觀察員
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全球裝箱量最大集裝箱船“鑫福102”輪試航
10日，在江蘇海事部門海巡艇的護(hù)航下，超大型集裝箱船“鑫福102”輪，從江蘇太倉港駛往浙江附近海域，開啟為期8天的試航。該船是目前全球裝箱量最大的新造集裝箱船。
“鑫福102”輪由江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司旗下的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司建造，總長399.99米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達(dá)24000平方米。船上最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，一次可裝載24346個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，堪稱海上“巨無霸”和“帶貨王”。
巨輪試航結(jié)束后，預(yù)計于今年3月底投用。
江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司是中國龍頭船企。中新社記者了解到，今年，該船企手持同類船型訂單6艘，預(yù)計在年內(nèi)陸續(xù)試航，并完成交付。
2022年，中國造船業(yè)國際市場份額繼續(xù)保持全球第一。江蘇是中國的造船大省，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年前11月，中國造船業(yè)新接訂單量有一半以上落在江蘇。
2022年以來，國際航運(yùn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，全球造船業(yè)進(jìn)入上升周期，江蘇大型船企的工地上一派繁忙景象。業(yè)界人士認(rèn)為，在經(jīng)歷十余年的低谷后，近期江蘇造船業(yè)訂單大漲，將為國際造船業(yè)注入生機(jī)。
視頻自澎湃新聞
- 原標(biāo)題：全球裝箱量最大集裝箱船“鑫福102”輪試航
- 責(zé)任編輯: 王沫初
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