對發(fā)射場保障要求進(jìn)一步降低。作為中國航天發(fā)射最快紀(jì)錄保持者,我們從運(yùn)載火箭產(chǎn)品運(yùn)抵發(fā)射場到完成發(fā)射任務(wù)只需要7天時間,而發(fā)射當(dāng)天從技術(shù)區(qū)轉(zhuǎn)場到發(fā)射區(qū)完成發(fā)射,整個發(fā)射區(qū)流程不到4小時。
為滿足用戶定制化需求方面我們也盡心竭力,本次遙十箭發(fā)射任務(wù),將搭載完成我國首次星箭空空鏈路對接驗(yàn)證試驗(yàn)。針對部分任務(wù)星箭分離點(diǎn)不在地基測控弧段范圍內(nèi),而星箭分離初始階段衛(wèi)星有下行遙測進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測確認(rèn)需求的問題,我們在運(yùn)載火箭末級增加了通信終端和天線,用于在星箭分離初期收集衛(wèi)星廣播的遙測信號,編碼轉(zhuǎn)換成箭遙信號后通過天基返向鏈路回傳,讓運(yùn)載火箭末級為衛(wèi)星做遙測信號中繼,為衛(wèi)星星箭分離初期狀態(tài)迅速確認(rèn)創(chuàng)造了條件。未來,在國家航天測控系統(tǒng)的大力支持下,我們還將持續(xù)開展驗(yàn)證試驗(yàn),利用天基前向鏈路將運(yùn)載火箭末級變成在星箭分離后給衛(wèi)星上注遙控指令的通道,拓展更多的應(yīng)用可能。
圖:快舟一號甲火箭具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射等特點(diǎn)。
四、記者:除了長征系列火箭以外,國內(nèi)還很少有別的系列火箭會一年安排8次發(fā)射任務(wù),對貴公司來說也是第一次,這是不是一個很大的壓力?
曹夢:嗯,壓力肯定是有的。為滿足快速響應(yīng)用戶需求,公司預(yù)先謀劃,提前進(jìn)行了運(yùn)載火箭通用部組件批量化投產(chǎn)工作,通過規(guī)?;a(chǎn),固化工藝狀態(tài)及質(zhì)量監(jiān)督策略,并進(jìn)一步降低成本。對于任務(wù)目標(biāo)差異引起的定制化研制工作,合理策劃,統(tǒng)籌安排,基本可以做到多任務(wù)并行研制。
后續(xù)的密集發(fā)射任務(wù),不光對我們團(tuán)隊(duì),對整個發(fā)射場系統(tǒng),也是一個巨大的考驗(yàn)。感謝酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心各級領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的辛勤付出,為保障我們的密集發(fā)射任務(wù),他們提前介入,熟悉技術(shù)狀態(tài),詳細(xì)規(guī)劃任務(wù)流程,為確保圓滿成功盡心盡力。
五、記者:你們對國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)射市場有什么預(yù)測?
曹夢:我們得清醒的認(rèn)識到,國內(nèi)的航天工業(yè)基礎(chǔ)與世界發(fā)達(dá)國家還有一定的差距。而傳統(tǒng)以國家為唯一投入來源的航天發(fā)展模式已不足以支撐將人類最終帶離近地空間,通過商業(yè)化手段不斷擴(kuò)大航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模并最終推動航天技術(shù)進(jìn)步已成為世界各國對發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的共識。
航天科工火箭技術(shù)有限公司自成立以來,全力推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展,努力拓展發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)的同時,不斷進(jìn)行新的商業(yè)模式探索。隨著電子產(chǎn)品集成度的提高,小衛(wèi)星、微小衛(wèi)星單星服務(wù)能力持續(xù)提升,組網(wǎng)應(yīng)用能力也進(jìn)一步得到認(rèn)可,低軌星座建設(shè)對發(fā)射服務(wù)端需求日趨旺盛,并且隨著空間應(yīng)用領(lǐng)域誕生更多的可閉環(huán)的商業(yè)模式,我們堅(jiān)信著商業(yè)航天發(fā)射市場的美好未來。
六:記者:快舟系列火箭未來發(fā)展有什么規(guī)劃?
曹夢:在確??熘垡惶柤走\(yùn)載火箭在役持續(xù)提供快速、穩(wěn)定、可靠、高性價比發(fā)射服務(wù)的同時,我們的研制團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行快舟一號甲改型快舟一號乙運(yùn)載火箭的研制工作,快舟一號乙運(yùn)載火箭有更大的整流罩包絡(luò),更強(qiáng)的運(yùn)載能力,以及更好的任務(wù)適應(yīng)性。整個快舟十一運(yùn)載火箭團(tuán)隊(duì)也在緊鑼密鼓的研制中。未來,航天科工火箭技術(shù)有限公司將持續(xù)完善運(yùn)載火箭型譜,努力為用戶提供更加方便快捷的發(fā)射服務(wù),不斷提高密集組網(wǎng)發(fā)射能力,發(fā)射能力也進(jìn)一步從低軌拓展到高軌,并逐步邁向深空。
圖:快舟一號甲火箭性能示意圖
圖:快舟十一號火箭性能示意圖
記者:感謝曹部長接受我們的采訪,祝快舟火箭、航天科工火箭技術(shù)有限公司未來發(fā)展越來越好!另外也請關(guān)心快舟火箭、關(guān)心中國商業(yè)航天發(fā)展的朋友關(guān)注明天(8月31日)早上7時-8時30分的快舟一號甲遙十箭發(fā)射直播。
標(biāo)簽 運(yùn)載火箭- 原標(biāo)題:我國又一火箭品牌崛起 快舟火箭今年將完成8次發(fā)射
- 責(zé)任編輯: 張大衛(wèi) 
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