距廣州地陷事發(fā)已過去18天，3名失聯(lián)人員的家屬仍在等待，“等把人找出來”。

廣州地鐵工作人員12月18日回應(yīng)澎湃新聞稱，這段時(shí)間都在按搜救方案做工作，耗時(shí)較長，不是一時(shí)半會(huì)能做好。該工作人員強(qiáng)調(diào)，“一直在找，從未放棄”。

此前，12月1日9時(shí)，廣州大道北與禺東西路交界處廣州地鐵11號線沙河站施工區(qū)域發(fā)生地面塌陷。事發(fā)時(shí)，途經(jīng)該區(qū)域的1輛清污車和1輛電動(dòng)單車掉落其中，車上3人隨車掉入。

12月18日下午，地陷事發(fā)區(qū)域正在施工作業(yè)。 澎湃新聞?dòng)浾?陳緒厚 圖

廣州地鐵官方微博12月7日發(fā)布消息稱，搜尋方案增加全回轉(zhuǎn)咬合樁作為擋土水結(jié)構(gòu)，即從地面向下施工連續(xù)的鋼筋混應(yīng)土墻，形成擋土止水的結(jié)構(gòu)后，再進(jìn)一步實(shí)施搜尋。通過各種手段綜合研判，目前初步確定了失聯(lián)車輛的地下區(qū)域。

家屬在等人出來，事發(fā)區(qū)域在施工作業(yè)

地陷事故發(fā)生于12月1日9時(shí)時(shí)，地點(diǎn)位于廣州大道北與禺東西路交界處，這里也是將于今年年底開通的廣州11號線沙河站施工區(qū)域。

事發(fā)時(shí)，途經(jīng)該區(qū)域的1輛清污車和1輛電動(dòng)單車掉落其中，車上3人隨車掉入。

據(jù)官方通報(bào)，事發(fā)后，隧道內(nèi)施工人員已全部安全撤離，無傷亡和失蹤，事件未對正在運(yùn)營的地鐵線路造成影響。后經(jīng)調(diào)查，3名失聯(lián)人員中2人已經(jīng)被查明為石姓父子，另1人為男子羅某，53歲，湖南耒陽市人。

失聯(lián)的石姓父子家屬喻女士此前告訴澎湃新聞，她的丈夫今年26歲、公公51歲，是湖南邵陽人，當(dāng)時(shí)父子二人在清淤車上。喻女士的女兒剛滿月，原打算年底和丈夫回老家結(jié)婚擺喜酒。

12月18日，喻女士告訴澎湃新聞，她已回湖南，有一個(gè)叔叔留在廣州處理此事，這個(gè)叔叔會(huì)把消息告訴他們，但叔叔不方便接受采訪。

“等人出來再說。”喻女士說，家屬的訴求自始至終沒變，目前人還沒有找到，家屬也沒有和官方簽訂協(xié)議，所知甚少，家屬也在等待結(jié)果。

18日下午，澎湃新聞走訪地陷的事發(fā)區(qū)域看到，事發(fā)區(qū)域已經(jīng)圍蔽，有不少工人正在里面施工作業(yè)。

“一直在找，從未放棄”

距離事發(fā)已過去18天，失聯(lián)人員尚未找到，是不是搜尋工作遇到了新的難題？廣州市委宣傳部工作人員12月19日上午回復(fù)澎湃新聞稱，“請關(guān)注地鐵官方發(fā)布。”

澎湃新聞注意到，廣州市就此事分別于12月1日晚、2日、7日舉行了三次新聞發(fā)布會(huì)，三次新聞發(fā)布會(huì)上均強(qiáng)調(diào)：正全力對被困人員實(shí)施救援，救援工作存在一定的困難。最近一次的新聞發(fā)布會(huì)召開于12月7日，廣州地鐵所發(fā)布的最新消息也是12月7日發(fā)布的。

事發(fā)當(dāng)日，地陷區(qū)域就開始回填，這一現(xiàn)象也引起了討論。在12月1日晚第一次新聞發(fā)布會(huì)，廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)總部總經(jīng)理孫成偉表示，由于現(xiàn)場多次發(fā)生塌陷，范圍不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致施救行動(dòng)多次受阻，且危及塌陷區(qū)周邊安全。根據(jù)專家組意見，現(xiàn)場馬上加固邊坡防止再次塌方，形成安全的救援平臺(tái)，以便全面開展救援。

12月7日，廣州市舉行的第三次新聞發(fā)布會(huì)上，廣東省勘察設(shè)計(jì)大師、廣州市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院總巖土師彭衛(wèi)平表示：1、場地砂層較厚，地下水豐富；2、塌陷深度較大，影響范圍較廣，塌落物成分復(fù)雜；3、探尋施工環(huán)境狹窄，毗鄰高架橋橋臺(tái)；4、保護(hù)失聯(lián)者的尊嚴(yán)和探尋人員及周邊環(huán)境安全，做到萬無一失；5、土方開挖速度最快，盡量縮短探尋施工時(shí)間。

中國中鐵廣州軌道交通工程指揮部副總工程師譚小春表示，按照國家、省、市權(quán)威專家的意見，鑒于車輛陷入后快速被流砂掩蓋，塌陷處的流砂層較厚，地下水量大，失聯(lián)車輛存在隨流砂層移動(dòng)的可能，因此要擴(kuò)大搜尋范圍。同時(shí)繼續(xù)實(shí)施加固，防止塌陷體進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)而危及搜尋工作人員的安全。連日來，現(xiàn)場指揮部共投入1500多人次，動(dòng)用地質(zhì)鉆機(jī)、地質(zhì)雷達(dá)等近90臺(tái)（套）救援設(shè)備開展搜尋工作。通過各種手段綜合研判，目前初步確定了失聯(lián)車輛的地下區(qū)域。

譚小春表示，將增加地下全回轉(zhuǎn)咬合樁結(jié)構(gòu)，即從地面向下施工連續(xù)的鋼筋混凝土墻，形成擋土止水的結(jié)構(gòu)后，再進(jìn)一步實(shí)施搜尋。同時(shí)，將影響搜尋的地下供水管、燃?xì)夤艿裙芫€遷改至搜尋范圍以外。目前大型施工設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場，開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)的槽壁加固工作?！八褜すぷ魅匀幻媾R很大的困難，但無論遇到多大困難，都將盡一切努力、不惜一切代價(jià)，全力以赴搜尋失聯(lián)人員?！?

“一直在找，從未放棄?！睆V州地鐵工作人員表示，救援的難點(diǎn)在第三次新聞發(fā)布會(huì)有重點(diǎn)提及，這段時(shí)間都在按搜救方案工作，耗時(shí)較長，不是一時(shí)半會(huì)能做好。

據(jù)第三次新聞發(fā)布會(huì)，針對上述地陷一事，廣州市政府已成立事故調(diào)查組并啟動(dòng)調(diào)查。

（澎湃新聞?dòng)浾?陳緒厚）