今年進(jìn)博會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目有場館改造、路橋、配套市政設(shè)施等共13項(xiàng)，具體情況如何？市住建委說，場館改造主要是將國家會(huì)展中心1號館、2號館由單層展館改造成雙層展館，增加近6萬平方米展覽面積，計(jì)劃9月底基本完成，10月中旬完成驗(yàn)收和移交。北翟路地道主體結(jié)構(gòu)完成，計(jì)劃10月地道主線建成通車。崧澤人非下穿鐵路頂管完成，項(xiàng)目爭取10月建成。諸光路地面道路正在開展掃尾工作，計(jì)劃9月底通車；天山西路橋梁架設(shè)完成，計(jì)劃9月底通車。詳見↓

目前的建設(shè)進(jìn)展

場館改造 主要是將國家會(huì)展中心1號館、2號館由單層展館改造成雙層展館，增加 近6萬 平方米展覽面積，以滿足進(jìn)博會(huì)展覽需求，目前土建結(jié)構(gòu)已基本完成，正全速開展機(jī)電安裝， 計(jì)劃9月底基本完成，10月中旬完成驗(yàn)收和移交。

路橋項(xiàng)目 主要有諸光路地道、北翟路地道主體和崧澤人非設(shè)施等市屬路橋以及徐民路、諸光路和天山西路等區(qū)屬路橋。 目前諸光路地道已在8月30日開通 ，北翟路地道主體結(jié)構(gòu)完成， 計(jì)劃10月地道主線建成通車。 崧澤人非下穿鐵路頂管完成， 項(xiàng)目爭取10月建成 。徐民路（蟠龍路-華徐公路） 今年5月28日建成通車 ，諸光路地面道路正在開展掃尾工作， 計(jì)劃9月底通車 ；天山西路橋梁架設(shè)完成， 計(jì)劃9月底通車 。

配套市政設(shè)施 主要有國家會(huì)展中心地下人行通道東段、西段、會(huì)展中心下沉廣場段以及二層步廊東延伸二期、虹橋進(jìn)口商品保稅物流倉庫等。國家會(huì)展中心地下人行通道東段、西段、會(huì)展中心下沉廣場段和虹橋進(jìn)口商品保稅物流倉庫 已完成竣工驗(yàn)收 ，二層步廊東延伸二期完成主體結(jié)構(gòu)， 計(jì)劃10月建成投運(yùn) 。5號停車場進(jìn)博保障方案已明確， 計(jì)劃10月完成 。

運(yùn)用了這些

新理念與新技術(shù)

諸光路地道 內(nèi)部結(jié)構(gòu)在國內(nèi)雙層盾構(gòu)隧道領(lǐng)域首次嘗試了“全預(yù)制拼裝”施工，預(yù)制化率達(dá) 90%以上 ， 成為全國首個(gè)“全預(yù)制拼裝型”的盾構(gòu)法隧道 。

國家會(huì)展中心二層步廊東延伸工程（二期） 在設(shè)計(jì)和施工方案研究時(shí)充分考慮了跨越河道、地鐵區(qū)間等技術(shù)難特點(diǎn)， 通過信息化模擬施工工況，掌握重難點(diǎn)工序施工期間的技術(shù)難點(diǎn)及危險(xiǎn)點(diǎn)，從而更有針對性的制定施工方案及應(yīng)急預(yù)案，驗(yàn)證各工序的可操作性及可控性，從源頭控制工序施工質(zhì)量。

北翟路地道 采取自然通風(fēng)排煙。以往長隧道多采用機(jī)械通風(fēng)排煙，利用高風(fēng)塔進(jìn)行集中排放，針對北翟路地道沿線周邊環(huán)境較為敏感的特點(diǎn)，利用地面道路中央分隔帶分散設(shè)置通風(fēng)排煙井，進(jìn)行自然通風(fēng)和排煙。地道頂部采用開孔的自然通風(fēng)與排煙系統(tǒng)，在8m寬的道路中央隔離帶中設(shè)置 46 座自然通風(fēng)井， 打造滬上首條會(huì)“呼吸”的綠色節(jié)能隧道 ，并在外觀上與周邊綠化景觀設(shè)施達(dá)到統(tǒng)一與和諧。

還有這些

特色與亮點(diǎn)

1

 三位一體的格局 

加強(qiáng)對外銜接道路建設(shè)，強(qiáng)化國家會(huì)展中心與中心城、長三角的快速交通聯(lián)系，加快實(shí)施北翟路地道、諸光路地道等快速路項(xiàng)目；加快區(qū)域骨架道路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)實(shí)施天山西路、諸光路等區(qū)域主次干路項(xiàng)目；結(jié)合進(jìn)口博覽會(huì)交通組織方案，加密支小道路網(wǎng)絡(luò)，提升支小道路標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)實(shí)施徐民路等項(xiàng)目；改善區(qū)域步行交通環(huán)境，方便會(huì)展客流集散，推進(jìn)實(shí)施崧澤大道跨線橋人非設(shè)施，解決西虹橋區(qū)域與東虹橋區(qū)域間的行人、非機(jī)動(dòng)車安全通過滬昆鐵路問題。

建成二層步廊東延伸（二期）和國家會(huì)展地下人行通道等項(xiàng)目，使樞紐-會(huì)展地下通道打通并投入使用， 在虹橋商務(wù)區(qū)與會(huì)展中心之間形成了地面、地下、空中三位一體的人行交通系統(tǒng)的格局 。最大程度解決了兩個(gè)區(qū)域的互動(dòng)聯(lián)系，促進(jìn)商業(yè)價(jià)值的發(fā)揮和會(huì)展服務(wù)的提身。此外，二層步廊東延伸二期橋梁采用輕盈的脊骨梁和鋼桁架結(jié)構(gòu)，景觀效果呼應(yīng)商務(wù)區(qū)核心區(qū)和已建二層步廊，為今年進(jìn)博會(huì)再添美麗的一筆。

2

今年場館內(nèi)會(huì)將原有現(xiàn)場標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等指示標(biāo)識(shí)重新設(shè)計(jì)優(yōu)化，更加清楚明了，為參展商以及參展人員更清楚、明確的指引路線。 5號停車場今年將更多地從人性化方面提升配套服務(wù)水準(zhǔn)。

同時(shí)，根據(jù)首屆進(jìn)博會(huì)的交通組織經(jīng)驗(yàn)，本屆進(jìn)博會(huì)將P5、P6的功能進(jìn)行了對調(diào)，通過優(yōu)化P5—P8臨時(shí)停車場的功能布局，將使參展觀眾進(jìn)出國家會(huì)展中心更為便捷。

資料：市住建委