（文/觀察者網(wǎng) 徐喆）在今年之前，上汽通用五菱給人的印象一直是個(gè)可靠、耐用、接地氣的憨厚形象，但隨著五菱逐步轉(zhuǎn)變營銷思路，開始研究并嘗試“年輕化”戰(zhàn)略，如今的五菱汽車已成功進(jìn)階為一種青年時(shí)尚潮品。

從“五菱牌口罩”、“地?cái)偵褴嚒?，到“五菱螺螄粉”、“五菱×喜茶”跨界?lián)名，五菱玩轉(zhuǎn)“衣食住行”，不斷釋放著品牌的年輕化基因。8月12日，上海世博慶典廣場(chǎng)，五菱品牌又舉辦了一場(chǎng)主題為“宏光?MINI DAY-大人們的小樂園”的派對(duì)。

在當(dāng)日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，五菱品牌宣布宏光MINI EV自7月24日成都車展上市以來，20天銷量突破15000輛，成為全球最快銷量破萬的小型新能源車型。與此同時(shí)，上汽通用五菱在7月實(shí)現(xiàn)10,764輛的新能源銷量，同比增長(zhǎng)70%。更令人意想不到的是，占據(jù)著國內(nèi)時(shí)尚前沿的上海是宏光MINI訂單最多的城市，五菱在深化自身年輕形象方面所做的嘗試無疑是成功的。

當(dāng)前，許多消費(fèi)者深受出行難、停車難、油費(fèi)高等一眾問題困擾，亟需一款能夠真正解決出行痛點(diǎn)的產(chǎn)品。喊著“人民需要什么，五菱就造什么”口號(hào)的上汽通用五菱正是精準(zhǔn)洞察到了這一用戶出行代步痛點(diǎn)，適時(shí)推出宏光MINI EV，開創(chuàng)“代步車”新藍(lán)海，重塑新能源汽車市場(chǎng)格局。

據(jù)悉，作為“人民的代步車”，宏光MINI EV售價(jià)區(qū)間為2.88萬-3.88萬元。

所謂“麻雀雖小五臟俱全”，宏光MINI EV整車尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，車身尺寸小巧靈活，傳統(tǒng)停車位可停兩輛，提升了日常代步出行的便利性。

宏光MINI EV運(yùn)用“機(jī)械空間最小化、乘坐空間最大化”的設(shè)計(jì)理念，3米車身巧布四座，貼心設(shè)置12處儲(chǔ)物空間，空間利用率領(lǐng)先同級(jí)。宏光MINI EV后排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達(dá)741升，輕松放下2個(gè)26寸行李箱、嬰兒車等大件物品。

另外，宏光MINI EV整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到57%以上，還全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)等功能。

產(chǎn)品與服務(wù)并進(jìn)，上汽通用五菱汽車市場(chǎng)總監(jiān)周钘在當(dāng)日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，五菱品牌將在全國各地布局百家五菱新能源體驗(yàn)店。

據(jù)悉，百家全新的五菱新能源體驗(yàn)店，無論是視覺形象上，還是地理位置的選擇，都盡顯時(shí)尚氣息。絕大部分體驗(yàn)店選址設(shè)在市中心人流高區(qū)域，從而讓年輕人在休閑逛街時(shí)，即可進(jìn)入潮流設(shè)計(jì)的體驗(yàn)店，享受看車、試車的沉浸式服務(wù)。

根據(jù)五菱品牌與YOHO! 聯(lián)合發(fā)布的《城市青年代步出行白皮書》數(shù)據(jù)顯示，年輕人已經(jīng)成為宏光 MINI EV 用戶中的主力人群，且在超萬名宏光MINI EV用戶中，有90%的車主每天出行半徑在30KM內(nèi)，85%的車主單次行駛時(shí)間不超過半小時(shí)，每天的8點(diǎn)、11點(diǎn)、17點(diǎn)是使用高峰。

通過使用數(shù)據(jù)，可以看出宏光MINI EV用戶在日常生活中具有規(guī)律的出行習(xí)慣，印證了這款車的“代步車”屬性。另據(jù)了解，上汽通用五菱將依托全球化的發(fā)展藍(lán)圖，未來五菱新能源渠道及宏光MINI EV將走出國門，為全球年輕人帶來出行代步新選擇。

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