據(jù)@六安發(fā)布 消息，8月18日，舒城縣城關(guān)鎮(zhèn)舒中村井莊組鑼鼓震天、笑語(yǔ)歡聲，洋溢著一派濃郁的喜慶氣氛，六安市軍地與海軍某部部分官兵一行正在這里現(xiàn)場(chǎng)宣讀為該村現(xiàn)役軍人王勇記一等功的表彰決定，給其家庭送立功喜報(bào)、牌匾和慰問(wèn)金，遠(yuǎn)近鄉(xiāng)鄰紛紛自發(fā)前來(lái)為他點(diǎn)贊。

據(jù)了解，出生于1983年、特級(jí)飛行員、在海軍航空大學(xué)某部任飛行教官的王勇，入伍以來(lái)苦練飛行技能，堅(jiān)持向戰(zhàn)而行，以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn)、為戰(zhàn)育人，先后培養(yǎng)出多批艦載機(jī)飛行員，實(shí)現(xiàn)了零星培養(yǎng)到批量培養(yǎng)的新跨越，為提升部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力作出了突出貢獻(xiàn)，2021年12月，中央宣傳部授予他所在的艦載機(jī)飛行教官群體為“時(shí)代楷?！狈Q(chēng)號(hào)。據(jù)悉，王勇從事飛行工作19年來(lái)，先后多次出色完成實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練等重大任務(wù)，曾榮立二等功3次、三等功2次，榮獲“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?

甘為人梯 托舉“飛鯊”戰(zhàn)海天

據(jù)央廣軍事2022年3月報(bào)道，王勇，安徽舒城人。1983年出生，2000年考入空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，現(xiàn)任海軍航空大學(xué)某試訓(xùn)基地訓(xùn)練團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、飛行教官。入伍以來(lái)，他苦練飛行技能，堅(jiān)持向戰(zhàn)而行，先后參加殲-15空中加受油訓(xùn)練、艦載機(jī)隨遼寧艦編隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練等多項(xiàng)重大任務(wù)。成為飛行教官后，培養(yǎng)了一批批高素質(zhì)艦載機(jī)飛行人才，榮立一等功1次、二等功3次、三等功2次，榮獲“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?

早春的清晨，風(fēng)寒料峭。海軍航空大學(xué)某基地的艦載機(jī)飛行學(xué)員，在晨光中有序展開(kāi)陸基模擬著艦飛行訓(xùn)練。訓(xùn)練團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)王勇站在著艦指揮臺(tái)旁，神情嚴(yán)肅，格外專(zhuān)注。王勇是出了名的“黑臉教官”，學(xué)員在飛行中的任何問(wèn)題，哪怕是毫厘偏差，也難逃他的眼睛。

王勇：飛行學(xué)員只做到“合格”還不夠，他們做的飛行動(dòng)作哪怕只差一點(diǎn)兒，或者在飛行技術(shù)上只犯了很小的錯(cuò)誤，我都會(huì)嚴(yán)厲地指出來(lái)，給他們講清楚，這個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)是不正確的，你離標(biāo)準(zhǔn)還差多遠(yuǎn)，正確的動(dòng)作應(yīng)該是怎樣的。

大學(xué)時(shí)期的王勇

“只有平時(shí)苦練精飛、嚴(yán)格要求，才能在戰(zhàn)場(chǎng)上直面強(qiáng)敵、克敵制勝?！边@是王勇始終堅(jiān)持的飛行信念。王勇告訴記者，不畏強(qiáng)敵的“?？招l(wèi)士”王偉是他的飛行引路人。2001年王勇在空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院讀書(shū)時(shí)，王偉的犧牲讓他感到萬(wàn)分悲痛，但也給予了他無(wú)窮的前行力量。

王勇：我認(rèn)為，王偉在海軍航空兵部隊(duì)和所有飛行員的心里都是英雄。他犧牲的時(shí)候，我正在空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院上學(xué)。聽(tīng)到他的事跡以后，我就在心里埋下一顆種子，我要成為一名像他一樣能打仗的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

有英雄引路，王勇在飛行學(xué)院期間，無(wú)論是學(xué)理論基礎(chǔ)還是飛實(shí)踐技能，都會(huì)全力以赴，努力提高勝戰(zhàn)本領(lǐng)，時(shí)刻在為“成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員”做準(zhǔn)備。

王勇：飛行不僅是體力勞動(dòng)，更多的時(shí)候是腦力勞動(dòng)，要求飛行員必須要善于思考、總結(jié)。因?yàn)槲蚁氡M快成為一名戰(zhàn)斗員，迫切地想要提高自己的飛行能力，所以我更愿意去研究飛行、琢磨飛行。

大學(xué)畢業(yè)即將奔赴一線部隊(duì)的王勇

日復(fù)一日的勤學(xué)苦練，讓王勇成為教員和戰(zhàn)友眼中的標(biāo)桿飛行員。王勇創(chuàng)造了初教機(jī)和高教機(jī)飛行都是滿(mǎn)分、第一個(gè)被放單飛的紀(jì)錄。臨近畢業(yè)時(shí)，學(xué)校想讓王勇留校任教，但王勇堅(jiān)定地選擇到一線部隊(duì)歷練。

王勇：我飛高教機(jī)的時(shí)候，學(xué)校就想讓我留下來(lái)任教，但我沒(méi)同意，因?yàn)槲蚁肴プ鲬?zhàn)部隊(duì)鍛煉自己。到了臨畢業(yè)的時(shí)候，學(xué)校還是想留我任教，我就去跟大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，我好不容易就要畢業(yè)了，可以到部隊(duì)去鍛煉了，我更愿意去挑戰(zhàn)一下。

畢業(yè)后，王勇如愿來(lái)到了“海空雄鷹團(tuán)”這支英雄部隊(duì)，像“?？招l(wèi)士”王偉一樣，當(dāng)上了一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。在高難度、高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)下?lián)?fù)戰(zhàn)備值班，與敵機(jī)周旋、將敵機(jī)驅(qū)離國(guó)境線成為他工作的常態(tài)。回憶起那段時(shí)光，王勇眼神中透露著堅(jiān)毅。

王勇：擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班任務(wù)時(shí)，我們經(jīng)常有戰(zhàn)斗起飛任務(wù)。每一次起飛、升空，都要求我們有戰(zhàn)術(shù)意識(shí)。那時(shí)候，每當(dāng)我聽(tīng)到電鈴響，無(wú)論是睡覺(jué)還是在椅子上坐著，立馬就穿上衣服往飛機(jī)方向跑，隨時(shí)能夠進(jìn)入狀態(tài)。

2012年11月23日，“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)在“遼寧艦”上成功完成了攔阻著艦和滑躍起飛，成為中國(guó)航母阻攔著艦第一人。就在同一時(shí)期，海軍籌備建設(shè)首支艦載航空兵部隊(duì)，在全軍遴選新一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，王勇第一時(shí)間報(bào)了名。

王勇：我當(dāng)新飛行員的時(shí)候，戴明盟是我的大隊(duì)長(zhǎng)，也是我崇敬的英雄。有他這位榜樣作指引，我就更愿意去挑戰(zhàn)難度。我認(rèn)為，艦載機(jī)事業(yè)更需要我們這些年輕人去參與、去發(fā)展。當(dāng)?shù)弥霞?jí)選拔艦載機(jī)飛行員時(shí)，我就果斷報(bào)名了。

王勇（左二）現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)（姜濤 攝）

艦載機(jī)著艦需要在時(shí)速兩百多公里的狀態(tài)下瞬間減速，然后在短短數(shù)十秒內(nèi)完成多個(gè)動(dòng)作，采用與岸基著陸完全相反的操縱方式，掛上攔阻索，精準(zhǔn)地降落在航母甲板上，難度之大可想而知。王勇說(shuō)，開(kāi)始飛艦載機(jī)的時(shí)候，最難的莫過(guò)于改變根深蒂固的操縱習(xí)慣。

王勇：剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛艦載機(jī)的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)，想把艦載機(jī)飛好確實(shí)很難，其中最難的是操縱習(xí)慣的改變。但這些操縱沒(méi)有竅門(mén)、捷徑，靠的就是大量、反復(fù)的訓(xùn)練。我們首先會(huì)通過(guò)大量的模擬機(jī)訓(xùn)練，通過(guò)后期大量的實(shí)裝訓(xùn)練，不斷地把自己的舊習(xí)慣摒棄，一個(gè)新的習(xí)慣、新的肌肉記憶。

王勇整裝待發(fā) （姜濤 攝）

正因?yàn)殡y度極大，所以艦載機(jī)飛行員是世界上公認(rèn)的高危職業(yè)之一。經(jīng)過(guò)千錘百煉，2016年8月的一天，33歲的王勇在遼寧艦上完成起飛著艦，順利通過(guò)航母資質(zhì)認(rèn)證考核，也成了一名真正的“刀尖上的舞者”。

2018年4月12日，新中國(guó)歷史上規(guī)模最大的海上閱兵在南海海域舉行。王勇駕駛戰(zhàn)機(jī)從航母起飛接受了習(xí)主席檢閱。同年5月，已經(jīng)連續(xù)兩年取得著艦成績(jī)第一名的王勇接到了新的命令——組建艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練團(tuán)并擔(dān)任團(tuán)長(zhǎng)。面對(duì)缺教材、缺標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、缺組訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的困境，王勇和戰(zhàn)友們開(kāi)始了“拓荒”之旅。

王勇：組建艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練團(tuán)后，我們始終處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)。因?yàn)槲覀兣嘤?xùn)的目標(biāo)非常明確。那時(shí)候，我們幾乎是白天訓(xùn)練、晚上研究、周末編教材，形象地說(shuō)就是“5+2”“白+黑”，每天工作都是滿(mǎn)量的。

王勇為學(xué)員授課（姜濤 攝）

王勇深知，作為飛行教官責(zé)任重大，只有把標(biāo)準(zhǔn)立起來(lái)，新一代飛行員才能站在更高起點(diǎn)上去和世界一流海軍抗衡?？恐珦艉Ｌ斓难該?dān)當(dāng)和“拎著腦袋干事業(yè)”的英勇無(wú)畏，王勇帶領(lǐng)飛行教官團(tuán)隊(duì)規(guī)范組訓(xùn)流程，開(kāi)展培養(yǎng)模式研究，將一個(gè)個(gè)“首次”和“第一”寫(xiě)進(jìn)航母艦載機(jī)飛行事業(yè)的大事記里。短短幾年，就實(shí)現(xiàn)了艦載機(jī)飛行員培養(yǎng)時(shí)間大幅縮短，成長(zhǎng)路徑、培養(yǎng)鏈路全面貫通，真正闖出了一條中國(guó)自己的艦載機(jī)人才發(fā)展之路。王巖是訓(xùn)練團(tuán)的大隊(duì)長(zhǎng)，說(shuō)起團(tuán)長(zhǎng)王勇，王巖的敬佩之情溢于言表。

王巖：王勇團(tuán)長(zhǎng)的技術(shù)絕對(duì)過(guò)硬，可以說(shuō)他是“飛行天才”，是飛行技術(shù)的“天花板”。他的技術(shù)以前在“?？招埴棃F(tuán)”就是數(shù)一數(shù)二的，在現(xiàn)在這個(gè)單位，他的著艦技術(shù)也絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。他還是一個(gè)工作標(biāo)準(zhǔn)特別高的人，我現(xiàn)在對(duì)我所在大隊(duì)所有飛行員的要求也很高，這就是從他那兒傳過(guò)來(lái)的。

王勇（中）帶領(lǐng)“飛鯊勇士”逐夢(mèng)海天（姜濤 攝）

王勇告訴記者，駕駛戰(zhàn)機(jī)馳騁海天、守護(hù)祖國(guó)海疆，是他從軍的初心和永遠(yuǎn)的夢(mèng)想。但隨著自己培養(yǎng)的“飛鯊勇士”越來(lái)越多，看著他們展翅翱翔、逐夢(mèng)海天，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，真的感覺(jué)比自己去飛更加欣慰、更加自豪。

王勇：每當(dāng)看著自己培養(yǎng)出來(lái)的飛行員逐夢(mèng)海天，我就非常有成就感。這不僅是完成任務(wù)所帶來(lái)的成就感，更是為整個(gè)艦載機(jī)事業(yè)付出得到的成就感。這幾年，我培養(yǎng)了這么多艦載機(jī)飛行員，他們都逐漸成為部隊(duì)的中堅(jiān)力量，成為棟梁之材，這是我最感到高興的。

王勇（中）組織學(xué)員開(kāi)展地面演練（ 姜濤 攝）

2021年12月28日，中央宣傳部授予海軍航空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體“時(shí)代楷?！狈Q(chēng)號(hào)。作為飛行教官群體的帶頭人，王勇說(shuō)，成績(jī)屬于過(guò)去，在新的起跑線上，他和戰(zhàn)友們將繼續(xù)堅(jiān)持以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn)、為戰(zhàn)育人，為全面建成世界一流海軍貢獻(xiàn)力量。

王勇：航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)是海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的關(guān)鍵，而艦載機(jī)事業(yè)的發(fā)展和艦載機(jī)人才的培養(yǎng)又是重中之重。身處這個(gè)偉大的時(shí)代，我們這代艦載機(jī)飛行教官有幸能夠接受黨和人民的召喚，定將不忘初心、牢記使命，為全面建成世界一流海軍這個(gè)偉大目標(biāo)砥礪前行、接續(xù)奮斗，這是我們的信仰，決不動(dòng)搖。