這幾天，關(guān)于“杭州將責(zé)令網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）取締‘一口價(jià)’‘優(yōu)惠價(jià)’等價(jià)格”的消息引發(fā)輿論關(guān)注。

8月15日，記者從杭州市市場(chǎng)監(jiān)管局獲悉，杭州不會(huì)“一刀切”取締網(wǎng)約車“一口價(jià)”?！?strong>要取締的是不合法、不合規(guī)的‘一口價(jià)’。之前的回復(fù)并不嚴(yán)謹(jǐn)，造成了誤解。”

為推動(dòng)網(wǎng)約車平臺(tái)（公司）合法、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，15日當(dāng)天，杭州市市場(chǎng)監(jiān)管、交通、公安等部門聯(lián)合召開全市網(wǎng)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)政策宣貫會(huì)，43家在杭運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）參加。

所謂網(wǎng)約車“一口價(jià)”，是指乘客在網(wǎng)約車平臺(tái)輸入出發(fā)地和目的地后，系統(tǒng)給出確定路線，并通過算法給出一個(gè)固定結(jié)算價(jià)格；無(wú)論乘坐時(shí)間長(zhǎng)短，乘客只需支付該價(jià)格。這一模式讓乘客享受優(yōu)惠的同時(shí)，客觀上降低了司機(jī)收入，因此頗受爭(zhēng)議。

一位網(wǎng)約車平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，需向交通主管部門備案，價(jià)格基本上由起步價(jià)、里程費(fèi)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)三大塊構(gòu)成，有些還有長(zhǎng)途費(fèi)、等待費(fèi)等?！啊豢趦r(jià)’基本上是正常預(yù)估費(fèi)用的7至9折。”

那什么是不合法、不合規(guī)的“一口價(jià)”？杭州市市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，主要是指網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）未向交通主管部門進(jìn)行價(jià)格備案。

15日的政策宣貫會(huì)要求網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）根據(jù)規(guī)定全面自查自糾，對(duì)存在的不合法、不合規(guī)問題立即整改，同時(shí)合理確定運(yùn)價(jià)，并按規(guī)定實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，在公平有序競(jìng)爭(zhēng)中保持經(jīng)營(yíng)策略、計(jì)價(jià)規(guī)則相對(duì)平穩(wěn)。

根據(jù)要求，8月30日前，網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）需將計(jì)價(jià)規(guī)則向杭州市交通局重新報(bào)備。

而針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)訴求，會(huì)議也要求網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）對(duì)“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等運(yùn)價(jià)規(guī)則進(jìn)行一次全面清理規(guī)范，進(jìn)一步優(yōu)化提升“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等規(guī)則。

如何優(yōu)化提升？記者了解到，會(huì)議明確要求網(wǎng)約車（平臺(tái)）不得強(qiáng)制司機(jī)接“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等訂單，不得將“一口價(jià)”“特惠價(jià)”接單結(jié)果和司機(jī)日常考核、賦分等掛勾，確保司機(jī)的自愿選擇權(quán)。

杭州市市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，在加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）政策指導(dǎo)服務(wù)的同時(shí)，對(duì)自查不認(rèn)真、存在問題拒不整改的公司（平臺(tái)），將會(huì)同有關(guān)部門開展重點(diǎn)執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法的行為，將依法查處、嚴(yán)厲打擊，進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車價(jià)格經(jīng)營(yíng)行為，確保全市網(wǎng)約車市場(chǎng)健康有序發(fā)展。