【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

在經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗(yàn)證試飛之后，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)它“鳳凰展翅”的高光時(shí)刻。今天（25日）上午，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式將隆重舉行。

下午15時(shí)45分起，7架大型客機(jī)依次起飛，標(biāo)志著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。

這場(chǎng)開(kāi)幕大戲中，除了7家航空公司派出自家的明星機(jī)型輪番“秀肌肉”以外，首都航空首航機(jī)長(zhǎng)李大興，和新機(jī)場(chǎng)意外撞名，也成為了逗趣插曲之一。

圖自@航空物語(yǔ)

備受矚目的“新國(guó)門(mén)”開(kāi)航，今天各航空公司都派出了自己的“王牌”。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道，下午七架首航飛機(jī)分別是中國(guó)南方航空公司的空客A380、中國(guó)東方航空公司的空客A350、中國(guó)國(guó)際航空公司的波音747-8、中國(guó)聯(lián)合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、廈門(mén)航空公司的波音787-9。

圖自新京報(bào)

中國(guó)民航網(wǎng)消息，下午15時(shí)45分，首個(gè)起飛的是南航“北京大興—廣州白云”首航航班，航班號(hào)為CZ3001，由A380執(zhí)飛，首航機(jī)長(zhǎng)為張弢。

張弢是南航飛行總隊(duì)A380機(jī)型飛行師、機(jī)長(zhǎng)教員，是該機(jī)型技術(shù)等級(jí)最高的飛行員，主管南航集團(tuán)A380機(jī)型的技術(shù)和訓(xùn)練。

張弢生于1969年6月，已擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)25年，累計(jì)安全飛行18000小時(shí)，執(zhí)飛過(guò)737、320、330、380等機(jī)型，參與過(guò)拉薩、迪慶機(jī)場(chǎng)試飛、武漢機(jī)場(chǎng)新跑道試飛以及拉薩機(jī)場(chǎng)RNPAR驗(yàn)證飛行，具有非常豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。

大興機(jī)場(chǎng)南航首航航班 圖自中國(guó)民航網(wǎng)

預(yù)計(jì)半小時(shí)后，第二個(gè)起飛的是東航“北京大興—上海浦東”首航航班，東航將使用A350-900新一代旗艦機(jī)型，這也是東航參加大興機(jī)場(chǎng)首輪驗(yàn)證試飛時(shí)派出的機(jī)型。

東航還邀請(qǐng)與共和國(guó)同齡的東航功勛飛行員謝遠(yuǎn)征機(jī)長(zhǎng)搭乘大興首航航班。謝遠(yuǎn)征機(jī)長(zhǎng)飛行41年、24000小時(shí)，駕駛過(guò)十多個(gè)機(jī)型，至今仍在中國(guó)商飛擔(dān)任飛行教員。

大興機(jī)場(chǎng)東航首航航班 圖自中國(guó)民航網(wǎng)

最有意思的是，負(fù)責(zé)首都航空首航航線“北京大興－杭州蕭山”的機(jī)長(zhǎng)，名字恰巧也是“大興”。

他是擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)11年，現(xiàn)任首都航空飛行部總經(jīng)理的李大興。

據(jù)航空博主大V@航空物語(yǔ) 消息，接受采訪時(shí)，李大興機(jī)長(zhǎng)自我介紹后都忍不住笑了：“我是首都航空大興機(jī)場(chǎng)首航航班的機(jī)長(zhǎng)，我叫李大興。”

在此前8月26日晚間大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二次試飛中，首都航空派出14名優(yōu)秀飛行乘務(wù)團(tuán)隊(duì)使用A330寬體機(jī)型執(zhí)行試飛任務(wù)，李大興就擔(dān)任了試飛A機(jī)組的責(zé)任機(jī)長(zhǎng)一職。

左為李大興機(jī)長(zhǎng) 圖自民航資源網(wǎng)

在網(wǎng)友的無(wú)限大腦洞中，“首航大興機(jī)長(zhǎng)飛大興首航”的梗被玩壞了。

大興飛大興，首航飛首航。這不是巧了不是，緣分??！

評(píng)論區(qū)驚現(xiàn)繞口令十級(jí)考題……

隨著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)，今晚南苑機(jī)場(chǎng)民用航空也將關(guān)閉，航線100%轉(zhuǎn)場(chǎng)新機(jī)場(chǎng)。

在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)初期，中國(guó)聯(lián)合航空計(jì)劃安排日均航班量130余班，通航點(diǎn)70余個(gè)，航線80余條，日均承運(yùn)旅客量約2萬(wàn)人。從開(kāi)航到10月26日航班換季前，大興機(jī)場(chǎng)都只有中聯(lián)航獨(dú)家運(yùn)營(yíng)。

10月27日，還有6家航司會(huì)在冬春航季首批入駐北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其中南航轉(zhuǎn)場(chǎng)首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航班量的10%、共安排25個(gè)航班時(shí)刻；東航轉(zhuǎn)場(chǎng)10%航班、22個(gè)時(shí)刻；國(guó)航安排22個(gè)時(shí)刻；河北航30個(gè)時(shí)刻；首都航空100%轉(zhuǎn)場(chǎng)、共安排22個(gè)時(shí)刻；吉祥航空100%轉(zhuǎn)場(chǎng)、安排4個(gè)航班時(shí)刻。此外，英國(guó)航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來(lái)西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空等境外航空公司也將在今年10月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)大興機(jī)場(chǎng)的相關(guān)航班。

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