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D2809車載數(shù)據(jù)分析:殉職司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常,5秒內(nèi)緊急制動(dòng),避免列車顛覆墜落
最后更新: 2022-06-04 16:13:26“中國鐵路”公眾號(hào)消息,6月4日上午,貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故發(fā)生后,國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長陸東福第一時(shí)間到全國鐵路調(diào)度指揮中心指揮事故救援工作,指派國鐵集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記楊宇棟帶隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場組織救援工作。
陸東福要求中國鐵路成都局集團(tuán)公司要把救人擺在第一位,快速全力搶救受傷人員,細(xì)致做好其他旅客安撫轉(zhuǎn)運(yùn)工作;各方救援力量要迅速趕赴現(xiàn)場,全力組織搶險(xiǎn)救援,盡快恢復(fù)線路開通。
事發(fā)后,1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治,已得到妥善治療,沒有生命危險(xiǎn);列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉(zhuǎn)運(yùn)。
據(jù)悉,D2809次列車值乘司機(jī)不幸殉職。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,值乘司機(jī)在列車行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常,在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施,列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護(hù)作用避免了列車顛覆墜落。
- 原標(biāo)題:國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長陸東福第一時(shí)間到調(diào)度指揮中心指揮貴廣線榕江站D2809次列車脫線救援工作
- 責(zé)任編輯: 連政 
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