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地溝油變航空煤油!我國生物航煤首次規(guī)?;I(yè)試生產(chǎn)
【導(dǎo)讀】 中國石化工業(yè)裝置“吃”地溝油“產(chǎn)”生物航煤,一年可消化一座千萬人口城市回收的地溝油。
中國首套生物航煤工業(yè)裝置在中國石化鎮(zhèn)海煉化首次產(chǎn)出生物航煤,意味著我國生物航煤可實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),向大規(guī)模生產(chǎn)及商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅實的一步。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比,生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上,該裝置年設(shè)計加工能力10萬噸,一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油,每年可減排二氧化碳約8萬噸,相當于近5萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。
該套生物航煤工業(yè)裝置采用中國石化石油化工科學(xué)研究院研發(fā)的生產(chǎn)技術(shù)。用使用過的烹飪用油、食用油,即地溝油作為原料生產(chǎn)生物航煤,最大的難點在于地溝油含有大量脂肪酸類化合物,其含氧量高達11%左右,而傳統(tǒng)的原料——石油含氧量低0.1%,相差超過100倍。氧分子直接影響煉化裝置催化劑的活性和穩(wěn)定性。此外,地溝油里還含有硫、氯、金屬元素等各類雜質(zhì),都要一一去除。為此,中國石化自主開發(fā)了專用催化劑和工藝,并經(jīng)過了工業(yè)規(guī)模裝置示范驗證。今年5月,鎮(zhèn)海煉化分公司油脂加氫(HEFA)路線生物航煤產(chǎn)品通過可持續(xù)生物材料圓桌會議(RSB)認證。此次認證是我國生物航煤產(chǎn)品獲得的第一張全球可持續(xù)性認證證書,表明鎮(zhèn)海煉化生物航煤裝置原料、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品均符合RSB生物燃料可持續(xù)發(fā)展的基本原則與標準。
第一批生物航煤的原料來自四川成都兩家科技環(huán)保公司,餐余廢油經(jīng)預(yù)處理后運抵寧波。據(jù)推算,一座千萬人口城市每月餐余廢油實際回收量大約1萬噸,年回收10多萬噸地溝油??紤]到地溝油的收率折算,該套裝置若滿負荷運行,一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油。
2009年,中國石化就啟動生物航煤的研發(fā)工作。2014年取得了我國第一張生物航煤適航證,先后進行過國內(nèi)航線從上海至北京的商業(yè)飛行,國際航線從北京至芝加哥的跨洋飛行,我國成為亞洲第一個、世界第四個擁有自主研發(fā)生物航煤技術(shù)的國家。此后,在中國石化的總體部署下,鎮(zhèn)海煉化開始進行大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的準備。2020年8月,中國首套生物航煤大型工業(yè)化裝置在鎮(zhèn)海煉化建成。
除了生物航煤,多年來,中國石化以國有企業(yè)的擔(dān)當,用實際行動助力我國生物經(jīng)濟發(fā)展。中國石化儀征化纖形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的生物可降解材料的工藝技術(shù)和產(chǎn)品配方,公司系列生物可降解材料已經(jīng)在大型商超塑料袋、農(nóng)用地膜等領(lǐng)域運用。中國石化資本公司通過資本的撬動作用,先后投資浙江海正生物材料股份有限公司、朗澤科技等多家公司,積極布局生物質(zhì)化工產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,推動生物技術(shù)的應(yīng)用及市場推廣。
- 原標題:我國生物航煤首次規(guī)?;I(yè)試生產(chǎn)
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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