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特斯拉內(nèi)部禁止吃韭菜?副總裁回應:斷章取義,無中生有
最后更新: 2020-09-24 11:01:40導讀特斯拉中國內(nèi)部到底能不能吃韭菜?
(文/潘昱辰 編輯/徐喆)今年1月,特斯拉宣布國產(chǎn)Model 3降價至30萬元以內(nèi),導致部分老車主手提韭菜前往門店維權。誰知時隔半年,這家全球最大的新能源車制造商又跟“韭菜”綁一塊了。
特斯拉不斷官降,老車主拿韭菜自嘲
日前,新浪科技發(fā)表了一篇題為《光環(huán)之下的暗斑:揭秘特斯拉中國的權力圍城》的文章。文中質(zhì)疑特斯拉正變得越來越像一家傳統(tǒng)車企,而非其創(chuàng)建之初所定位的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),并將矛頭對準特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤,迅速引起網(wǎng)友熱議。
不過,吃瓜群眾的關注點并不在于特斯拉中國或者朱曉彤本身,而是文中以下這段內(nèi)容:
“再比如,在過去兩年時間,特斯拉的價格波動傷害了很多消費者。甚至于特斯拉Model 3在國產(chǎn)后,依然沒有褪掉‘割韭菜’的標簽。朱曉彤對此頗為介意。他在內(nèi)部禁止員工說‘韭菜’一詞,如果被發(fā)現(xiàn)就會處以10元一次的罰款,上不封頂;同時,他還禁止大本營上海超級工廠出現(xiàn)含有韭菜的食物,比如韭菜包子、韭菜餃子?!?/strong>
于是,“特斯拉中國內(nèi)部禁止吃韭菜”很快登上了微博熱搜。
事件被炒熱后,當事人朱曉彤并未公開作出回應。但特斯拉另一位負責對外事務的全球副總裁陶琳卻坐不住了,她在@新浪科技 微博下方只評論了七個字:
“黑出新高度來了”。
對于副總裁親自下場,吃瓜群眾的“熱情”被進一步點燃了,有網(wǎng)友質(zhì)疑,作為副總裁不應該用這種方式進行回應。
隨后,陶琳又親自發(fā)布了一條微博,內(nèi)容還是只有九個字:
“認真干活兒 結果說話”。
結果底下評論的網(wǎng)友們還是繞不開“韭菜”的梗兒:
不過也有網(wǎng)友“仗義執(zhí)言”道:“賣方降價,何罪之有?”
在“特斯拉中國內(nèi)部禁止吃韭菜”成為熱搜后,看熱鬧不嫌事大的媒體們也紛紛發(fā)起投票,其中就包括《圍城》一文的始作俑者新浪科技。
在其發(fā)布的全部選項中,認為“過于敏感,韭菜是無辜的”的網(wǎng)民超過1萬人,占到參與投票人數(shù)的近一半;認為“韭菜可以吃,但不能割消費者韭菜”的也有近6000人。
對此,陶琳干脆在回應媒體提問時辟謠稱,“ 我們食堂有韭菜餡餃子”。
有趣的是,就連披露“特斯拉中國內(nèi)部禁止吃韭菜”的新浪科技也轉(zhuǎn)發(fā)了陶琳的回應,而另一自媒體@蟻工廠 則不無諷刺地評論稱:“說不讓吃的也是你,說讓吃的也是你,咱不能正反都收割一次流量啊”,并得到了新浪微博CEO王高飛@來去之間 的“狗頭”。
當天下午,陶琳又在@新浪科技 微博下方作了最新回應:
“很多人問我對這篇文章的看法,實話說,真的很無語。這篇文章明顯是準備好的,算好電池日當天發(fā)布。內(nèi)容很多斷章取義,無中生有。做為一個科技公司,我們幾千名員工付出了大量心血,集中精力研發(fā)生產(chǎn)服務。希望部分媒體能尊重那些辛勤工作創(chuàng)造價值的人們。大家一起努力,讓世界更美好一些?!?
值得一提的是,就在北京時間9月23日凌晨,特斯拉于加州弗里蒙特工廠舉行了因疫情推遲的年度股東大會及“電池日”活動。在大會上,特斯拉發(fā)布了全新的無極耳“4680”型電池,使續(xù)航里程提高16%,能量密度提高5倍,動力輸出提高6倍,同時成本降低14%。不過或許是因為發(fā)布內(nèi)容沒有達到投資人預期,特斯拉股價當日大跌5.6%,報收424.23美元,總市值相較前一日縮水約300億美元(約合人民幣2038億元)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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