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東航航班突發(fā)故障備降廈門,親歷者:機(jī)艙劇烈抖動
12月3日上午11:00,東航在官方微博發(fā)布通報(bào)稱,今日公司上海虹橋至香港一航班飛行過程中出現(xiàn)故障信息,為確保飛行安全,機(jī)組按程序處置、備降廈門做進(jìn)一步檢查,航班已于9時(shí)59分安全落地。公司積極做好旅客服務(wù)保障,盡快安排旅客成行。
據(jù)界面新聞消息,航旅縱橫APP及香港國際機(jī)場官網(wǎng)顯示,12月3日18:34,中國東方航空MU721次航班已在香港國際機(jī)場降落。東航MU721次航班原計(jì)劃8:10從上海虹橋T1起飛,10:50降落至香港機(jī)場T1。實(shí)際起飛時(shí)間為8:30,但在飛行途中出現(xiàn)故障,飛機(jī)于10:00備降至廈門高崎機(jī)場。3日下午17:29,MU721次航班從廈門高崎機(jī)場起飛。
航班管家app顯示,執(zhí)飛飛機(jī)為空客330寬體機(jī),注冊編號B8970,機(jī)齡為6.5年,座位數(shù)294座。使用的發(fā)動機(jī)為羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)發(fā)動機(jī)。當(dāng)天執(zhí)飛的MU721航班也是該架飛機(jī)當(dāng)天第一班出港航班。
據(jù)當(dāng)事旅客在網(wǎng)上發(fā)布的視頻和圖片,事發(fā)時(shí)飛機(jī)在空中發(fā)生劇烈抖動,落地后清晰可見左側(cè)發(fā)動機(jī)部分葉片發(fā)生斷裂。
親歷者高女士平均一個(gè)月兩次上海飛香港,MU721航班發(fā)生故障時(shí),高女士正坐在商務(wù)艙的右側(cè)。
高女士向界面新聞表示,因?yàn)轱w機(jī)起飛時(shí)間早,搭乘此班飛機(jī)人數(shù)不是特別多,大部分是商務(wù)客人。她所在的商務(wù)艙基本坐滿,其他機(jī)艙搭乘的人不多。
事故發(fā)生時(shí),乘客基本剛吃完早飯,隨后接連聽見兩聲難以形容的巨響,伴著濃烈的汽油味和燒焦的味道?!白髠?cè)的一位乘客驚叫一聲說飛機(jī)在冒煙。然后機(jī)艙強(qiáng)烈的抖動,桌子上的東西灑落一地,咖啡和茶也都溢出來了?!备吲炕貞浄Q。
高女士表示,當(dāng)時(shí)想跟家人聯(lián)系,結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)斷電了,飛機(jī)上的wifi也斷了,機(jī)上的娛樂設(shè)施已關(guān)閉,商務(wù)艙座椅也無法調(diào)整。此時(shí)大家都系上了安全帶,懵的說不出來話來。
大概十幾分鐘后,機(jī)長廣播說是飛機(jī)機(jī)械故障,要備降廈門機(jī)場。高女士告訴界面新聞:“聽了機(jī)長廣播后感覺大家安心了不少。經(jīng)過大概二十多分鐘的緊急迫降后,飛機(jī)平安降落廈門機(jī)場。飛機(jī)上大家都在給機(jī)長歡呼鼓掌。”
某航飛行員告訴界面新聞:“這種情況應(yīng)該屬于發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,按照操作程序,機(jī)組要把損壞的發(fā)動機(jī)關(guān)斷。這個(gè)時(shí)候飛機(jī)只剩一臺發(fā)動機(jī)工作,一臺發(fā)動機(jī)處置的原則就是就近備降?!?
廈門機(jī)場的一名機(jī)務(wù)也告訴界面新聞:“飛機(jī)還沒落地,民航局的人就第一時(shí)間到了現(xiàn)場,準(zhǔn)備調(diào)取這趟航班的CVR(駕駛艙語音記錄)?!?
他還透露,東航在廈門起降的所有航班都由本基地的維修公司代理。不管是東航的正常航班還是備降航班,只要落地廈門機(jī)場,代理公司作為第一責(zé)任人都要及時(shí)派人處理?!皷|航也從上海虹橋調(diào)了兩人來現(xiàn)場,代理公司和東航專門溝通處理此事?!?
該名機(jī)務(wù)稱:“發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),每個(gè)葉片都處在非常平衡的狀態(tài)。但是如果這臺發(fā)動機(jī)部分葉片發(fā)生斷裂,葉片殘缺后,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候肯定會造成飛機(jī)抖動。”
機(jī)務(wù)還補(bǔ)充提到,嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)葉片斷裂問題,后續(xù)應(yīng)該不只是維修,而是要換下整個(gè)發(fā)動機(jī)。
至于葉片為什么會斷裂,資深機(jī)長陳建國表示,有網(wǎng)友咨詢是不是飛機(jī)遭了鳥擊。通常這個(gè)高度遭遇鳥擊是非常罕見的,發(fā)動機(jī)葉片分離屬于嚴(yán)重發(fā)動機(jī)故障,通常原因包括外來物撞擊、發(fā)動機(jī)葉片質(zhì)量、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道剝離導(dǎo)致葉片受損等。
- 原標(biāo)題:東航航班突發(fā)故障備降廈門,親歷者:機(jī)艙劇烈抖動
- 責(zé)任編輯: 范維 
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