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英外交大臣赴日面見(jiàn)豐田高官 望在英整車(chē)工廠不要停產(chǎn)
關(guān)鍵字: 豐田英國(guó)脫歐(觀察者網(wǎng)訊)英國(guó)外交大臣杰里米·亨特于當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日在東京面見(jiàn)豐田汽車(chē)公司副董事長(zhǎng)早川茂,在會(huì)談中,亨特表示希望豐田在英國(guó)脫離歐盟后繼續(xù)在英國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),不要撤出。
據(jù)日本共同社4月16日消息,目前由于英國(guó)政局混亂,業(yè)務(wù)環(huán)境前景持續(xù)不明朗,各大車(chē)企紛紛調(diào)整在英業(yè)務(wù),此番則是英國(guó)政府官員通過(guò)直接談判力爭(zhēng)挽留豐田。而相關(guān)人士透露,在會(huì)談上豐田向亨特提出,希望英國(guó)以脫歐后維持無(wú)關(guān)稅貿(mào)易為條件脫離。
豐田在英工廠 視頻截圖
據(jù)了解,豐田目前在英國(guó)國(guó)內(nèi)有整車(chē)工廠和引擎工廠,2017年在英國(guó)工廠生產(chǎn)了約14萬(wàn)部汽車(chē),其中90%出口歐盟各國(guó)。2018年豐田在英國(guó)工廠的產(chǎn)量約為13萬(wàn)輛,其中8至9成出口至歐盟各國(guó)。
由于多數(shù)零部件都是從歐盟成員國(guó)購(gòu)置的,工廠存貨量很少,其生產(chǎn)非常依賴于歐盟購(gòu)入的零部件。相關(guān)人士表示,“英國(guó)與歐盟之間若產(chǎn)生零部件與整車(chē)交易關(guān)稅,則將成為沉重負(fù)擔(dān)?!逼渲?,零部件和整車(chē)交易的歐盟等之間需繳納10%關(guān)稅,增加生產(chǎn)成本。這與歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,這將使豐田的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降,對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展不利。
因此,2月19日,繼此前本田宣布關(guān)閉英國(guó)汽車(chē)廠后,豐田也表示英國(guó)如果“無(wú)協(xié)議脫歐”,將最快于2023年前關(guān)閉在英國(guó)南部斯溫登的汽車(chē)工廠,退出在英生產(chǎn)。這也是本田在歐洲唯一一座汽車(chē)工廠,預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貢?huì)損失3500個(gè)工作崗位。
目前,包括本田決定結(jié)束在英整車(chē)生產(chǎn)在內(nèi),各大車(chē)企紛紛推進(jìn)戰(zhàn)略調(diào)整。
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- 責(zé)任編輯:連政
- 最后更新: 2019-04-16 14:45:34
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