文|徐喆

在車和家成立三周年的檔口，李想終于帶著他的首款產(chǎn)品完成了首秀。

10月18日晚8點，北京演藝中心內(nèi)座無虛席，隨著大屏幕上的倒計時，發(fā)布會準(zhǔn)點開始，“一分鐘都不差”，而全場觀眾無一不期待著這一輛聲稱“沒有里程焦慮的智能電動車”——理想智造ONE。

今年4月份，車和家宣布其孵化了兩年的SEV小車項目失敗。這臺主推“一人一車”概念的理想化產(chǎn)品，終究還是倒在了對政策的錯誤判斷和盈利前景不明朗的骨感現(xiàn)實面前。在此之后的一段時間里，李想和他的車和家?guī)缀跸г谲嚾铩?

而這一切前期的失利，反倒讓車和家的這款新產(chǎn)品增加了更多的神秘和期待感。

綜合工況續(xù)航超700km 做真正的智能電動車

理想智造ONE定位于豪華中大型SUV級別。車身長、寬、高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距2935mm，提供6座和7座兩個版本。

眾所周知，理想智造ONE的最大特點就是搭載了增程電動技術(shù)。NEDC綜合續(xù)航超過700km，市區(qū)工況續(xù)航超過1000km。驅(qū)動方面搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率240kW（326hp），最大扭矩530N·m，0~100km/h加速時間達到6.5s。通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。

在長途行駛中，高功率增程發(fā)電系統(tǒng)可將燃油轉(zhuǎn)換成電能，實現(xiàn)超過520km的增程續(xù)航里程。同時還可以通過加油方式快速補充能源，真正實現(xiàn)續(xù)航無憂。

除了增程技術(shù)，“智能”也是理想智造ONE打造的另一個重要標(biāo)簽。其通過四屏交互與全車智能語音相結(jié)合，四塊車規(guī)級高清屏幕幫助用戶高效獲取信息，不同屏幕之間還可聯(lián)動，這在業(yè)內(nèi)行獨樹一幟。

四屏，即“儀表屏+中控屏+副駕娛樂屏+車輛控制屏”。

從技術(shù)上看，理想智造ONE配備了雙芯片和雙系統(tǒng)架構(gòu)，中控屏和副駕屏由運行在高通驍龍820A上的Android Automotive系統(tǒng)驅(qū)動，保證豐富的功能和應(yīng)用。儀表屏和車輛控制屏由運行在德州儀器J6芯片上的Linux系統(tǒng)驅(qū)動，保證穩(wěn)定和安全。

儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏和車輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。中控屏集成娛樂、電話、導(dǎo)航等豐富功能，而副駕駛的專屬娛樂屏則具備了獨立的藍牙音源，提供豐富的娛樂內(nèi)容和資訊。用李想的話說，就是“可以讓您坐在副駕駛的女友繼續(xù)追劇”。

2019年上海車展接受預(yù)定 補貼前40萬內(nèi)

除了技術(shù)上的硬實力之外，同樣值得一提的是它的配置。

理想智造ONE標(biāo)配42項豪華配置和38項主被動安全配置，且只提供一個頂配版本，只有一個價格。不少在友商產(chǎn)品上需要選配的配置，在理想智造ONE上成了標(biāo)配，讓人感到了李想的滿滿誠意。

李想認為，每位用戶都希望追求最好的產(chǎn)品。因此用戶可自由選擇6座或7座版本，以及外觀內(nèi)飾顏色，而理想智造ONE只提供“頂配”車型。

至于價格，李想在發(fā)布會上公布了價格區(qū)間，即補貼前售價將控制在40萬元以內(nèi)。

產(chǎn)品將于2019年4月上海車展開始接受預(yù)訂，2019年第四季度批量交付。

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