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民航局:航空公司要避免關(guān)艙門(mén)后長(zhǎng)時(shí)間機(jī)上等待
7月11日,民航局召開(kāi)月度航空安全委員會(huì)全體(擴(kuò)大)會(huì)議,分析6月民航安全形勢(shì),部署暑運(yùn)旺季安全生產(chǎn)工作。民航局局長(zhǎng)宋志勇在會(huì)上強(qiáng)調(diào),要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記近期關(guān)于防汛工作的重要指示精神,堅(jiān)決扛起“確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全、確保人民生命絕對(duì)安全”的政治責(zé)任,進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí),把形勢(shì)分析清楚、措施采取到位、責(zé)任落實(shí)到位,全力確保暑運(yùn)旺季航空安全。民航局副局長(zhǎng)馬兵主持會(huì)議,中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組副組長(zhǎng)胡志彬出席會(huì)議。
宋志勇指出,要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記近期關(guān)于防汛工作的重要指示精神,切實(shí)增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感使命感。要深刻領(lǐng)會(huì)貫穿其中的“人民至上、生命至上”理念,牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想,真正把確保人民群眾生命安全作為民航安全工作出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要深刻領(lǐng)會(huì)航空安全事關(guān)“國(guó)之大者”,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,嚴(yán)密生產(chǎn)運(yùn)行組織,深入排查各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患,把“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感轉(zhuǎn)化為“事事心中有底”的行動(dòng)力。要深刻領(lǐng)會(huì)貫穿其中的系統(tǒng)觀念和科學(xué)方式方法,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,切實(shí)統(tǒng)籌好安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系,落實(shí)好各項(xiàng)安全管控舉措,以高水平航空安全為暑運(yùn)旺季民航運(yùn)輸生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。
宋志勇要求,要高度重視安全生產(chǎn)工作,在安全問(wèn)題上始終保持清醒頭腦,把形勢(shì)分析清楚、措施采取到位、責(zé)任落實(shí)到位,堅(jiān)決確保航空安全。當(dāng)前,運(yùn)輸生產(chǎn)進(jìn)入旺季,航班量保持高位運(yùn)行。極端天氣多發(fā),航班運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜,暑運(yùn)保障也進(jìn)入到了最關(guān)鍵時(shí)期。全行業(yè)要保持清醒頭腦,正確處理好安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系,在確保安全的基礎(chǔ)上切實(shí)采取有力措施確保正常運(yùn)行秩序。同時(shí),高度關(guān)注跑道等基礎(chǔ)設(shè)施的完好性、可靠性,切實(shí)把控關(guān)鍵隊(duì)伍的身體關(guān)、技能關(guān)、思想關(guān)、作風(fēng)關(guān)。
宋志勇強(qiáng)調(diào),要扎實(shí)做好各項(xiàng)安全工作,全力確保暑運(yùn)旺季航空安全。一是進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí),始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖。航空公司要強(qiáng)化憂患意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),切實(shí)做到基于自身安全保障能力組織生產(chǎn)運(yùn)行;相關(guān)司局要形成針對(duì)航空公司、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、空管單位的《安全保障能力精準(zhǔn)化評(píng)估指南》,引導(dǎo)激勵(lì)企業(yè)加大安全投入;監(jiān)管機(jī)構(gòu)要堅(jiān)持結(jié)果導(dǎo)向,加強(qiáng)監(jiān)管力度,對(duì)責(zé)任落實(shí)不到位、能力建設(shè)跟不上的單位要果斷采取措施督促整改。二是嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任,切實(shí)抓好復(fù)雜天氣下生產(chǎn)組織。要強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí),航空公司要避免關(guān)艙門(mén)后長(zhǎng)時(shí)間機(jī)上等待,機(jī)場(chǎng)要為航班運(yùn)行提供優(yōu)質(zhì)高效的地面保障,空管要組織好改航繞飛;要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí),認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班值守制度;要強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)單位天氣應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)防范工作的監(jiān)督檢查。三是嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn),確保航空器適航性和設(shè)施設(shè)備完好性。要繼續(xù)強(qiáng)化飛機(jī)維修管理,認(rèn)真做好汛期設(shè)施設(shè)備巡查維護(hù),重點(diǎn)對(duì)跑道、滑行道等重點(diǎn)部位加大檢查和隱患排查力度,加強(qiáng)通航運(yùn)行的規(guī)章符合性管理,確保航空器處于良好技術(shù)狀態(tài)。四是嚴(yán)把關(guān)鍵崗位人員“四關(guān)”,確保隊(duì)伍勝任力。要嚴(yán)格疲勞管理,把好身體關(guān),嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)執(zhí)勤時(shí)間規(guī)定;要加強(qiáng)教育培訓(xùn),把好技能關(guān),夯實(shí)安全運(yùn)行基礎(chǔ);要發(fā)揮思想政治工作實(shí)效,把好思想關(guān),切實(shí)維護(hù)好隊(duì)伍穩(wěn)定;要加強(qiáng)警示教育和問(wèn)題整治,把好作風(fēng)關(guān),嚴(yán)格落實(shí)安全作風(fēng)建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制,深入開(kāi)展安全文化建設(shè)。
宋志勇最后強(qiáng)調(diào),要提高政治站位,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),壓實(shí)各方責(zé)任,切實(shí)做好二十屆三中全會(huì)航空運(yùn)輸保障工作,確保安全風(fēng)險(xiǎn)管控和各項(xiàng)保障措施落到實(shí)處,確保行業(yè)安全平穩(wěn)萬(wàn)無(wú)一失,為大會(huì)勝利召開(kāi)創(chuàng)造良好環(huán)境。
6月以來(lái),民航局認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,召開(kāi)防汛工作部署視頻會(huì)議,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議對(duì)全國(guó)受雷雨天氣影響較大的航班運(yùn)行情況進(jìn)行組織調(diào)度,結(jié)合典型案例開(kāi)展安全警示教育,進(jìn)一步提升安全意識(shí)。民航各地區(qū)各單位開(kāi)展了形式多樣、富有實(shí)效的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
會(huì)議以電視電話會(huì)形式召開(kāi)。中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組相關(guān)負(fù)責(zé)同志,民航局總工程師、安全總監(jiān)和局機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人,民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局班子成員和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人,局屬各單位和各運(yùn)輸(通用)航空公司、機(jī)場(chǎng)公司、地區(qū)空管局、空管分局(站)、服務(wù)保障公司主要負(fù)責(zé)人分別在主會(huì)場(chǎng)、分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。
(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者肖敏)
- 原標(biāo)題:宋志勇:強(qiáng)化安全意識(shí) 嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任 全力確保暑運(yùn)旺季航空安全
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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