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去年我國新能源車召回近36萬輛,將建立缺陷調(diào)查工作機(jī)制
最后更新: 2021-03-15 21:26:252020年,面對新冠肺炎疫情不利影響,相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)克服困難,積極履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任,全年汽車和消費(fèi)品召回活動有序開展,維護(hù)了消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益,提升了產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》,現(xiàn)將2020年全國汽車和消費(fèi)品安全召回情況通告如下。
一、基本情況
(一)汽車產(chǎn)業(yè)及缺陷產(chǎn)品投訴情況
2020年,我國汽車總產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛,比上年分別下降2.0%和1.9%[1],但汽車制造業(yè)利潤總額增長4.0%[2]。截至2020年年底,全國汽車保有量2.8億輛,其中新能源汽車保有量492萬輛,占汽車總量的1.8%,比上年增長29.2%,呈持續(xù)高速增長趨勢[3]。全國消協(xié)組織受理消費(fèi)者汽車類投訴(含零部件)比上年增長1.6%,質(zhì)量和安全問題占汽車投訴總量的25.5%[4]。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者提供的汽車產(chǎn)品缺陷線索37377條,涉及發(fā)動機(jī)總成(占28.5%)、車身(占19.5%)、傳動系(占19.4%)、電氣設(shè)備(占14.1%)等。其中,新能源汽車缺陷線索報(bào)告1173例,反映動力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。
(二)消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)及缺陷產(chǎn)品投訴情況
2020年社會消費(fèi)品零售總額比上年下降3.9%,但四季度社會消費(fèi)品零售總額同比增長4.6%,消費(fèi)發(fā)揮了對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性因素[5]。2020年全國消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴約98.2萬件,其中質(zhì)量與安全問題占23.7%。家用電子電器類約9.4萬件,占投訴總量的9.6%,位居商品類投訴第一[6]。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者提供的消費(fèi)品缺陷線索1430條,涉及電子電器(占86.8%)、其他交通運(yùn)輸設(shè)備(占4.3%)、兒童用品(占3.1%)等產(chǎn)品,問題主要涉及筆記本電腦電池鼓脹、電動平衡車失速、兒童滑板車傾翻、便攜式兒童代步車穩(wěn)定性不足等。
(三)總局開展產(chǎn)品召回管理主要工作
加強(qiáng)疫情期間快速響應(yīng),推動召回管理法律制度和全國消費(fèi)品召回工作體系建設(shè)。會同有關(guān)單位召開質(zhì)量提升會,針對兒童床護(hù)欄、玩具滑板車、汽車后防護(hù)和座椅強(qiáng)度等共性質(zhì)量安全問題進(jìn)行整改和提升。嚴(yán)格新能源汽車事故主動報(bào)告制度,加大缺陷調(diào)查力度,開展新能源汽車運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防控關(guān)鍵技術(shù)研究。針對新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式帶來的新監(jiān)管問題,印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管的通知》(市監(jiān)質(zhì)〔2020〕123號),規(guī)范OTA技術(shù)在召回中的應(yīng)用。推動8家電子商務(wù)平臺經(jīng)營者開展消費(fèi)品安全與召回共治承諾,發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)上銷售消費(fèi)品召回監(jiān)管的公告》(2020年第61號),督促從事網(wǎng)上銷售消費(fèi)品活動的生產(chǎn)者及其他經(jīng)營者強(qiáng)化產(chǎn)品安全管理,維護(hù)消費(fèi)者利益,促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局,就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(OTA)等問題共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。
二、汽車召回
2020年,我國共實(shí)施汽車召回199次,涉及車輛678.2萬輛,召回次數(shù)比上年減少10.8%,召回?cái)?shù)量增加3.9%(見圖1)。新能源汽車召回45次,涉及車輛35.7萬輛,占全年召回總數(shù)量的5.3%,其中因三電系統(tǒng)缺陷召回11.2萬輛,占新能源汽車召回總數(shù)量的31.3%。廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司因燃油泵制造問題,于5月和12月先后兩次召回多個(gè)車型共計(jì)186.3萬輛,成為2020年因同一類型缺陷召回?cái)?shù)量最多的事件。
圖1 2004—2020年汽車產(chǎn)品召回的次數(shù)與數(shù)量
從涉及總成看,發(fā)動機(jī)、制動系是主要缺陷產(chǎn)生部件,占總召回?cái)?shù)量的80.6%。因發(fā)動機(jī)相關(guān)缺陷召回58次,涉及車輛440.4萬輛;因制動系相關(guān)缺陷召回17次,涉及車輛106.8萬輛;因電氣設(shè)備缺陷召回38次,涉及車輛41.9萬輛;因氣囊和安全帶缺陷召回24次,涉及車輛32.6萬輛(見圖2)。
圖2 2020年缺陷涉及總成召回?cái)?shù)量分布
從缺陷原因看,因制造原因召回137次,涉及車輛420.8萬輛;設(shè)計(jì)原因召回62次,涉及車輛257.4萬輛(見圖3)。
圖3 2020年汽車產(chǎn)品缺陷原因分類召回?cái)?shù)量及占比
從缺陷類型看,因標(biāo)準(zhǔn)符合性問題召回21次,涉及車輛81.7萬輛,占全年召回總數(shù)量的12.1%,達(dá)到歷史較高水平,應(yīng)當(dāng)引起生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。因不合理危險(xiǎn)問題引發(fā)的召回共178次,涉及車輛596.5萬輛,仍是引發(fā)召回的主要原因。
三、消費(fèi)品召回
2020年,我國共實(shí)施消費(fèi)品召回612次,涉及產(chǎn)品800.5萬件,比上年分別增長40.7%和22.8%。召回非醫(yī)用口罩79次,涉及數(shù)量126.0萬件。全年受市場監(jiān)管部門調(diào)查影響召回次數(shù)為556次,涉及產(chǎn)品681.3萬件,占召回總數(shù)量的85.1%,高于歷史平均水平,消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)仍應(yīng)把產(chǎn)品安全放在首位(見圖4)。其中因部分電動自行車存在充電口電灼傷、機(jī)械夾傷、充電器外殼機(jī)械強(qiáng)度不足等問題,督促企業(yè)召回電動自行車及其相關(guān)零部件116.2萬件;因缺少制動裝置或束縛裝置、整車穩(wěn)定性不足易導(dǎo)致傾倒等行業(yè)問題,督促企業(yè)召回便攜式兒童代步車(遛娃神器)25.8萬件;因拖把、掃把把桿存在銳邊易導(dǎo)致劃傷等行業(yè)問題,督促企業(yè)召回拖把、掃把26.3萬件。
圖4 2008—2020年消費(fèi)品召回的次數(shù)與數(shù)量
從產(chǎn)品類別看,2020年召回涉及數(shù)量較多的是文教體育用品(22次,涉及產(chǎn)品280.2萬件)、家用日用品(100次,涉及產(chǎn)品157.3萬件)、其他交通運(yùn)輸設(shè)備(39次,涉及產(chǎn)品117.5萬件)、兒童用品(147次,涉及產(chǎn)品96.2萬件)、電子電器(132次,涉及產(chǎn)品73.0萬件,見圖5)。
圖5 2020年消費(fèi)品召回產(chǎn)品類別分布
從缺陷原因看,2020年因設(shè)計(jì)問題召回154次,涉及產(chǎn)品141.2萬件;因制造問題召回441次,涉及產(chǎn)品376.2萬件;因標(biāo)識問題召回17次,涉及產(chǎn)品283.1萬件(見圖6)。
圖6 2020年消費(fèi)品缺陷原因分類召回?cái)?shù)量及占比
從缺陷類型看,因標(biāo)準(zhǔn)符合性問題召回產(chǎn)品717.8萬件,占全年召回總數(shù)量的90%,文教體育用品、家用日用品、其他交通運(yùn)輸設(shè)備分列召回?cái)?shù)量的前三位,應(yīng)當(dāng)引起生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。
四、下一步工作
2021年,市場監(jiān)管總局將持續(xù)完善缺陷汽車和消費(fèi)品召回管理,加強(qiáng)對新興行業(yè)和領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)的引導(dǎo)和監(jiān)督,推動我國產(chǎn)品安全水平不斷提升。重點(diǎn)包括:一是持續(xù)加強(qiáng)缺陷產(chǎn)品調(diào)查與安全召回監(jiān)管。針對商用車、家用電器、兒童玩具等傳統(tǒng)領(lǐng)域,強(qiáng)化缺陷線索收集監(jiān)測,提升分析識別和快速反應(yīng)能力,加大重點(diǎn)產(chǎn)品缺陷調(diào)查和召回實(shí)施監(jiān)管工作力度,督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任。二是針對新產(chǎn)品、新技術(shù)創(chuàng)新召回監(jiān)管方式。建立運(yùn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車缺陷調(diào)查工作機(jī)制,推進(jìn)智能汽車OTA大數(shù)據(jù)平臺建設(shè),探索建立智能車輛安全自我評估和事故報(bào)告制度,適時(shí)啟動沙盒監(jiān)管。針對智能家居、網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品、消費(fèi)型無人機(jī)、服務(wù)型機(jī)器人等產(chǎn)品,形成線上線下聯(lián)動的消費(fèi)品缺陷調(diào)查工作模式。落實(shí)《大氣污染防治法》要求,會同生態(tài)環(huán)境部加快《機(jī)動車環(huán)境保護(hù)召回管理規(guī)定》立法進(jìn)程,建立機(jī)動車排放缺陷線索收集、分析和缺陷識別技術(shù)支撐體系。三是圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域開展質(zhì)量提升。針對汽車和消費(fèi)品有關(guān)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),開展風(fēng)險(xiǎn)評估與質(zhì)量診斷,加強(qiáng)共性產(chǎn)品缺陷問題研究,完善“發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷—提出產(chǎn)品安全規(guī)范建議—促進(jìn)行業(yè)整體質(zhì)量提升”機(jī)制,從根本上幫助企業(yè)消除產(chǎn)品安全隱患,推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
特此通告。
市場監(jiān)管總局
2021年3月11日
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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