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一汽夏利連年虧損遭深交所八連問
關(guān)鍵字:一汽夏利在連年虧損和接連變賣財產(chǎn)后,遭到深交所八連問。
6月4日晚,深圳證券交易所(簡稱“深交所”)向天津一汽夏利汽車股份有限公司(簡稱“一汽夏利”)發(fā)出年報問詢函,包括展開說明公司核心競爭力及擬采取的改善可持續(xù)經(jīng)營能力的具體措施、向一汽股份出售一汽豐田15%股權(quán)事件的進(jìn)展及是否存在潛在的資金鏈風(fēng)險等八個問題,并要求一汽夏利在6月11日之前回復(fù)問詢函。
一汽夏利的前身為天津汽車夏利股份有限公司,創(chuàng)辦于1989年,相比于此時的慘淡,曾經(jīng)的一汽夏利可謂風(fēng)光無限。短短15年間,共累計銷售超過100萬臺汽車,連續(xù)20年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍?!跋睦苍x煌過,那時候真的是躺著也能賺錢。”
一汽夏利發(fā)展至今已有30年。在這個“三十而立”的年紀(jì)里,歷史的長河并沒有再給這位“中年人”翻身的機(jī)會。
深交所表示,報告期內(nèi)一汽夏利歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤連年下降,2019年一季度末,一汽夏利歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為-1.06億元,負(fù)債率上升至101.93%。深交所對此要求一汽夏利詳細(xì)說明其核心競爭力及擬采取的改善可持續(xù)經(jīng)營能力的具體措施。
細(xì)數(shù)過往,彈指6年間,一汽夏利扣除非凈利潤累計虧損82.33億元。
連年虧損使這位曾經(jīng)冠以銷量之王的一汽夏利變得抬不起頭。中車網(wǎng)發(fā)現(xiàn),自2019年起,一汽夏利未曾披露過產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。 “一汽夏利把產(chǎn)銷數(shù)據(jù)當(dāng)‘機(jī)密’,是對自己經(jīng)營能力的極度不自信?!?資產(chǎn)管理分析師劉廣文對此發(fā)表看法。從其2018年的產(chǎn)銷報告數(shù)據(jù)來看,2018年,一汽夏利累計銷量18791輛,同比下滑30.59%。2017年僅賣出5949輛的夏利系列,在18年“封零”停產(chǎn)了。威系列銷量同比下滑68.25%至1120輛,駿派系列的銷量為17671輛,僅比去年多了74輛。
在面對扶不起的銷量,一汽夏利于2018年以1元的價格將一汽華利的100%股權(quán)出售給南京知行電動汽車有限公司,后者償還一汽華利所欠的8億元債務(wù)及職工薪酬5462萬元。此次深交所還要求要求一汽夏利披露出售一汽華利100%股權(quán)交易的進(jìn)展情況,對一汽夏利2018年及2019年財務(wù)報表科目的具體影響情況等問題。
細(xì)細(xì)來算,這不是一汽夏利的第一次“賣房”。
繼2013年迎來巨額虧損后,企業(yè)經(jīng)營日漸疲軟。2015年,一汽夏利將產(chǎn)品開發(fā)中心整體資產(chǎn)、動力總成制造部分相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給一汽股份。
2016年,一汽夏利將持有的一汽豐田30%股權(quán)中的15%出售給一汽股份,并由此獲得了25.6億元。當(dāng)年一汽夏利營業(yè)收入為20.3億元,扣非凈利潤為-16.8億元,歸屬股東的凈利潤為1.62億,此次出售使一汽夏利扭虧為盈。
2017年,一汽夏利以252.9萬元將下屬內(nèi)燃機(jī)制造分公司和變速器分公司動力總成日常生產(chǎn)制造相關(guān)部分的資產(chǎn)及負(fù)債出售給一汽股份。
2018年,一汽夏利作價約29.23億元將其持有的一汽豐田最后15%股權(quán)出售給一汽股份,自此,一汽夏利將不再持有“利潤奶?!币黄S田的任何股權(quán),失去了自我造血功能。
一邊經(jīng)營一邊變賣,到現(xiàn)在,賣無可賣的一汽夏利,選擇淪為造車新勢力的代工廠。
今年4月29日,一汽夏利宣布與博郡汽車成立合資公司。博郡將以超過10億元人民幣入股并擁有絕對控股權(quán),而一汽夏利則主要以生產(chǎn)資質(zhì)等進(jìn)行出資,未來一汽夏利的債務(wù)則由合資公司承擔(dān)。
“一汽夏利這個“殼”基本上已經(jīng)爛掉了。雙方合資成立新公司,更像是博郡為了生產(chǎn)資質(zhì)購買了一汽夏利股份?!睒I(yè)內(nèi)人士如此評價一汽夏利。
面對接連變賣資產(chǎn),深交所問函要求其回答相關(guān)轉(zhuǎn)讓款收付、資產(chǎn)交割、相關(guān)損益計算等內(nèi)容。并回答于2011年發(fā)布的“避免同業(yè)競爭”的承諾,目前已開展那些工作并采取什么措施。年報顯示,2018年公司報告期發(fā)生財務(wù)費用1.03億元,同比上升91.64%,主要系利息支出增加。一汽夏利需結(jié)合公司報告期有息負(fù)債的變化情況,說明財務(wù)費用上升的原因及合理性等問題。
- 原標(biāo)題:一汽夏利連年虧損遭深交所八連問
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-06-10 09:38:02
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