一

每一屆進(jìn)博會(huì)，都有不一樣的精彩。

本屆進(jìn)博會(huì)上，細(xì)心的觀眾可以發(fā)現(xiàn)展臺(tái)上出現(xiàn)了許多“錯(cuò)位”。在微軟公司人工智能展區(qū)，迎客的工作人員來自北京的一家軟件供應(yīng)商；在德州儀器展臺(tái)，最顯眼的展品是上汽生產(chǎn)的一輛智己汽車；而德國(guó)材料制造商科思創(chuàng)，則把一輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車高合開進(jìn)了展館……

“錯(cuò)位”背后，是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和創(chuàng)新鏈日益深入的組織與配合，國(guó)內(nèi)外企業(yè)緊密嵌套在了一起。微軟的hololens增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡、德州儀器的芯片、科思創(chuàng)的工程塑料都已化作中國(guó)產(chǎn)品的一部分。更值得注意的是，他們的結(jié)合，正是始于以往各屆進(jìn)博會(huì)的展臺(tái)。在這個(gè)以開放為價(jià)值觀底座的大平臺(tái)上，資本、技術(shù)、產(chǎn)品、人員、信息等各類經(jīng)濟(jì)要素自由而充分的流動(dòng)與碰撞中，需求獲得了滿足，供應(yīng)找到了匹配，創(chuàng)新激發(fā)出靈感，協(xié)同遇上了知音。

因?yàn)殚_放，經(jīng)濟(jì)全球化才能持續(xù)向前，你中有我、我中有你，國(guó)與國(guó)之間的聯(lián)系從未如此緊密。據(jù)統(tǒng)計(jì)：疫情前，每分鐘，有近兩班國(guó)際航班在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)起落；每一天，數(shù)十萬個(gè)包裹從全球寄到中國(guó)；每個(gè)月，數(shù)萬輛特斯拉汽車從上海出發(fā)遠(yuǎn)渡重洋。中國(guó)已成為120 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。

開放帶來增長(zhǎng)，這一規(guī)律不斷在實(shí)踐和理論上得到證實(shí)。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究了1970年至1989年間的世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)后發(fā)現(xiàn)：在發(fā)達(dá)國(guó)家中，開放經(jīng)濟(jì)每年增長(zhǎng)2.3%，而封閉經(jīng)濟(jì)每年增長(zhǎng)0.7%；在發(fā)展中國(guó)家中，開放經(jīng)濟(jì)每年增長(zhǎng)4.5%，而封閉經(jīng)濟(jì)每年也是增長(zhǎng)0.7%。

“開放是人類文明進(jìn)步的重要?jiǎng)恿?，是世界繁榮發(fā)展的必由之路”。五屆進(jìn)博會(huì)的成功實(shí)踐，就是這一論斷的最佳注解。

二

本屆進(jìn)博會(huì)開幕當(dāng)天，中國(guó)航材宣布采購(gòu)140架空客飛機(jī)。僅僅在4個(gè)月前，國(guó)內(nèi)三大航空公司已向空客合計(jì)買下292架a320neo。

本屆進(jìn)博會(huì)展期進(jìn)入尾聲，數(shù)據(jù)尚未匯總官宣。但從展臺(tái)前絡(luò)繹不絕的客流，場(chǎng)館內(nèi)此起彼伏的牽手簽約，從克服疫情阻隔堅(jiān)持赴華參展的日本鐵壺工匠，從越來越多把全球首發(fā)留給進(jìn)博的各國(guó)新品中，人們信心滿滿，成果值得期待。

中國(guó)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體、制造業(yè)第一大國(guó)、貨物貿(mào)易第一大國(guó)、商品消費(fèi)第二大國(guó)……5年前，習(xí)近平主席宣布舉辦進(jìn)博會(huì)，就是要擴(kuò)大開放，向世界提供公共產(chǎn)品，讓中國(guó)大市場(chǎng)成為世界大機(jī)遇。

中國(guó)大市場(chǎng)，讓跨國(guó)巨頭們受益良多。朔爾茨訪華期間有媒體統(tǒng)計(jì)，德國(guó)企業(yè)大眾、戴姆勒、寶馬的中國(guó)區(qū)收入均占其全球收入三成以上?？扑紕?chuàng)的一位市場(chǎng)經(jīng)理告訴記者，公司在全球最大的單體工廠就坐落在中國(guó)，科思創(chuàng)工程塑料的全球總部就設(shè)在上海前灘。

中國(guó)大市場(chǎng)，同樣惠及第三世界國(guó)家田間地頭的農(nóng)民。本屆進(jìn)博會(huì)食品展區(qū)，有一個(gè)小小的盧旺達(dá)展臺(tái)，展出著來自這個(gè)東非國(guó)家的咖啡豆。還記得今年上半年一條熱傳的視頻嗎？盧旺達(dá)駐華大使基莫尼奧直播推銷咖啡豆，還未組織好語言，突然發(fā)現(xiàn)，數(shù)千公斤貨物已經(jīng)賣光。如今，盧旺達(dá)咖啡豆從線上走到線下，走進(jìn)進(jìn)博會(huì)。就在前幾天的一個(gè)傍晚，“四葉草”快要閉館的時(shí)候，一位采購(gòu)商急匆匆找到了盧旺達(dá)咖啡豆的負(fù)責(zé)人，開門見山：“我們應(yīng)該好好談?wù)労献?。?

三

過去十幾年，經(jīng)濟(jì)全球化遭受了金融危機(jī)、貿(mào)易沖突、新冠肺炎疫情三輪沖擊。10年來，“世界開放指數(shù)”不斷下滑。2010年—2020年，全球貿(mào)易總額占gdp比重從51.93%下降到45.4%。2016年—2020年，全球外商直接投資從2萬億美元腰斬至1萬億美元。研究國(guó)際貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)學(xué)家克魯格曼斷言“世界不那么平了”?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》則仿照“全球化”（globalization）造了一個(gè)新詞——“慢球化”（slowbalization）。

回望歷史，經(jīng)濟(jì)全球化并非第一次遭受挫折。1920年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯回顧了一戰(zhàn)爆發(fā)前的英國(guó)：“倫敦人可以一邊在床上喝著早茶，一邊打電話訂購(gòu)全世界的各種產(chǎn)品。”然而，兩次世界大戰(zhàn)中斷了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)路，改變了倫敦人的生活。美國(guó)更是在1930年頒布《斯穆特—霍利關(guān)稅法案》，大幅提高關(guān)稅，徹底壓垮了國(guó)際貿(mào)易體系。

瑞典思想家諾伯格回首經(jīng)濟(jì)全球化歷史，屢屢聽到“吊橋放下又被拉起的刺耳聲響”。他發(fā)現(xiàn)，總有當(dāng)權(quán)者試圖通過隔絕外國(guó)影響力來尋求庇護(hù)，而理由往往是“保護(hù)那些受全球化傷害的弱者”。

但“封閉換來繁榮”終究是幻象。一項(xiàng)針對(duì)40個(gè)國(guó)家的研究表明，如果跨境貿(mào)易終結(jié)，最富裕的消費(fèi)者會(huì)喪失28%的購(gòu)買力，而收入最低的十分之一人群則會(huì)喪失63%的購(gòu)買力?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》說：“封閉經(jīng)濟(jì)對(duì)窮人傷害最大。過去是這樣，現(xiàn)在還是這樣?！?

四

世界開放又一次走到了十字路口。該“松手”還是“拉手”？“斷鏈”還是“鑄鏈”？不妨回首五屆進(jìn)博會(huì)上的特斯拉展臺(tái)。

第一屆，它是進(jìn)口展商中的頭號(hào)明星，4個(gè)月前剛剛與上海市政府簽訂投資協(xié)議；第二屆，它邊參展邊忙著在上海投資建廠；第三屆，國(guó)產(chǎn)特斯拉首次開上展會(huì)；第四屆，它把濃縮版生產(chǎn)線搬進(jìn)了進(jìn)博會(huì)；第五屆，model s plaid、model x plaid在國(guó)內(nèi)首秀，用《南華早報(bào)》的話說：“搶了全場(chǎng)的風(fēng)頭”。

五屆進(jìn)博會(huì)，特斯拉從不同角度詮釋了中國(guó)的開放之路。因?yàn)橹贫取⒄叩膭?chuàng)新，它得以在中國(guó)獨(dú)資建廠；因?yàn)闋I(yíng)商環(huán)境的改善，它創(chuàng)造了“特斯拉速度”；因?yàn)橹袊?guó)大市場(chǎng)的開放，它去年在中國(guó)的交付量達(dá)到全球交付量的一半以上。一位行業(yè)人士說：“中國(guó)消費(fèi)者和美國(guó)商品是緊密關(guān)聯(lián)的?！敝袊?guó)新發(fā)展為世界提供了新機(jī)遇，在五屆進(jìn)博會(huì)中，獲得這一啟示的企業(yè)又何止一家特斯拉？

五屆進(jìn)博會(huì)，中國(guó)開放的歷史性時(shí)刻如群星閃耀。5年中，我們親歷了中國(guó)改革開放40周年、中美建交40周年、浦東開發(fā)開放30周年、中國(guó)加入世貿(mào)組織20周年、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定生效。中國(guó)不斷擴(kuò)大開放，激活了中國(guó)發(fā)展的澎湃春潮，也激活了世界經(jīng)濟(jì)的一池春水。

進(jìn)步取決于開放，但開放往往又會(huì)引發(fā)阻力。盡管有波折，經(jīng)濟(jì)全球化大勢(shì)卻不可逆轉(zhuǎn)。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家說，這種大勢(shì)源自人類熱衷交易的天性；也有經(jīng)濟(jì)學(xué)家說，它來自世人對(duì)貿(mào)易成果的理性測(cè)算。但根本的原因可能在于，生產(chǎn)與交換的市場(chǎng)鏈條一旦形成，會(huì)自發(fā)地沖破重重阻礙，尋找最符合價(jià)值規(guī)律的路徑。正如習(xí)近平主席在第二屆進(jìn)博會(huì)開幕式上以江河為喻：“長(zhǎng)江、尼羅河、亞馬孫河、多瑙河晝夜不息、奔騰向前，盡管會(huì)出現(xiàn)一些回頭浪，盡管會(huì)遇到很多險(xiǎn)灘暗礁，但大江大河奔騰向前的勢(shì)頭是誰也阻擋不了的。”

五

坐在辦公室里操縱一臺(tái)萬里之外的采礦機(jī)，在一間虛擬會(huì)議室里與身處異國(guó)的同事?lián)粽疲p手在虛無一物的空中擺動(dòng)就可以修理發(fā)動(dòng)機(jī)……這些充滿未來感的場(chǎng)景在本屆進(jìn)博會(huì)上比比皆是。

新場(chǎng)景背后的智能與互聯(lián)新技術(shù)，可能預(yù)示著經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)全新階段。

如果繪出全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率曲線，我們可以看到，在過去幾千年間，它幾乎是一條水平的直線。決定性的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在約200年前，因?yàn)檫\(yùn)輸技術(shù)的突破，地理對(duì)商品流通的綁縛被解除，全球化由此開啟，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率陡然上升。

在進(jìn)博會(huì)上，以智能和互聯(lián)為代表的技術(shù)創(chuàng)新有理由讓我們遙想經(jīng)濟(jì)全球化的下一篇章：經(jīng)由虛擬現(xiàn)實(shí)，a國(guó)專家無需長(zhǎng)途旅行就可以為b國(guó)完成技術(shù)服務(wù)，c國(guó)的供應(yīng)商無需跨越國(guó)界，就能為d國(guó)的購(gòu)買者提供所需的就地解決方案……地理對(duì)人員流動(dòng)的綁縛將被逐步解除，阻礙生產(chǎn)力發(fā)展的又一道藩籬將被打破。經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實(shí)演進(jìn)圖，會(huì)在下一屆進(jìn)博會(huì)展示得更加清晰嗎？

無論如何，開放促進(jìn)進(jìn)步、進(jìn)步推動(dòng)開放，這已成為社會(huì)前進(jìn)的內(nèi)在邏輯。一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族要振興，就必須沿著歷史演示的正確方向，在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn)。