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實(shí)現(xiàn)首個(gè)全車冗余L3級自動駕駛 長城汽車發(fā)布咖啡智駕“331戰(zhàn)略”
12月30日,長城汽車召開智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會,正式發(fā)布全新的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”,并將在2021年實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)全車冗余L3級自動駕駛。會上,行業(yè)內(nèi)外的資深專家深度探討智能駕駛的當(dāng)下與未來,并深入解讀長城汽車智能駕駛在安全、場景、用戶體驗(yàn)方面的三重優(yōu)勢。同時(shí),長城汽車與高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在車載智能芯片、高算力智能駕駛計(jì)算平臺方面展開深度合作。
據(jù)了解,長城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”,即利用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評價(jià)最好、場景功能覆蓋最多三個(gè)領(lǐng)先,打造智能時(shí)代自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。2021年,長城汽車將實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)全車冗余的L3級能力自動駕駛、中國首個(gè)配置激光雷達(dá)的自動駕駛、具有NOH(Navigation On Highwaypilot,中文名“高速自動領(lǐng)航輔助駕駛”)能力的自動駕駛。
長城汽車輪值總裁孟祥軍(右)與著名電影制片人張苗(左)
咖啡智駕擁有包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構(gòu)冗余、電源冗余和轉(zhuǎn)向冗余在內(nèi)的6大冗余系統(tǒng)。通過打造全球首款真正自動駕駛?cè)哂嗔慨a(chǎn)平臺,實(shí)現(xiàn)全車無死角安全覆蓋。
咖啡智駕搭載全球首款能夠真正量產(chǎn)的車規(guī)級高性能、全固態(tài)激光雷達(dá),采用業(yè)內(nèi)最前沿FLASH技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)0.05度角分辨率,可識別130米范圍內(nèi)安全隱患,性能是市面上普通無人車機(jī)械激光雷達(dá)的5倍。
全球首款能夠真正量產(chǎn)的車規(guī)級高性能、全固態(tài)激光雷達(dá)
長城汽車智能駕駛實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路的全場景覆蓋,不僅完成避障變道、多車變道、城市自主變道等功能開發(fā),更在大車同行、錐筒避讓等難點(diǎn)場景取得突破。
長城汽車智能駕駛的錐筒避讓功能
長城汽車智能駕駛的大車同行功能
長城汽車智能駕駛的匝道限速功能
同時(shí),長城汽車首創(chuàng)業(yè)內(nèi)唯一量化式用戶體驗(yàn)評價(jià)方法——“用戶使用成本”,通過操作成本、意識成本、安全成本、時(shí)間成本、金錢成本5個(gè)細(xì)分維度實(shí)現(xiàn)對用戶的詳細(xì)評測和廣泛調(diào)研。
咖啡智駕獨(dú)創(chuàng)AIFEED功能,通過人工智能算法,可主動學(xué)習(xí)并適應(yīng)用戶的駕駛習(xí)慣和用車場景,并可感知用戶的用車痛點(diǎn),從而降低使用成本,最大化滿足用戶真實(shí)需求。
談及咖啡智駕的戰(zhàn)略意義,長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱先生直言:“咖啡智駕必將成為長城汽車向全球化科技出行公司發(fā)展的有力支撐,它也將成為長城汽車向前發(fā)展的強(qiáng)大助推器。”
隨著全球科技進(jìn)入提速新階段,傳統(tǒng)制造業(yè)正在向新型智造企業(yè)轉(zhuǎn)變,智能駕駛技術(shù)即將迎來井噴式發(fā)展。
長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官 李鵬
長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官李鵬先生在發(fā)布會上表示:“長城汽車打造智能汽車新標(biāo)桿的雙智融合理念將升級為三智融合,智能駕駛、智能座艙和智能服務(wù)將打造智能汽車新品類?!蔽磥恚Х戎邱{將會優(yōu)先搭載在WEY品牌全線產(chǎn)品之上,后續(xù)長城汽車其它品牌車型也將陸續(xù)搭載咖啡智駕。
根據(jù)咖啡智駕“331戰(zhàn)略”規(guī)劃,長城汽車將在2023年實(shí)現(xiàn)中國場景覆蓋最多的L4級自動駕駛,成為智能時(shí)代自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。如何在智能駕駛領(lǐng)域激烈的市場、技術(shù)競爭中勝出,長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹指出:“我們的核心競爭力,就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。作為車輛規(guī)模達(dá)百萬級的巨型玩家之一,長城汽車將會在數(shù)據(jù)成本及迭代速度的長跑比賽中,獲得極大優(yōu)勢?!?
發(fā)布會上,長城汽車與智能技術(shù)領(lǐng)域頭部企業(yè)高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,為智能駕駛落地提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
長城汽車將與全球領(lǐng)先的無線科技創(chuàng)新者高通公司就自動駕駛領(lǐng)域中的車載智能芯片展開深度合作。長城汽車將在2022年推出的高端車型上率先采用具備強(qiáng)大性能的高通Snapdragon Ride平臺,且應(yīng)用到其智能駕駛系統(tǒng)當(dāng)中。
同時(shí),長城汽車還將與華為全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。華為將為長城汽車提供以MDC為基礎(chǔ)的高算力智能駕駛計(jì)算平臺,并積極配合長城汽車完成智能駕駛所需的感知組件(如激光雷達(dá)、攝像頭等)的各項(xiàng)評估和測試。此次與長城汽車合作的是面向L3~L4級別自動駕駛的全新一代智能駕駛計(jì)算平臺華為MDC 610,為長城汽車打造行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級汽車大腦。此次與高通、華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,不僅實(shí)現(xiàn)不同領(lǐng)域的合作共贏,更成功拓展智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為長城汽車實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略夯實(shí)基礎(chǔ)。
- 責(zé)任編輯: 徐喆 
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