創(chuàng)新人人可為，創(chuàng)新要鍥而不舍、不畏艱難。今年3月，全國(guó)勞模包起帆領(lǐng)銜制定的一項(xiàng)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在日內(nèi)瓦正式發(fā)布，將中國(guó)發(fā)明上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，讓世界分享中國(guó)的創(chuàng)新成果。新征程上，上海把科技創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，全力強(qiáng)化科技創(chuàng)新策源功能。讓耐得住寂寞、坐得住冷板凳的人有機(jī)會(huì)、有舞臺(tái)，把方方面面的優(yōu)秀人才集聚到上海國(guó)際科創(chuàng)中心建設(shè)中來(lái)。

中共上海市委宣傳部、中共上海市委對(duì)外宣傳辦公室、文匯報(bào)社聯(lián)合出品的《大家聊創(chuàng)新》系列紀(jì)錄短片正在熱播中，以專家視角講述上海加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的生動(dòng)實(shí)踐。今天推出第三集《從0到1》，全國(guó)勞模包起帆與你分享幾十年如一日攻堅(jiān)克難的創(chuàng)新故事。

▲《從0到1》

包起帆

全國(guó)勞模

? 捅破創(chuàng)新這張紙的一剎那，就是“核爆點(diǎn)”。

? 不創(chuàng)新，死路一條！

? 幾十年如一日在創(chuàng)新的路上走下去，背后的支撐一定是家國(guó)情懷。

鍥而不舍“打創(chuàng)新牌”

“第一次提案被否決，我們不甘心，第二次提上去，又被否決。很多同事勸我，不要再做了，但我想，放棄了，就失去機(jī)會(huì)了。”

3個(gè)多月前，這項(xiàng)名為《ISO/TS 7352:2023集裝箱NFC/二維碼箱封》的集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，最終在日內(nèi)瓦發(fā)布，時(shí)隔12年，再一次將交通物流領(lǐng)域的中國(guó)發(fā)明上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)新發(fā)明背后是“創(chuàng)新聯(lián)合體”發(fā)揮的重要推動(dòng)力。2011年，華東師范大學(xué)組建國(guó)際航運(yùn)物流研究院，聘任包起帆為院長(zhǎng)，以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，聯(lián)合相關(guān)部門、單位開展科技攻關(guān)，通過(guò)“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合，為這一創(chuàng)新成果的誕生奠定基礎(chǔ)。

回憶十多年的歷程，包起帆感慨萬(wàn)千，“中國(guó)的集裝箱生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、吞吐量都是世界第一，但是在這些第一的背后，過(guò)去很少有中國(guó)人的聲音，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定方面，中國(guó)應(yīng)該有更大的話語(yǔ)權(quán)。”

然而，中國(guó)專家領(lǐng)銜制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之路曲折而艱辛，面對(duì)提案遭到多次否決，他們沒(méi)有氣餒，不斷地完善提案，同時(shí)加強(qiáng)與各國(guó)專家的交流與合作，終于迎來(lái)了峰回路轉(zhuǎn)，用中國(guó)人的才智和堅(jiān)韌，將中國(guó)的發(fā)明成果再次推向國(guó)際。

從一名碼頭裝卸工成長(zhǎng)為“抓斗大王”、發(fā)明家、改革先鋒，40多年來(lái)，包起帆緊跟時(shí)代步伐，始終走在創(chuàng)新之路上。企業(yè)哪里不安全，哪里效率低，哪里質(zhì)量要提升，他就在哪里動(dòng)腦筋，搞創(chuàng)新。他和同事們一起先后完成了130多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，獲得50項(xiàng)國(guó)家和國(guó)際專利。在全國(guó)首批“科學(xué)家精神教育基地”上海第二工業(yè)大學(xué)內(nèi)，“包起帆創(chuàng)新之路展示館”展示了他數(shù)十年的科技創(chuàng)新歷程和成果，啟迪攻堅(jiān)克難的創(chuàng)新精神，成為上海市青少年的科創(chuàng)教育基地。

“有人說(shuō)，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、科創(chuàng)中心建設(shè)，是院士的事情、教授的事情，跟一般的人有何干呢？我不這么認(rèn)為?！卑鸱f(shuō)，科創(chuàng)中心建設(shè)要靠每一個(gè)上?？萍脊ぷ髡?、技術(shù)工人，用點(diǎn)點(diǎn)滴滴的創(chuàng)新來(lái)積累，它是一個(gè)聚沙成塔的過(guò)程，也是全體人民的事業(yè)。從崗位創(chuàng)新開始，一步一步地出彩?！拔业慕?jīng)歷可以給許多科技工作者、年輕人帶來(lái)啟示，創(chuàng)新要鍥而不舍，要不畏艱難。從0到1的創(chuàng)新，只要方向正確，堅(jiān)持不懈，捅破了這張紙，就會(huì)豁然開朗，希望就來(lái)了?！?

如今的包起帆依然活躍在產(chǎn)學(xué)研的創(chuàng)新舞臺(tái)上。華師大國(guó)際航運(yùn)物流研究院正聯(lián)合各方科研力量，發(fā)揮綜合性多學(xué)科聯(lián)合攻關(guān)的優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)代物流“實(shí)時(shí)化、可視化、可追蹤、大數(shù)據(jù)融合”等需求為方向，開展技術(shù)創(chuàng)新，形成了一系列發(fā)明成果。

“我把每一個(gè)創(chuàng)新都看成是對(duì)企業(yè)、對(duì)國(guó)家做貢獻(xiàn)的一次機(jī)會(huì)。想到將來(lái)會(huì)對(duì)國(guó)家有好處、會(huì)對(duì)老百姓有好處，就會(huì)增強(qiáng)信心，不懈地努力下去。”包起帆期待，在百家爭(zhēng)鳴、百花齊放的創(chuàng)新氛圍中，未來(lái)的創(chuàng)新會(huì)更加活潑起來(lái)、生動(dòng)起來(lái)。