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上汽陳虹:購置補貼取消后,新能源車銷量會降4成
關(guān)鍵字:【觀察者網(wǎng)汽車頻道報道】
3月11日,在全國兩會上海代表團第一次全體會議上,上汽集團董事長陳虹表示,目前我國新能源汽車仍以政策驅(qū)動為主,市場驅(qū)動力不夠強。到2020年購置補貼取消后,若無其他政策跟進,很可能導致中國新能源汽車市場出現(xiàn)40%左右的“斷崖式”下滑。純電動汽車受到的沖擊尤其大,市場份額可能下滑50%左右。
上汽集團董事長陳虹 圖片來源:視覺中國
根據(jù)2017年12月由財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》規(guī)定,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅?;谙嚓P(guān)政策,中國新能源汽車市場發(fā)展迅速,基本完成“十二五”期間新能源汽車累計產(chǎn)銷50萬輛的目標,成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國。2018年,我國新能源汽車年產(chǎn)銷量突破120萬輛,繼續(xù)蟬聯(lián)全球最大新能源汽車市場。
上汽榮威純電動SUV Marvel X 圖片來源:視覺中國
然而,隨著2020年底免征購置稅政策的終結(jié),新能源車市場不可避免地面臨滑坡。因此,3月6日,陳虹在十三屆全國人大二次會議上建議,有關(guān)部門應(yīng)盡快組織針對2020年后的新能源汽車支持政策,特別是財稅政策的專題研究。他指出,免征新能源車購置稅的政策應(yīng)延續(xù)至2025年以后,同時對新能源汽車繼續(xù)實行不限牌不限行整車,并加大對充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。此外,建議對燃料汽車產(chǎn)業(yè)加大扶持力度。
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- 責任編輯:潘昱辰
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