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2020新華-波羅的海國際航運(yùn)中心指數(shù)發(fā)布,上海首度躋身前三
2020年中國航海日論壇上午在滬舉行,發(fā)布《新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2020)》,上海首次躋身國際航運(yùn)中心前三,僅次于新加坡和倫敦,第四到十名分別為香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、東京。
新華?波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)歷年排名 來源/采訪對象提供
前十強(qiáng)中,5個(gè)位于亞洲,4個(gè)位于歐洲,1個(gè)位于美洲。新加坡連續(xù)7年奪冠;倫敦憑借高端航運(yùn)服務(wù)的優(yōu)勢積累,比去年上升一位,重回次席;上海在航運(yùn)硬件和軟件建設(shè)上持續(xù)發(fā)力,首次進(jìn)入三甲;香港多項(xiàng)指標(biāo)下降,排名比去年下滑兩位,來到第四;雅典受益于“一帶一路”倡議的帶動(dòng)作用,排名從去年的第十升至第八。
新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)包含港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境三個(gè)維度,自2014年起,每年發(fā)布一次,國際影響力逐步提升。上海在不斷改善港口硬件設(shè)施的同時(shí),航運(yùn)軟實(shí)力也取得重要突破,供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)地位與高端航運(yùn)服務(wù)功能加速融合。2019年,上海的海事律所合伙人數(shù)量已達(dá)629人,位居全球第四,接近一半的世界百強(qiáng)集裝箱公司選擇在上海設(shè)立分支機(jī)構(gòu),上海航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模首次超越老牌保險(xiǎn)中心香港。
近年來,世界經(jīng)濟(jì)重心和國際航運(yùn)中心“東移”趨勢日益明顯。11個(gè)亞洲城市的排名比去年上升,東亞地區(qū)表現(xiàn)尤為出色。除上海、香港、東京位列前十外,寧波舟山、廣州、釜山、青島分別位于第11、13、14和15位。
新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,港航業(yè)受到較大沖擊。為了直觀顯示疫情對航運(yùn)的影響,指數(shù)報(bào)告專門繪制了全球范圍內(nèi)原油、集裝箱與散貨運(yùn)輸板塊的船舶熱力圖。從不同船型的熱力圖變化來看,原油船與散貨船受疫情影響較小,集裝箱運(yùn)輸受影響較大。目前,亞洲尤其是東亞的集裝箱運(yùn)輸正逐步恢復(fù),經(jīng)濟(jì)活動(dòng)重現(xiàn)活力。國際港口協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),疫情帶來的另一項(xiàng)重大影響,是推動(dòng)港口加快數(shù)字化改造,提升到港??績?yōu)化、貿(mào)易促進(jìn)等方面的效率。
(首席記者 曹剛)
- 原標(biāo)題:上海首度躋身國際航運(yùn)中心前三
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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