（觀察者網(wǎng) 文/潘昱辰）2月26日，自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布已從豐田汽車(chē)籌集4億美元，以加深和擴(kuò)大兩家公司在出行領(lǐng)域的合作。在此基礎(chǔ)上，兩家公司將進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。

同時(shí)，小馬智行也宣布其B輪融資總額達(dá)4.62億美元，總?cè)谫Y額近8億美元，估值略高于30億美元。繼小馬Pre-B輪的估值后，再次打破中國(guó)自動(dòng)駕駛公司估值的記錄，成為全球最高估值的自動(dòng)駕駛公司之一。

小馬智行表示，此次合作關(guān)系的加深，有利于雙方把一流的自動(dòng)駕駛技術(shù)，與一流的車(chē)輛平臺(tái)及技術(shù)更深入地融合，這和兩家公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)一致。在今年的戰(zhàn)略投資框架下，雙方將擴(kuò)大合作范圍，除了共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)外，雙方還將在出行領(lǐng)域探索更多可能性，通過(guò)提供自動(dòng)駕駛服務(wù)，為中國(guó)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，此次合作也是雙方去年建立的業(yè)務(wù)合作關(guān)系的延伸。2019年8月，小馬智行和豐田宣布了共同在中國(guó)公開(kāi)道路開(kāi)始試點(diǎn)項(xiàng)目，使用雷克薩斯RX車(chē)型，并結(jié)合小馬智行的自動(dòng)駕駛的軟件系統(tǒng)和硬件方案。

搭載小馬智行自動(dòng)駕駛的雷克薩斯RX車(chē)型

除了與全球最大車(chē)企之一的豐田鞏固關(guān)系外，小馬智行近一兩年來(lái)可謂動(dòng)作頻繁：

2018年12月，小馬智行發(fā)布PonyPilot自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行（Robotaxi）項(xiàng)目，并在廣州率先試點(diǎn)城區(qū)公開(kāi)道路Robotaxi常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，成為首個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)提供Robotaxi服務(wù)的公司；

2019年11月，小馬智行率先在美國(guó)推出加州首個(gè)面向普通公眾的Robotaxi服務(wù)，為其在全球范圍內(nèi)提供自動(dòng)駕駛服務(wù)打下基礎(chǔ)。

在全球車(chē)市寒冬下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司的生存環(huán)境同樣艱難。包括RoadStar.ai、Oryx Vision等企業(yè)均因資金問(wèn)題或內(nèi)部矛盾陷入停擺危機(jī)。而Cruise、Drive.ai等公司則走上了被通用、蘋(píng)果等巨頭收購(gòu)的道路。而小馬智行能夠在同行中脫穎而出，贏得汽車(chē)巨頭的青睞，成為估值最高的自動(dòng)駕駛企業(yè)，本身也是公司實(shí)力的一種體現(xiàn)。

值得一提的是，就在小馬智行獲得豐田融資前不久，發(fā)改委、工信部等 11 部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》文件，指出到2025年將實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。文件的出臺(tái)也為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司的發(fā)展提供了政策的支持。

另外，根據(jù)美國(guó)加州車(chē)輛管理局日前公布的2019年度的自動(dòng)駕駛路測(cè)成績(jī)單，小馬智行以每行駛6476英里（約合10422公里）脫離自動(dòng)駕駛的成績(jī)位居第五。而在成績(jī)名列前茅的十家公司中，有五家都來(lái)自中國(guó)。

（編輯：徐喆）

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