【觀察者網(wǎng) 訊】根據(jù)中新網(wǎng)5月22日?qǐng)?bào)道，“齊魯號(hào)”歐亞班列冷鏈專列由中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出，該班列是中國首班冷鮮蔬菜歐亞班列專列。根據(jù)塔斯社報(bào)道，從莫斯科發(fā)出，運(yùn)送俄羅斯出口產(chǎn)品的列車預(yù)計(jì)于6月12日發(fā)出。

由中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出的“齊魯號(hào)”歐亞班列冷鏈專列，圖源：中國科技網(wǎng)

中新網(wǎng)在報(bào)道中提到，本趟班列有50車，共100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，滿載綠花菜、綠蘆筍等冷凍冷鮮農(nóng)產(chǎn)品，貨值約100萬美元，經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)15天左右到達(dá)俄羅斯莫斯科。塔斯社報(bào)道稱，在衛(wèi)星幫助下，這些集裝箱可以實(shí)現(xiàn)線上溫度、濕度控制，并追蹤其動(dòng)向。

本列冷鏈專列采用50個(gè)40尺純冷鏈集裝箱，所有集裝箱配備1000升柴油油箱的發(fā)電機(jī)制冷組，運(yùn)輸全程不需要在途中加油及其他操作，確保貨物品質(zhì)。在塔斯社報(bào)道中提到，這種第二代冷鏈集裝箱也可以為邊境對(duì)接操作節(jié)省時(shí)間，從而減少青島到莫斯科之間的鐵路運(yùn)輸時(shí)長。

據(jù)海關(guān)總署消息，青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)今年一季度數(shù)據(jù)顯示，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心共發(fā)運(yùn)“齊魯號(hào)”歐亞班列156列、1.3萬標(biāo)箱，同比分別增長110.8%和130.1%。以往由青島發(fā)送到中亞國家的集裝箱，可以運(yùn)送青島及周邊地區(qū)生產(chǎn)的家電、機(jī)電等產(chǎn)品，也有通過海運(yùn)入境的棕櫚油、汽車零件等貨物。

據(jù)中新網(wǎng)此前報(bào)道，去年新冠疫情暴發(fā)后，“齊魯號(hào)”歐亞班列發(fā)送貨物中增加了國產(chǎn)口罩、隔離衣、醫(yī)療病床、呼吸機(jī)等防疫物資，從山東到歐洲架起了一條防疫物資運(yùn)輸“大動(dòng)脈”。

2020年的“齊魯號(hào)”開行首班“上合快線”，圖源：山東省國際承包勞務(wù)商會(huì)

據(jù)央視消息稱，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的“齊魯號(hào)”歐亞班列，2020年共計(jì)發(fā)出超1500列，開行量較2019年增加43%，創(chuàng)下山東歐亞班列年度開行量最高紀(jì)錄。而在今年1到4月，“齊魯號(hào)”歐亞班列已累計(jì)開行544列，同比增加17.5%。年內(nèi)新增運(yùn)營線路7條，可直達(dá)“一帶一路”沿線19個(gè)國家49個(gè)城市。

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