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最后一位南僑機工與世長辭，曾在滇緬公路搶運抗戰(zhàn)急需物資
最后更新: 2022-10-30 18:57:59總臺記者從南僑機工回國抗戰(zhàn)歷史研究會獲悉，2022年10月29日早晨8：04分，最后一位南僑機工蔣印生同志在重慶永川與世長辭，享年96歲。
蔣印生，1927年出生在印度加爾各答，是祖籍廣東的僑胞，13歲就義無反顧地報名參加了“南洋華僑機工回國服務團”，第九批回到祖國，成為3200多名南僑機工的其中一員。解放后加入中國共產黨，作為抗戰(zhàn)老兵， 2015年，赴京參加中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念活動，在天安門廣場觀看了閱兵儀式，榮獲中國人民抗戰(zhàn)勝利70周年紀念章。
南僑機工是抗日戰(zhàn)爭時期一個特殊團體。1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，日軍開始封鎖沿海交通通道。1938年10月以后，除了滇緬公路，其余國際通道均被切斷，購買和援助的大量抗戰(zhàn)物資只能轉從剛建的滇緬公路運入。滇緬公路崎嶇不平，地勢極為險惡，沒有技術熟練的駕駛員是無法勝任的，國內缺此人才。1939年，3200多名南洋華僑青年，響應南洋華僑籌賑祖國難民總會主席陳嘉庚先生的號召，組成“南洋華僑機工回國服務團”簡稱“南僑機工”，分9批毅然回到硝煙彌漫的祖國，在全長1146公里的滇緬公路上，南僑機工日夜兼程搶運抗戰(zhàn)急需物資。他們要翻越海拔3000多米的橫斷山脈、橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江等激流險灘，公路兩旁常常一邊是懸崖，一邊是峭壁。南僑機工不僅肩負著急難險重的運輸任務，還要面臨惡劣的道路環(huán)境和自然氣候、日軍飛機成群結隊的狂轟濫炸和蚊蟲肆虐、瘧疾等疾病高發(fā)帶來的生命威脅。據不完全統(tǒng)計，1939年至1942年間，在滇緬公路上，1000多名南僑機工獻出寶貴的生命，平均每公里犧牲一人，他們共搶運約50萬噸軍需物資、15000多輛汽車及其它無法統(tǒng)計的各類物資，為中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了不可磨滅的貢獻。
- 原標題：赤子功勛 僑界榮光 最后一位南僑機工與世長辭
- 責任編輯: 林鈴錦
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