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那么多PLUS車型，為何只有TA才是真PLUS？
- 徐喆聯(lián)系郵箱：xuzhe@guancha.cn
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2020-09-17 18:05:17 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2020-09-23 14:26:54

導讀

作為繼漢之后比亞迪在2020年布局的第二款重磅產(chǎn)品，宋PLUS于9月16日正式上市。

（文/徐喆）作為繼漢之后比亞迪在2020年布局的第二款重磅產(chǎn)品，宋PLUS于9月16日正式上市。此次上市的宋PLUS燃油版本共發(fā)售四款車型，全國統(tǒng)一售價為11.58萬元-14.38萬元。

兩個月前，比亞迪漢在萬眾期待下成功上市，這代表了比亞迪王朝車型十余年間的技術積累得到了用戶的高度認可。而此次宋PLUS的到來，更是滿足了SUV用戶更加多元化的用車需求。從價格上看，宋PLUS填補了宋Pro與唐之間的空白，直擊中高端SUV市場。

宋PLUS定位為“新感官寬適B級SUV”，車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距長達2765mm，全面領先同級車型，成為同級別最寬的SUV。

其外觀由比亞迪全球造型設計總監(jiān)（前奧迪設計總監(jiān)）艾格領銜，聯(lián)合比亞迪全球外飾設計總監(jiān)（前法拉利外飾設計總監(jiān)）洛佩茲傾力打造，融合中國古典元素和現(xiàn)代潮流設計，外觀不輸一線大廠。

前格柵將中國鎧甲元素融入前格柵設計，形成獨有的鎧甲點陣式造型；前后燈組下方的“C型裝飾”和寶馬4系的C型設計不謀而合。

內(nèi)飾方面，由比亞迪全球內(nèi)飾設計總監(jiān)（前奔馳內(nèi)飾設計總監(jiān)）米開勒傾力打造，車內(nèi)大面積運用麂皮等頂級材質打造。同時，宋PLUS還采用全球首款量產(chǎn)漸變內(nèi)飾，漸變元素貫穿整個內(nèi)飾空間，呈現(xiàn)出墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡。一體染色成型的技術在國內(nèi)外僅此一家。

宋PLUS全系標配驍云全新1.5TI高功率動力總成，最大功率達到136kW，最大扭矩為288N·m，功率和扭矩提升20%。發(fā)動機整機熱效率達到38%，最高傳動效率達到95%，同時百公里油耗降低15%。宋PLUS搭載全新7速濕式雙離合變速箱，對濕式離合器總成、電液執(zhí)行機構和換檔撥叉等關鍵部件進行優(yōu)化。

此外，宋PLUS還全系標配第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙、云服務APP智能遙控駕駛、整車OTA遠程升級等功能，是市場眾多所謂“PLUS”產(chǎn)品中的一款真正全面PLUS的PLUS車型。

在開拓B級SUV市場新藍海的同時，宋PLUS還將與宋Pro形成合力，進一步搶占主流SUV市場，以全面進階的實力塑造中國主流SUV新標桿。

根據(jù)比亞迪官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)，比亞迪8月全系的銷量達3.5萬輛，環(huán)比增長18%。

其中，燃油車銷量為2.1萬輛，環(huán)比增長32%，新能源車型銷量14009輛，環(huán)比增長1.5%，插電混動DM車型環(huán)比增長37.6%。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
標簽
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