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江南造船交付一艘超大型乙烷運(yùn)輸船，最大艙容9.9萬立方米
分享到：據(jù)澎湃新聞5月17日消息，從江南造船獲悉，5月16日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為浦銀租賃和山東海洋集團(tuán)下屬太平洋氣體船（香港）控股有限公司（PACIFIC GAS）建造的99000方B型艙VLEC（超大型乙烷運(yùn)輸船）“PACIFIC INEOS GRENADIER”交付。
江南造船交付一艘超大型乙烷運(yùn)輸船。 新民晚報(bào) 圖
該船將執(zhí)行英力士集團(tuán)（INEOS）與Pacific Gas的租約，為英力士運(yùn)輸美國乙烷前往歐洲裂解工廠。
這是江南造船4月23日開始逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來交付的第一艘船，也是推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得的重大成果。該型船屬于江南“Panda（熊貓）”系列，服務(wù)于液化乙烷的長途運(yùn)輸，是美國乙烷長途運(yùn)輸?shù)淖罴汛?，對全球主要液化氣終端具有普遍適用性。船設(shè)計(jì)總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米；配有4個(gè)江南造船擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“BrilliancE?”B型液貨艙和2個(gè)甲板罐，最大艙容達(dá)99000立方米，是世界上艙容最大的VLEC，也是符合休斯頓航道主尺度包絡(luò)線限制條件下的最大載貨容積。該型船配備了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)，滿足最嚴(yán)格排放要求且具有最佳的經(jīng)濟(jì)性。
今年以來，雖有疫情影響，但江南造船在接單方面取得了優(yōu)異的成績，截至目前，民船承接164億，其中疫情期間100億。特別是目前中國在全球VLEC領(lǐng)域手持訂單市場占有率約為66.7%，這些訂單均為江南造船獲得。
- 原標(biāo)題：江南造船交付一艘超大型乙烷運(yùn)輸船，最大艙容9.9萬立方米
- 責(zé)任編輯: 沈玉萌
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