纖手執(zhí)強弓，揚眉劍出鞘。這段超燃畫面是不久前，我國首批5位殲-11B戰(zhàn)斗機女飛行學員順利完成單飛的高光時刻，這也標志了她們已經(jīng)成為一名合格的殲-11B戰(zhàn)斗機女飛行員。五名首飛的女飛行學員平均年齡只有23歲，但是這些年輕的姑娘們，從招飛入伍到執(zhí)飛大國重器，經(jīng)過層層選拔，實現(xiàn)了完美的蛻變。面對飛行，顏值和實力兼具的她們克服了什么困難？作為女性，她們又要面對哪些不一樣的考驗？

5名女飛行學員完成通用駕駛技術課目訓練

單飛，其實指的是獨立駕駛戰(zhàn)機完成訓練課目。日前，由飛行院校直接培養(yǎng)的我國首批五名殲-11B戰(zhàn)機女飛行學員在空軍西安飛行學院某旅接受了單飛考核，考核中，5名女飛行學員駕駛戰(zhàn)機完成了通用駕駛技術課目訓練，向成為一名合格的三代機戰(zhàn)斗員邁出了重要一步。

西北某機場，5名女飛行學員分別完成各自戰(zhàn)機的接收和檢查后，登上戰(zhàn)機。隨著數(shù)架戰(zhàn)機依次滑出，女飛行學員們駕駛殲-11B戰(zhàn)機首次單飛即將開始。

隨著指揮口令下達，首名單飛女學員駕駛戰(zhàn)機飛向藍天，到達指定空域后，按照規(guī)定內(nèi)容，依次完成高級操作機動、左邊界飛行、特技等一系列課目內(nèi)容。

空軍西安飛行學院某旅飛行學員 王辰：首次單飛包括的動作比較多，有載荷比較大的高級操作機動，比如說保持能量轉(zhuǎn)彎、最大角速度盤旋等等。還包括飛機左邊界性能的一些探索，比如說大迎角小速度機動。比較考驗我們對飛機邊界性能的掌握和對飛機的精準操控能力，同時也能為后來空戰(zhàn)中實現(xiàn)我們的戰(zhàn)術意圖打好一個基礎。

此次訓練，女飛行學員們要在高空超聲速條件下精準完成模擬單發(fā)和著陸等程序，極大考驗了她們的態(tài)勢感知能力和技戰(zhàn)術水平。完成所有飛行課目后，女飛行學員駕駛戰(zhàn)機沿著標準的下滑曲線穩(wěn)穩(wěn)降落在跑道上。

空軍西安飛行學院某旅飛行教官 王磊：今天她們首次單飛，我對她們的評價是優(yōu)秀。她們完成了我們殲-11B飛機的高過載大強度飛行訓練，而且她們的強度跟男飛是一樣的。如果從我們這邊順利結(jié)業(yè)的話，我覺得把她們這樣優(yōu)秀的品質(zhì)帶到部隊，能夠更加順利更好地完成任務，對于她們的未來我非?？春茫曳浅５仄诖?。

空軍西安飛行學院某旅飛行學員 閆仲玥：我們是通過這個機會向大家證明女飛可以，證明我們女性可以，我們同樣能夠駕駛重型戰(zhàn)斗機，我們可以飛殲-11B，未來我們也可以飛殲-20，我們的征途是星辰大海。

首飛后將進入編隊 低空 空戰(zhàn)等課目訓練

首批殲-11B戰(zhàn)機女飛行學員完成首飛后，下一步將進入編隊、低空、空戰(zhàn)等課目的訓練，并于今年結(jié)業(yè)奔赴一線作戰(zhàn)部隊。時光和引擎一樣，都在源源不斷地向前。正像女飛行員閆仲玥說的，今天可以飛殲-11B，未來就可以飛殲-20，女孩們的征途是星辰大海。

近些年，培養(yǎng)殲擊機女飛行員，是加強空軍飛行人才隊伍建設質(zhì)量的重要舉措?？哲娭坌滦腿瞬懦砷L規(guī)律，優(yōu)化培養(yǎng)鏈條，做出“三代機進院?！睕Q策，一批年輕的女飛行學員飛上了三代機，全新的飛行人才培養(yǎng)模式正不斷推開。在未來空戰(zhàn)中，女飛行員們的舞臺更寬廣，她們將發(fā)揮著不可或缺的作用。

駕駛像殲-11B這樣的重型戰(zhàn)斗機，女性有什么不同呢？我們?yōu)槭裁匆囵B(yǎng)女飛行員呢？來聽聽她們自己怎么說↓

女飛行員：飛行不是“空中掰腕子”

空軍西安飛行學院某旅飛行學員 閆仲玥：作為首批殲-11B女飛行員，這對我們來說既是榮譽也是考驗，雖然女性的力量要弱于男性，但是飛行不是“空中掰腕子”，只要你的力量能夠達到抗荷要求及格線，那么我們在空中更多拼的是決策和操縱。除此之外我認為女性比男性要更有耐力和忍耐力。這在即將到來的長航時持續(xù)作戰(zhàn)中，我認為我們可以更好適應。

空軍西安飛行學院某旅副旅長 郎林超：在未來作戰(zhàn)中，更注重武器平臺的精準操縱，而女飛行員心細、縝密、敏感的特點，使她們在武器操控、精密設備使用以及地形識別等方面，都有著更大的優(yōu)勢，能更沉著冷靜、有條不紊完成作戰(zhàn)任務。

首批殲-11B戰(zhàn)機女飛行學員的順利單飛，是進一步優(yōu)化我國殲擊機女飛行員成才路徑的一次有益嘗試。為縮短飛行員培養(yǎng)周期，近年來，空軍將以往列裝作戰(zhàn)部隊的殲-10、殲-11B戰(zhàn)機引入院校，構建初教-6—教-10—三代機飛行學員培養(yǎng)鏈路，培養(yǎng)周期大幅縮短。

空軍西安飛行學院某旅副旅長 郎林超：以往我們培養(yǎng)的學員要經(jīng)過“初教6—教8—殲7或者殲教9”三年培養(yǎng)周期，然后分到部隊，進行三代機改裝，在當前一線部隊戰(zhàn)訓任務十分繁重的情況下，還要耗費大量時間、精力、財力、物力去培養(yǎng)新飛行員。三代機進院校后，從我們這里結(jié)業(yè)到部隊就可以擔任戰(zhàn)備值班任務，不僅在培養(yǎng)周期上縮短了，更是緩解了一線部隊壓力。

目前，空軍首批殲-11B飛行學員已于2022年7月，在空軍西安飛行學院結(jié)業(yè)，首批教-10直上殲-10的飛行學員也已于去年從空軍石家莊飛行學院結(jié)業(yè)。