澎湃新聞消息，9月15日，深圳市機(jī)場股份有限公司發(fā)布8月份生產(chǎn)經(jīng)營快報(bào)顯示，當(dāng)月深圳機(jī)場的航班起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均有所上升。

根據(jù)公告，今年8月，深圳機(jī)場航班起降3.16萬架次，同比增加5.8%；旅客吞吐量469.12萬人次，同比增加9.2%；貨郵吞吐量11.06萬噸，同比增加7.1%。

前兩項(xiàng)指標(biāo)的同比增幅均較7月有所擴(kuò)大。7月深圳航空的航班起降架次同比增幅為4.3%，旅客吞吐量增幅為7.8%。

整個(gè)1-8月，深圳機(jī)場的航班起降架次為24.41萬架次，同比增長3.4%；旅客吞吐量為3500.71萬人次，同比增長6.8%；貨郵吞吐量為80.5萬噸，同比增長2.2%。

深圳機(jī)場是深圳寶安國際機(jī)場的運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)，主要經(jīng)營航空主業(yè)以及航空主業(yè)延伸出的非航空業(yè)務(wù)。深圳機(jī)場航站樓建筑面積達(dá)45.1萬平米，設(shè)計(jì)保障容量為年旅客吞吐量4500萬人次。國家“十三五”規(guī)劃綱要明確了深圳機(jī)場“國際航空樞紐”的定位。

根據(jù)今年半年報(bào)，深圳機(jī)場稱，面對(duì)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)及打造珠三角世界級(jí)機(jī)場群等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，公司全面推進(jìn)安全服務(wù)領(lǐng)先、國際化、專業(yè)化、融合創(chuàng)新四大發(fā)展戰(zhàn)略，矢志將深圳機(jī)場建設(shè)成為面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐。

今年上半年，深圳機(jī)場完成航班起降18.1萬架次，旅客吞吐量2583.7萬人次，貨郵吞吐量58.8萬噸，分別同比增長2.8%、6.2%、0.3%。旅客吞吐量增速在全國前十大機(jī)場中排名第二。公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入185717.83萬元，同比增長5.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤3.078億元，同比減少16.70% 。

香港國際機(jī)場8月客、貨運(yùn)量分別下降12.4%和11.5%

中新社消息，香港機(jī)場管理局(香港機(jī)管局)15日公布航空交通量數(shù)字指，香港國際機(jī)場于今年8月錄得客運(yùn)量600萬人次及飛機(jī)起降量35655架次，分別比去年同期減少12.4%及3.5%。

香港機(jī)管局指出，月內(nèi)機(jī)場運(yùn)作及航班升降受到多日在機(jī)場舉行的公眾集會(huì)影響。客運(yùn)量減少主要受旅客人數(shù)下跌影響。與2018年8月比較，來往中國內(nèi)地、東南亞及臺(tái)灣的客運(yùn)量錄得明顯跌幅。

由于全球貿(mào)易環(huán)境不明朗，香港國際機(jī)場8月份貨運(yùn)量持續(xù)下跌，同比下降11.5%至382000公噸。轉(zhuǎn)口及進(jìn)口貨運(yùn)量分別同比減少19%及15%。在主要貿(mào)易地區(qū)中，來往東南亞及中國內(nèi)地的貨運(yùn)量跌幅最為顯著。

此外，于今年首8個(gè)月，機(jī)場接待旅客5060萬人次及處理飛機(jī)起降量285495架次，分別較去年同期上升0.3%及0.2%。貨運(yùn)量則錄得308萬公噸，較去年同期下跌7.4%。

香港機(jī)管局機(jī)場運(yùn)行執(zhí)行總監(jiān)吳自淇表示，于過去數(shù)月，機(jī)場運(yùn)作不時(shí)面對(duì)巨大挑戰(zhàn)。有賴機(jī)場同業(yè)齊心合力，令機(jī)場維持正常運(yùn)作，并盡量將對(duì)旅客的影響減至最低?！叭w機(jī)場員工亦一直竭誠努力、緊守崗位，在此我致以由衷謝意?！?