據(jù)微信公眾號“哈爾濱工業(yè)大學(xué)”12月25日消息，中國共產(chǎn)黨黨員、中國工程院院士、我國著名葉輪機(jī)械氣動力學(xué)專家、哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院教授王仲奇同志，于2022年12月25日因病醫(yī)治無效，在哈爾濱逝世，享年90歲。

王仲奇同志1932年6月29日出生于河北省唐縣，1956年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)渦輪機(jī)專業(yè)，畢業(yè)后留校工作至今。1960-1962年在莫斯科動力學(xué)院學(xué)習(xí)，獲蘇聯(lián)科學(xué)技術(shù)副博士學(xué)位。1949年10月加入中國共產(chǎn)黨。1997年當(dāng)選中國工程院院士。

王仲奇同志長期致力于汽輪機(jī)與航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片氣動基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)領(lǐng)域的教學(xué)和研究工作，是中國葉輪機(jī)械專業(yè)的創(chuàng)始人之一，提出了發(fā)動機(jī)彎扭葉片的三維成型理論和設(shè)計(jì)方法，取得了多項(xiàng)重要創(chuàng)新性成果，是中國彎扭葉片理論的奠基人和設(shè)計(jì)（計(jì)算）方法的開拓者。曾獲得眾多獎勵，包括國家自然科學(xué)獎二等獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎、國家科委科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎、航空航天部科技進(jìn)步獎二等獎。

王仲奇院士為我國熱力葉輪機(jī)械科技和教育事業(yè)奮斗一生。王仲奇院士的逝世是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的重大損失，也是我國熱力葉輪機(jī)械領(lǐng)域的重大損失！沉痛悼念并深切緬懷王仲奇院士！

昔日紅小鬼 少年立志

1932年，王仲奇出生在抗日戰(zhàn)爭硝煙籠罩下的河北省唐縣，少年時(shí)期在動蕩中度過。

1946年5月，失去音訊8年的姐姐王昆（曾出演歌劇《白毛女》中女主角喜兒的我國著名歌唱家、歌劇表演藝術(shù)家）回鄉(xiāng)探親。見到弟弟整日為生計(jì)勞碌，根本無暇顧及讀書學(xué)習(xí)，王昆哭著對父母說：“我要把仲奇帶走！”于是，王昆帶著弟弟，一路千辛萬苦，來到了當(dāng)時(shí)解放區(qū)唯一的大城市張家口。

這里真是一個(gè)新天地，王仲奇穿上了制服，成了晉察冀邊區(qū)聯(lián)大文工團(tuán)會計(jì)。除記賬外，他還兼司敲鑼，有時(shí)也跑龍?zhí)籽輦€(gè)小角色。他只覺得與參加革命前比，好像到了天堂，沐浴著解放區(qū)的陽光，感到無比幸福。

一天，姐姐對他說：“全國要解放了，沒有文化不行，我要送你去學(xué)校讀書！新中國搞建設(shè)需要工程師！”

工程師是干什么的？王仲奇根本不知道，更沒想過自己將來會成為工程師。但聽到姐姐說這是“新中國建設(shè)的需要”，他就點(diǎn)頭答應(yīng)了。

就這樣，王仲奇拿著組織介紹信，背著背包進(jìn)了張家口市立中學(xué)，那年他14歲。

1949年，17歲的王仲奇以優(yōu)異的成績和出色的表現(xiàn)被保送到哈工大預(yù)科學(xué)習(xí)，成為新中國的第一批大學(xué)生。在入學(xué)后的第三個(gè)月，他就光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。

生活的磨難、學(xué)校的囑托、祖國的希望都是他的力量之源。在哈工大預(yù)科班的學(xué)習(xí)，為王仲奇的工程師之夢奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

懷揣報(bào)國夢想 開啟葉片人生

1960年，王仲奇被派往莫斯科動力學(xué)院進(jìn)修。當(dāng)時(shí)國內(nèi)正值三年困難時(shí)期，王仲奇深知這個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會來之不易，下定決心要“面壁兩年”“兩耳不聞窗外事”，立志要把先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)學(xué)到手。

1961年，王仲奇在莫斯科動力學(xué)院實(shí)驗(yàn)室

兩年后，王仲奇就順利地拿到了莫斯科動力學(xué)院的副博士學(xué)位，在異域他鄉(xiāng)這所負(fù)有盛名的高校引起了強(qiáng)烈反響。因?yàn)楂@取這個(gè)學(xué)位，蘇聯(lián)學(xué)生也需要3年，中國留學(xué)生有的需要4年或更長時(shí)間。

進(jìn)修期間，王仲奇和導(dǎo)師的論文首次引進(jìn)了一個(gè)新的設(shè)計(jì)自由度——葉片彎曲，這一彎扭葉片新理論的提出，在世界發(fā)動機(jī)研究領(lǐng)域被稱為“一場以改進(jìn)渦輪葉片的氣動性能為主要內(nèi)容的革命性變革”，解決諸多工業(yè)難題。

1962年，學(xué)成后的王仲奇滿懷報(bào)國之心踏上了歸途，回到了朝思暮想的母校。

20世紀(jì)70年代末，當(dāng)“科學(xué)的春天”來臨時(shí)，王仲奇顧不得身心疲憊，再次全身心地投入到科研工作中，率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)艱難求索。

1981年，王仲奇在國際會議上作報(bào)告

經(jīng)過十八般磨難，十幾個(gè)春秋的拼搏，王仲奇緊緊扼住“發(fā)動機(jī)彎扭葉片的氣動成型理論、實(shí)驗(yàn)研究及數(shù)值計(jì)算”這一世界領(lǐng)先發(fā)展方向的學(xué)科咽喉，在20世紀(jì)60年代提出彎曲葉片這一雛形的基礎(chǔ)上，總結(jié)出“C”型靜壓分布準(zhǔn)則和與此相應(yīng)的“邊界層徑向遷移”理論，以及葉片側(cè)型面造型新概念，并由此產(chǎn)生了“葉片彎扭聯(lián)合氣動成型”的新概念，形成了具有國際先進(jìn)水平并且有自主知識產(chǎn)權(quán)的一套完整的彎扭葉片設(shè)計(jì)體系。這套體系應(yīng)用到工程實(shí)際，提高了效率，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，令國內(nèi)外同行刮目相看。

為了這個(gè)中國第一、世界領(lǐng)先的目標(biāo)，王仲奇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)橫下心來堅(jiān)韌不拔地苦干幾十年，付出的代價(jià)是無法計(jì)算的。簡陋的工作環(huán)境，長期的晝夜拼搏，使他過早地患上了多種疾病，萎縮性胃炎、心臟病、高血壓、膽囊炎……面對病痛，他一往無前，繼續(xù)攀登彎扭葉片的新高峰。而與此同時(shí)，彎扭葉片的應(yīng)用范圍從陸地延伸到天空，無數(shù)支小小的彎扭葉片正演繹著一個(gè)個(gè)傳奇。

王仲奇在做科學(xué)研究

心系學(xué)科發(fā)展 培養(yǎng)青年一代

作為帶頭人，王仲奇始終要求自己的學(xué)科隊(duì)伍必須是能夠參與國際競爭的高水平“國家隊(duì)”。

他對青年人的培養(yǎng)，對實(shí)驗(yàn)室條件的改善，傾注了極大的熱情。盡管自己在生活上十分節(jié)儉，但他有3個(gè)“不怕花錢”：改善科研條件不怕花錢；支持青年人參加學(xué)術(shù)會議不怕花錢；“走出去，請進(jìn)來”不怕花錢。

王仲奇說：“既要為我們的青年教師搭一個(gè)好戲臺，又要讓青年人‘唱好戲’?！闭n題組里青年人的學(xué)術(shù)論文被國際會議選中，王仲奇不惜經(jīng)費(fèi)，讓作者到會議上宣讀論文。為培養(yǎng)青年人，幫助他們提升能力，他什么都舍得；為了引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，他也顧不得自己的病痛，來回奔波。

王仲奇在論文答辯會上

多年前，因國家需要一項(xiàng)先進(jìn)的航空技術(shù)，王仲奇連續(xù)五六次往返國內(nèi)外，通過艱苦的談判為國家節(jié)省下巨額資金。這項(xiàng)技術(shù)被上級領(lǐng)導(dǎo)評價(jià)為“引進(jìn)速度最快、價(jià)格最便宜、軟硬件最全”的高新技術(shù)。國家有關(guān)部門獎勵給他40萬元，讓他自由支配。他則毫不猶豫地用這筆錢為實(shí)驗(yàn)室購置了計(jì)算機(jī)、工作站。有人對他這樣安排感到不理解。王仲奇說：“引進(jìn)技術(shù)是為了出成果，添置計(jì)算機(jī)是為多出成果提供有效手段。我們一定要把有限的資金花在刀刃上?！?

“在自己的有生之年，盡最大努力為年輕人創(chuàng)造好條件、好環(huán)境，讓他們把這項(xiàng)事業(yè)接下來！”這是王仲奇最大的愿望。

王仲奇院士與學(xué)生在一起

面向國家需求 創(chuàng)造重要價(jià)值

在哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司工程研究中心門前，一臺銀灰色、渾身布滿“鋸齒”葉片的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子十分吸引人眼球。擁有這樣一臺母型機(jī)對于一個(gè)國家的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展至關(guān)重要。解決我國在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的“卡脖子”難題，就是王仲奇院士團(tuán)隊(duì)與哈電集團(tuán)合作建立哈電集團(tuán)院士工作站的初衷。

哈電集團(tuán)院士工作站成立12年來，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合，開展了F級中低熱值燃料燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)與整機(jī)設(shè)計(jì)研究、中小型燃機(jī)研制等項(xiàng)目，搭建了燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)體系。項(xiàng)目成果在國家重型燃機(jī)示范項(xiàng)目和分布式能源中小燃機(jī)中獲得應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

王仲奇院士在辦公室

“搞學(xué)問，國家需要有創(chuàng)新意識的人才。創(chuàng)新不是窗戶紙，一捅就破，沒弄懂的東西，就要把它弄清楚，要有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”在雙方合作探索中，王仲奇常這樣說。

在高溫葉片設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等方面，雙方緊密合作，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，研制出我國第一支重型燃?xì)廨啓C(jī)定向高溫合金葉片，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。目前，為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，雙方正為推進(jìn)我國燃機(jī)自主化進(jìn)程貢獻(xiàn)著智慧和力量……

斯人乘風(fēng)已去，音容笑貌猶在，王老師，一路走好！