【文/觀察者網(wǎng) 王世純】綜合南華早報(bào)，大公文匯報(bào)12月28日消息，中國(guó)內(nèi)地將從1月8日起正式“開(kāi)關(guān)”，隨著與內(nèi)地通關(guān)日程愈加臨近，香港各行各業(yè)都開(kāi)始加緊準(zhǔn)備，迎接全面通關(guān)復(fù)常。

不過(guò)也有行業(yè)人士表示，經(jīng)過(guò)三年的“冷凍期”，對(duì)人力短缺和資金不到位感到擔(dān)憂。香港旅游業(yè)和運(yùn)輸業(yè)還面臨專業(yè)司機(jī)人力不足，大量長(zhǎng)途車閑置損毀等問(wèn)題。對(duì)此，資金短缺的跨境長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)商希望尋求港府提供資金資助，以修復(fù)閑置的公交車。

在長(zhǎng)期放置中損壞的公交車 圖源大公文匯報(bào)

南華早報(bào)采訪了一位香港旅行社老板，他表示，在香港當(dāng)局26日宣布結(jié)束來(lái)港旅行限制后，他已經(jīng)與來(lái)自內(nèi)地的旅游組織者取得了聯(lián)系。他說(shuō)：“消息傳出后，許多內(nèi)地旅行社都在詢問(wèn)香港的情況，以及我們?nèi)绾谓哟齼?nèi)地旅行團(tuán)。”

這位鐘姓老板表態(tài)稱，他有信心在春節(jié)前后組建一支導(dǎo)游隊(duì)伍，重啟旅游業(yè)，但他擔(dān)心，如果一開(kāi)始游客人數(shù)不穩(wěn)定，長(zhǎng)途汽車司機(jī)會(huì)猶豫是否要回來(lái)上班。

行業(yè)代表警告稱，在關(guān)閉近3年后，至少需要兩個(gè)月的時(shí)間才能全部恢復(fù)服務(wù)。中國(guó)港澳跨境巴士協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)陳忠儀表示，在香港和大灣區(qū)之間運(yùn)行的城際巴士行業(yè)，司機(jī)短缺問(wèn)題更為嚴(yán)重。

南華早報(bào)表示，由于內(nèi)地監(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定長(zhǎng)途汽車司機(jī)的年齡上限為60歲，在近3年的邊境關(guān)閉期間，大灣區(qū)約2000名長(zhǎng)途汽車司機(jī)中約有三分之一的人超過(guò)了年限。

人力短缺只是問(wèn)題的一部分，長(zhǎng)途車業(yè)界還在尋求港府資助，以修復(fù)閑置的巴士車。對(duì)于香港車隊(duì)的情況，可從葵涌貨柜碼頭近海關(guān)大樓外的一幅空地窺見(jiàn)一斑。那里現(xiàn)時(shí)停泊了大約850輛旅游巴士，被業(yè)界形容為“旅游巴墳場(chǎng)”。大公報(bào)記者26日進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)直擊實(shí)況，發(fā)現(xiàn)不少車輛的損壞情況，比起早前從電視新聞畫(huà)面所見(jiàn)的更加嚴(yán)重。

從近距離觀察，不少車輛已經(jīng)爆胎，車身甚至長(zhǎng)出雜草，車身鋪滿塵埃，倒后鏡或支架生銹；貼于車上的行車證，不少在今年甚至2021年已經(jīng)到期，有的車內(nèi)仍掛著2020年的月歷，時(shí)間仿佛停留在疫情爆發(fā)早期。

在12月19日與政府官員的一次會(huì)議上，跨境長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)商希望求獲得2億港元的維修補(bǔ)貼。他們還敦促香港當(dāng)局通過(guò)談判提高司機(jī)的年齡上限。對(duì)此，香港運(yùn)輸物流局回應(yīng)，已留意“業(yè)界的意見(jiàn)”，會(huì)繼續(xù)制訂支援措施。

除了長(zhǎng)途車以外，香港航空公司和鐵路公司也在為通關(guān)進(jìn)行準(zhǔn)備，國(guó)泰航空回復(fù)《大公報(bào)》時(shí)表示，歡迎內(nèi)地當(dāng)局由1月8日起不再對(duì)入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施，國(guó)泰將盡可能提升往返內(nèi)地的客運(yùn)航班運(yùn)力。

香港鐵路工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席林偉強(qiáng)向大公報(bào)記者表示，過(guò)境列車一直有維修和測(cè)試。工會(huì)關(guān)注人手調(diào)動(dòng)問(wèn)題，各口岸站內(nèi)港鐵員工過(guò)去兩年多分散到其他部門，憂慮這些人調(diào)回原職，會(huì)影響市區(qū)線車務(wù)。

而香港餐飲業(yè)和零售業(yè)也在為開(kāi)放做準(zhǔn)備，對(duì)餐飲業(yè)而言，人力也是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，一些行業(yè)代表建議政府考慮通過(guò)培養(yǎng)更多人才或引進(jìn)勞動(dòng)力來(lái)彌補(bǔ)勞動(dòng)力不足。

捱了3年旅游業(yè)寒冬的旅行社負(fù)責(zé)人陳先生感觸良多。他在26日接受香港文匯報(bào)采訪時(shí)表示，過(guò)去3年旅游行業(yè)陷于“冰封”，為縮減開(kāi)支，他們單位僅剩一名員工在旅行社門市處理文書(shū)工作，“雖然沒(méi)有完全停擺，但都沒(méi)什么生意?！?

陳先生表示，旅行社已開(kāi)始招聘職員迎接旅客回歸，“現(xiàn)在主要是招聘導(dǎo)游和銷售，但現(xiàn)時(shí)還是觀望態(tài)度，未有大規(guī)模請(qǐng)人，亦暫不考慮高薪、增加福利的方式來(lái)吸引人才，因?yàn)椴恢P(guān)后市況如何，加上好多從業(yè)員已轉(zhuǎn)行，很難回來(lái)了?！?

旅游界立法會(huì)議員姚柏良說(shuō)，政府要盡快向業(yè)界提供清晰的通關(guān)時(shí)間表，令酒店、航空、旅行社、旅游巴及跨境客運(yùn)等企業(yè)有足夠時(shí)間作準(zhǔn)備，要恢復(fù)業(yè)務(wù)，業(yè)界仍面對(duì)招聘人手、維修保養(yǎng)設(shè)備、資金周轉(zhuǎn)等難題。

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