中國(guó)空間站即將迎來(lái)新的艙段——問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，該艙段也是我國(guó)迄今為止發(fā)射的最重載荷。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙即將搭乘長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭發(fā)射升空，此前，7月18日，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。那么，本次發(fā)射任務(wù)有何看點(diǎn)呢？

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙外形對(duì)比圖。本文圖片來(lái)源：中國(guó)載人航天官網(wǎng)、航天科技集團(tuán)五院、一院、央視新聞截圖。

空間站首次有人狀態(tài)迎接航天器

此次發(fā)射是中國(guó)空間站進(jìn)入建造階段后的第三次發(fā)射，也是這一階段首次在有人狀態(tài)迎接航天器來(lái)訪。

據(jù)航天科技集團(tuán)五院空間站任務(wù)總設(shè)計(jì)師楊宏此前介紹，中國(guó)空間站總體構(gòu)型是3個(gè)艙段，包括天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，整體呈T字構(gòu)型。其中，天和核心艙已在2021年4月發(fā)射成功。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射后，將與中國(guó)空間站進(jìn)行對(duì)接，這也是空間站首次在有航天員的狀態(tài)下迎接航天器來(lái)訪。澎湃新聞從抓總研制問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的航天科技五院獲悉，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙完成前向?qū)樱瓿伞耙弧弊謽?gòu)型。

7月17日，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船完成全部既定任務(wù)，于17日上午撤離空間站組合體。天舟三號(hào)撤離前?？康膶?duì)接端口，是空間站核心艙的前向?qū)涌?，這也是后續(xù)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射以后要對(duì)接的對(duì)接口，所以在問(wèn)天發(fā)射之前，天舟三號(hào)要從組合體撤離，讓出對(duì)接口迎接問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的到來(lái)。

23噸的問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與40多噸的空間站組合體，將是我國(guó)目前最大噸位的兩個(gè)航天器之間的交會(huì)對(duì)接，也是我國(guó)空間站第一次在有人的狀態(tài)下進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。如此大場(chǎng)面，“身經(jīng)百戰(zhàn)”的對(duì)接機(jī)構(gòu)依然可以駕輕就熟。

中國(guó)空間站總體構(gòu)型是3個(gè)艙段，包括天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，整體呈 T 字構(gòu)型。

國(guó)內(nèi)最大的單體航天器進(jìn)入太空

據(jù)了解，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙軸全長(zhǎng)17.9米，艙體最大直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量23噸，工作艙、氣閘艙、資源艙三部分組成，與天和核心艙相比，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙更重、更大，具備更強(qiáng)的超萬(wàn)瓦級(jí)的供電能力、千兆級(jí)的信息傳輸能力，是國(guó)內(nèi)迄今為止發(fā)射的最大的單體航天器。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設(shè)施，將來(lái)可以與核心艙一起，接受兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活，若天和核心艙出現(xiàn)故障，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙可以作為備份艙段對(duì)空間站進(jìn)行控制。

據(jù)悉，迎來(lái)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙后，航天員將進(jìn)入艙內(nèi)啟動(dòng)生命維持系統(tǒng)，完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜的組裝，同時(shí)開(kāi)展交叉科學(xué)實(shí)驗(yàn)。作為航天員未來(lái)在空間站內(nèi)進(jìn)行空間生命科學(xué)研究的主要基地，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的工作艙也更為寬敞，艙內(nèi)配置了多臺(tái)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，推動(dòng)我國(guó)在生命生態(tài)、生物技術(shù)和變重力科學(xué)等科技領(lǐng)域的相關(guān)研究。

此外，全新的太空授課也將在問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙開(kāi)展，航天員還會(huì)擇機(jī)首次從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的出艙口出艙。此前，神舟十四號(hào)航天員乘組已經(jīng)完成了對(duì)艙外航天服的巡檢測(cè)試。按計(jì)劃，在軌期間他們將從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙出艙口完成2到3次出艙活動(dòng)。

搭載了三名航天員的神舟十四號(hào)載人飛船在上個(gè)月6月5日發(fā)射成功，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，經(jīng)過(guò)6次自主變軌后在當(dāng)日17時(shí)42分成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口，整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約7小時(shí)。6月5日20時(shí)50分，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進(jìn)入天和核心艙。6月6日，三名航天員在12時(shí)19分順利進(jìn)入天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船。

據(jù)了解，神舟十四號(hào)三名航天員的伙食有魚(yú)香肉絲、宮保雞丁、麻婆豆腐，有雞有魚(yú)、葷素搭配。豆?jié){、月餅、巧克力，傳統(tǒng)飲品、特色小吃等等，而且還能自己做酸奶。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙。

長(zhǎng)五B火箭首次零窗口發(fā)射

執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的是長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)五B火箭）。作為我國(guó)目前近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，長(zhǎng)五B火箭擁有長(zhǎng)達(dá)20.5米的國(guó)內(nèi)最大整流罩，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)。

長(zhǎng)五B火箭是在長(zhǎng)五火箭基礎(chǔ)上研制的一級(jí)半構(gòu)型運(yùn)載火箭。作為“胖五”家族的一員，其在2020年5月5日首飛成功，將新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙送入太空。2021年4月29日，長(zhǎng)五B火箭成功發(fā)射天和核心艙，打響了空間站建造的開(kāi)局之戰(zhàn)。

根據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室介紹，今年將實(shí)施6次飛行任務(wù)，完成我國(guó)空間站在軌建造。其中，長(zhǎng)五B火箭在7月發(fā)射問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙對(duì)接，10月發(fā)射夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙對(duì)接，完成中國(guó)空間站在軌建造。

本次任務(wù)中，長(zhǎng)五B火箭實(shí)施零窗口發(fā)射，這也是長(zhǎng)五系列火箭首次執(zhí)行零窗口發(fā)射任務(wù)?！傲愦翱凇笔侵赴l(fā)射時(shí)間范圍為零的發(fā)射窗口，也就是要求火箭必須分秒不差地點(diǎn)火升空。

火箭院長(zhǎng)五B火箭總體副主任設(shè)計(jì)師劉秉介紹：“問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙需要與空間站天和核心艙進(jìn)行快速交會(huì)對(duì)接，因此，必須在規(guī)定時(shí)間分秒不差地發(fā)射，否則將無(wú)法到達(dá)指定位置，需要耗費(fèi)巨大代價(jià)調(diào)整軌道；甚至導(dǎo)致發(fā)射終止，那就需要等待下一個(gè)發(fā)射窗口重新組織發(fā)射，嚴(yán)重影響任務(wù)周期?！?

長(zhǎng)五B火箭擁有長(zhǎng)達(dá)20.5米的國(guó)內(nèi)最大整流罩，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)。

國(guó)內(nèi)最大面積太陽(yáng)翼上天

隨著更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)的開(kāi)展，空間站載荷供電需求也成倍增加。因此，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙配置了目前國(guó)內(nèi)研制的最大面積可展收柔性太陽(yáng)翼，單翼全展開(kāi)狀態(tài)下長(zhǎng)達(dá)27米，面積可達(dá)134平米，不管是展開(kāi)面積還是供電能力，全新升級(jí)后的“翅膀”都達(dá)到了天和核心艙太陽(yáng)翼的兩倍之多，雙翼超萬(wàn)瓦級(jí)的供電讓空間站基本實(shí)現(xiàn)了“用電無(wú)憂”。

除了“新面貌”令人驚艷，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙太陽(yáng)翼還將以全新的“出場(chǎng)方式”亮相。為了避免問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與空間站組合體交會(huì)對(duì)接時(shí)產(chǎn)生的碰撞會(huì)對(duì)“全部張開(kāi)的翅膀”帶來(lái)沖擊損傷，此次太陽(yáng)翼的展開(kāi)將分“兩步走”共七個(gè)步驟進(jìn)行，期間還會(huì)有一次“中場(chǎng)休息”，全程歷時(shí)80分鐘。展開(kāi)、鎖緊、再展開(kāi)、再鎖緊，憑借其“高可靠可重復(fù)展收”的硬核技術(shù)，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙太陽(yáng)翼在太空中收放自如、剛?cè)岵?jì)，時(shí)刻確保“電力在線”。

受太陽(yáng)入射角和空間站飛行姿態(tài)的影響，太陽(yáng)翼的發(fā)電效率會(huì)因時(shí)段不同、姿態(tài)不同而產(chǎn)生相應(yīng)變化。為了讓“柔性翅膀”24小時(shí)不間斷追蹤太陽(yáng)，保持最高狀態(tài)的發(fā)電效率為空間站保障用電。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙首次采用太陽(yáng)翼雙自由度同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，確保每一縷陽(yáng)光都垂直照射在太陽(yáng)翼上。

為了實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)，航天科技集團(tuán)八院自主研制出我國(guó)目前設(shè)計(jì)規(guī)模最大、連續(xù)工作壽命最長(zhǎng)、傳輸功率最大的大型回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)類(lèi)空間機(jī)構(gòu)產(chǎn)品——對(duì)日定向裝置，有了它的加持，空間站將實(shí)時(shí)捕捉每一道陽(yáng)光，保證空間站源源不斷的能量供給。