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組部件全面國(guó)產(chǎn)化!我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)高壓直流輸電“變速箱”投運(yùn)
11月27日,我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)采用國(guó)產(chǎn)有載分接開關(guān)的換流變壓器在位于廣州從化的西電東送重點(diǎn)工程——溪洛渡直流工程從西換流站成功投入運(yùn)行。
圖為溪洛渡直流工程從西換流站。(受訪者供圖)
“換流變壓器有載分接開關(guān)完成了從無到有的技術(shù)突破,并實(shí)現(xiàn)組部件等產(chǎn)業(yè)鏈全面國(guó)產(chǎn)化,標(biāo)志著我國(guó)突破了這一高端電力裝備關(guān)鍵核心技術(shù)的制約?!蹦戏诫娋W(wǎng)超高壓公司生技部副總經(jīng)理馮鶇說。
我國(guó)東西部橫跨上千公里,西電東送需采用長(zhǎng)距離、大容量、高電壓的直流工程進(jìn)行輸電,工程送電端和受電端站點(diǎn)均要用到重達(dá)300多噸的換流變壓器這一樞紐設(shè)備。換流變壓器的有載分接開關(guān)就像是汽車的自動(dòng)“變速箱”,電壓調(diào)高調(diào)低、負(fù)荷調(diào)多調(diào)少、電流調(diào)大調(diào)小都要通過它來調(diào)節(jié)。
有載分接開關(guān)是高度復(fù)雜和精密的設(shè)備。據(jù)南方電網(wǎng)超高壓公司高級(jí)技術(shù)專家鄧軍介紹,換流變壓器有載分接開關(guān)有1000多個(gè)零部件,切換次數(shù)非常頻繁,一年高達(dá)6000余次,一次切換包括9個(gè)過程,每次動(dòng)作涉及400多個(gè)零部件的精密配合,而且每個(gè)過程的時(shí)序配合為毫秒級(jí),動(dòng)作過程中涉及電、熱、力多場(chǎng)耦合作用。
圖為換流變壓器有載分接開關(guān)安裝現(xiàn)場(chǎng)。(受訪者供圖)
由于可靠性要求極高、制造難度大,這項(xiàng)技術(shù)一直掌握在外國(guó)少數(shù)廠家手里,設(shè)備維修也受限。一旦發(fā)生故障,只能更換同型號(hào)的進(jìn)口產(chǎn)品,訂貨周期需要3至4個(gè)月,給電力運(yùn)行安全帶來挑戰(zhàn)。
南方電網(wǎng)超高壓公司副總經(jīng)理劉相槍告訴記者,南方電網(wǎng)超高壓公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同組建的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過2年多努力,攻克了真空開關(guān)管等核心技術(shù)難題,成功研制出了額定容量6000kVA、最大電壓6000V、最大額定電流1300A的大容量換流變壓器有載分接開關(guān),實(shí)現(xiàn)了“原材料-組部件-整機(jī)”全鏈條的國(guó)產(chǎn)制造。
圖為換流變壓器有載分接開關(guān)安裝現(xiàn)場(chǎng)。(受訪者供圖)
這一產(chǎn)品的成功投運(yùn),不僅有助于我國(guó)高端電工裝備產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),還可為工程建設(shè)節(jié)省成本。據(jù)劉相槍介紹,僅從設(shè)備成本估算,國(guó)產(chǎn)換流變壓器有載分接開關(guān)可以使新建一條特高壓直流輸電工程節(jié)省費(fèi)用近4000萬元。
(記者 吳濤)
標(biāo)簽 超級(jí)工程- 原標(biāo)題:我國(guó)高壓直流輸電“變速箱”實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造
- 責(zé)任編輯: 王濛 
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