3月1日，“長安汽車直播間大牌帶貨官系列 十平米發(fā)布會”在重慶正式舉行，這也是業(yè)內(nèi)首個全程在汽車座艙內(nèi)舉行的發(fā)布會。會上，長安汽車正式宣布企業(yè)已完成APA6.0遠程智能泊車技術(shù)的技術(shù)首發(fā)，為業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)這一級別自動駕駛技術(shù)的中國汽車企業(yè)。

在發(fā)布過程中，長安汽車董事長朱華榮連線距離直播會場18公里的工作人員，對APA6.0遠程智能泊車技術(shù)的各項功能進行親身演示，面向全網(wǎng)鏡頭，搭載APA6.0的演示車型在工作人員的遠程監(jiān)控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作，展現(xiàn)了APA6.0遠程智能泊車技術(shù)“手機端實現(xiàn)遠程監(jiān)控泊車”能力。

長安汽車UNI-K、CS75 PLUS

長安汽車表示，APA6.0遠程智能泊車技術(shù)是全球首個打破用戶和車輛距離限制的遠程自動泊車技術(shù)，實現(xiàn)了“用戶通過手機，就能實現(xiàn)遠程智能泊車和挪車”功能，可以自動尋找車輛30米范圍內(nèi)的車位；當車位線寬度大于車寬65cm時，主動識別車位，并完成垂直、平行、斜列等泊車操作。

據(jù)悉，搭載APA6.0遠程智能泊車技術(shù)的車型，共集成12個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭、 5個毫米波雷達、1個前攝像頭，全方位感知探測行人或者障礙物。一旦偵測到周圍障礙物時就會主動停止泊車操作，避免剮蹭。

長安汽車董事長朱華榮對APA6.0遠程智能泊車技術(shù)的各項功能進行親身演示

長安汽車表示，除APA6.0智能泊車技術(shù)外，PA7.0及APA8.0也在規(guī)劃開發(fā)中，實現(xiàn)HZP（家庭區(qū)域記憶式泊車）和AVP（遠程代客泊車）。最終目的使用戶可以隨時隨地讓車輛去尋找停車地點，也可以隨時隨地將車輛從停車位召喚到自己的身邊。

據(jù)悉，在中國汽研發(fā)布智能化指數(shù)中，長安汽車新CS75超越奔馳C級、寶馬3系等25款車型排名第一。

長安汽車對自動駕駛的整體布局和規(guī)劃始于2009年。到了2014年，長安已經(jīng)掌握了自動駕駛部分關(guān)鍵技術(shù)。2016年4月，長安睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的2000公里無人駕駛測試，實現(xiàn)中國首個長距離汽車無人駕駛。

2017年和2018年，長安汽車分別獲得美國加州和重慶自動駕駛道路測試牌照，并已完成累計超過1200萬公里測試。2018年，長安汽車發(fā)布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，通過“4+1”行動計劃助推長安汽車從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，并聯(lián)合華為、騰訊、百度、恩智浦、博世等世界一流企業(yè)打造“北斗天樞戰(zhàn)略聯(lián)盟”。

長安UNI-K

2018年8月，長安汽車在國內(nèi)首次完整實現(xiàn)新四化下的L4級自動駕駛示范運營，預(yù)計2025年量產(chǎn)。2019年7月，長安汽車攜新一代L4級自動駕駛車輛，成為首個入駐5G自動駕駛公共服務(wù)平臺的車企。

目前，長安L2級自動駕駛IACC和APA4.0已實現(xiàn)中國品牌首發(fā)。其中IACC中國首發(fā)量產(chǎn)，并搭載CS55、CS85 COUPE、新CS95等產(chǎn)品上市；APA4.0中國首發(fā)量產(chǎn)，已搭載新CS75、CS85 COUPE等產(chǎn)品上市。

2020年3月，長安汽車又實現(xiàn)中國首個L3級自動駕駛量產(chǎn)體驗。此外，搭載APA5.0的CS75 PLUS車型已于去年9月上市，可實現(xiàn)劃線車位泊車、遙控自動泊車、近距離自動搜索車位、倒車自動輔助制動等功能。

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