本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號“錢江晚報”（ID：qianjiangwanbao）。

前一秒，這位高速收費員小姐姐還哭得梨花帶雨，而后一秒她就收起了悲傷，把最美的微笑送給過往司機(jī)。

這條半分多鐘的視頻被傳到網(wǎng)上后，到今天早上，觀看量達(dá)1.3億多次，收獲了722萬點贊，10萬多條評論，6.4萬次轉(zhuǎn)發(fā)。幾乎滿屏的評論都是給小姐姐“加油”打氣。這背后究竟有怎樣的故事呢？

1月3日晚上，我們找到了這位突然爆紅的小姐姐。她是省交通集團(tuán)滬杭甬公司甬金管理處福田收費所的收費員小斯，今年只有20歲，義烏本地人，入職2個月。

周圍的人說，小斯這次的流量堪比某寶口紅一哥李佳琦，對自己這一囧態(tài)在網(wǎng)上不經(jīng)意間躥紅，小斯尷尬地笑了笑：“我真的不想紅?！?

2020年1月1日零時起，全國路網(wǎng)實施并網(wǎng)切換，全國省界收費站同步打開，實現(xiàn)全國高速公路并網(wǎng)運行。我省15個省界實體收費站全部打開，所有車輛通過正線、按路段所設(shè)標(biāo)志規(guī)定的速度正常行駛，不停車快捷收費使大家真正體驗到了“一腳油門踩到底”的快感。

浙江省1969個ETC門架系統(tǒng)、2220條ETC車道、3個省界開放式互通、423個收費站入口稱重檢測設(shè)備已經(jīng)全面投入使用。同時，正式啟用分段計費扣費模式，客、貨車統(tǒng)一按車（軸）型收費等收費公路相關(guān)政策。

對于貨車司機(jī)來說，新政實施后在通行費上會帶來一些變化，比如以前一個省際收費站收一次費，現(xiàn)在一腳油門踩到底，只收一次費，下高速時總金額變高等情況的不適。

1月1日，小斯剛好休息，1月2日是她新年第一天上班。這天她每隔一小時要上崗一次，總共要上崗12小時，晚上8點才能下班。

新政后，第一天上班的小斯碰上了第一次要按新政繳通行費的貨車司機(jī)們。這一天下來，她已經(jīng)記不清被路過的司機(jī)辱罵了幾次。“一些司機(jī)排隊的時間長了些，很不情愿繳費后，還會罵幾句難聽的話。”小斯說著說著，又說不下去了，這些辱罵的字眼，當(dāng)時就像一根根針扎得她生疼。

1月2日下午4點多，情緒不佳的小斯被班長陶湘衡喊過去打開車道。看到小斯紅著眼睛，陶湘衡關(guān)切得問起緣由：“怎么哭了？”“這一問，我情緒就崩潰了?！毙∷拐f。

“她斷斷續(xù)續(xù)地說，是因為司機(jī)對新政不理解，被講哭的?！碧障婧獍参康溃靶抡艑嵤┮惶?，司機(jī)沒那么快適應(yīng)，我們還是要做好服務(wù)，多一點包容……”

陶湘衡邊說邊讓小斯進(jìn)收費崗?fù)?，因為又有車開過來了，“我們先把車接下來，之后你還有委屈可以再向班長、所里的領(lǐng)導(dǎo)反映?！彼竭M(jìn)頭又關(guān)照道。

“班長說了這些后，我情緒好多了，覺得他說得很有道理?！毙∷拐f。所以后一秒，她調(diào)整了情緒，微笑著迎接下一位司機(jī)。

說起此事，另一位班長童勇鈞沒想到平日活潑的小斯，會流露出這樣敏感細(xì)膩的一面。小斯平時工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，在收費員隊伍里是年齡最小的，“但我們不會因此在工作上對她有所照顧，大家還是一視同仁的，生活上大家對她就會像妹妹一樣。” 童勇鈞說。

義烏是小商品之城，從這里下高速的貨車蠻多，因此在下口處，他們開通了8條車道，其中6條是ETC車道，剩下2條是人工車道，小車和貨車混道而行，需要收費人員人工收費，“下午3點到晚上7點這個時間段，人工車道最忙，可能堵起來，司機(jī)也會將情緒發(fā)泄到收費員身上?！?童勇鈞說，也希望大家都能相互理解。

小斯還不知道父母若看到這段視頻后的第一反應(yīng)，這也是小斯不想紅的原因之一。

（錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 呂冰）