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車展直擊 | 新款XC60亮相上海車展,沃爾沃牽手滴滴出行布局未來出行
最后更新: 2021-04-22 07:45:20作者:余外軍
4月19日,沃爾沃發(fā)布了新款主銷車型沃爾沃XC60,同時沃爾沃還與滴滴出行達(dá)成合作,雙方簽署合作協(xié)議,前者將為后者在自動駕駛技術(shù)研發(fā)層面提供車輛。
作為中期改款車型,沃爾沃此次帶來的新款XC60最大的變化就在動力系統(tǒng)層面。與本次上海車展主題“擁抱變化”相符,新款XC60在動力系統(tǒng)方面加入了48V輕混系統(tǒng),同時還配備全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動方面與之匹配的是8AT變速箱。隨著48V輕混車型的加入,沃爾沃在混動車方面布局將更加完善,形成插混和輕混車型雙管齊下,滿足消費(fèi)者多元化需求。
據(jù)悉,新款XC60將繼續(xù)配備2.0T高低功率發(fā)動機(jī)(尾標(biāo)由原T4/T5改為B4/B5)以及2.0T插混(T8)等三種動力,其中B4、B5車型均搭載48V輕混系統(tǒng),三者最大輸出分別為197馬力、250馬力和392馬力。其0-100km/h加速時間分別為8.1、6.9s以及5.5s。
除了動力方面有變化外,在外觀上,新款XC60進(jìn)行微調(diào),但變化不大。不過,在車機(jī)互聯(lián)方面,新款XC60變化很大。首先,新車全系標(biāo)配9英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤。在中控屏中,新車搭載全新原生安卓車機(jī)系統(tǒng),與安卓手機(jī)操控更接近,同時反應(yīng)更快、更安全以及更可靠。此外,新車還搭載科大訊飛的語音系統(tǒng),用戶與車溝通更順暢、反應(yīng)更快、識別度更高,即便用戶帶有口音的普通話也能快速識別。
另外,在今年3月,沃爾沃還與億咖通科技合作成立合資公司,雙方將開發(fā)新一代車載智能系統(tǒng)。該合資公司總部在瑞典哥德堡,預(yù)計(jì)于2021年第三季度正式投入運(yùn)營,同時沃爾沃中國市場的研發(fā)負(fù)責(zé)人Jan-Erik Larsson出任合資公司的CEO。
當(dāng)然安全始終是沃爾沃的基石,新款XC60搭載Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和City Safety城市智能安全系統(tǒng),為用戶提供多層面保護(hù)。其中,第二代 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),已實(shí)現(xiàn)全速域覆蓋,主動前行、輔助轉(zhuǎn)向、彎道巡航等功能;City Safety城市智能安全系統(tǒng)在后向自動剎車、緊急停車輔助等ADAS功能進(jìn)行升級,幫助用戶消除周圍的安全盲點(diǎn)。
此次,沃爾沃發(fā)布的新款XC60在智能化和電氣化方面較現(xiàn)款車型有較大的提升,將會更好的滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。新款XC60的到來,將有望進(jìn)一步提振沃爾沃的銷量表現(xiàn)。
在沃爾沃每月銷量中,沃爾沃XC60是它在SUV市場的基石。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年3月,沃爾沃在中國市場的銷量為15979輛,較去年同期增長67.6%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)12個月保持兩位數(shù)正增長。
其中,3月沃爾沃XC60銷量為5383輛,同比增長48%,該車在沃爾沃整體銷量中占比超過30%。累計(jì)銷量方面,2021年1月至3月,沃爾沃在國內(nèi)市場銷量為45151輛,同比增長118%。
與此同時,新款XC60的到來,意味著沃爾沃在向電氣化轉(zhuǎn)型方面正在提速。根據(jù)沃爾沃在今年3月初公布的戰(zhàn)略規(guī)劃,它將在2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化,屆時純電車型占比將達(dá)到50%,其余為混動車型;2030年成為純電豪華車企;2040年所有純電車型將只在線上進(jìn)行銷售。
而在最受重視的自動駕駛層面,沃爾沃早已與UBER、Waymo等公司達(dá)成合作,在自動駕駛領(lǐng)域展開研究。此前,沃爾沃曾表示:“電氣化、自動駕駛和我們未來的技術(shù)發(fā)展絕對是重中之重。任何改變都將危及我們的戰(zhàn)略,因此它們將得到切實(shí)的保護(hù)。”
總體來看,在今年上海車展期間,無論是發(fā)布新款沃爾沃XC60還是牽手滴滴出行,這一系列動作都在表明沃爾沃在加速推進(jìn)向電氣化轉(zhuǎn)型的步伐及在智能出行市場的深化布局。另外,主銷車型的產(chǎn)品力增強(qiáng),將可能進(jìn)一步使得沃爾沃繼續(xù)保持兩位數(shù)的銷量增長,不斷縮小沃爾沃與凱迪拉克、雷克薩斯等二線豪華品牌在銷量方面的差距。
- 責(zé)任編輯: 余外軍 
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