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美的進軍汽車領域：三大產線5款零部件產品告別“卡脖子”
最后更新: 2021-05-18 22:26:55導讀“美的在家電領域里的積累，為進軍汽車領域提供了支持……美的之所以進入汽車行業(yè)，就是因為我們對自己的定義就只做核心部件，而且要力爭做到全球領先，對于技術含量很低的機會型生意，美的不會過多涉足”，美的集團全球合伙人、機電事業(yè)群總裁伏擁軍表示。
【文/觀察者網 周毅 編輯/周遠方】
5月18日，美的集團旗下公司“威靈（Welling）汽車零部件”在合肥召開產品發(fā)布會。在發(fā)布會上，美的集團宣布三大產線（電機驅動系統、熱管理系統、輔助/自動駕駛系統）進入投產狀態(tài)，五款產品（驅動電機、電動壓縮機、電子水泵、電子油泵、EPS轉向助力電機）也正式亮相。
發(fā)布會雖然沒有推出整車產品，但經由汽車核心零部件的研發(fā)創(chuàng)新，美的展示了其在告別汽車制造“卡脖子”這一過程中所取得的成績。
威靈汽車零部件產品布局
家電領域積累支持，美的進軍汽車
在18日下午的發(fā)布會上，美的集團全球合伙人、機電事業(yè)群總裁伏擁軍表示，美的在家電領域里的積累，為進軍汽車領域提供了支持。過去30年來，美的集團聚焦于核心零部件的創(chuàng)新和制造，積累了大量的專業(yè)人才和技術經驗。
官方網站信息顯示，美的集團的“汽車夢”可以追溯到上世紀70年代。1976年，美的創(chuàng)始人何享健將其創(chuàng)辦的企業(yè)更名為“順德縣北滘公社汽車配件廠”。這份夢想延續(xù)至今，2018年，美的集團機電事業(yè)部成立汽車部件公司，建立“威靈”品牌來運營其汽車部件產品。到今天，威靈汽車部件已經走過了3個年頭。
在當天的發(fā)布會上，威靈汽車部件總經理陳金濤表示， “能創(chuàng)造什么樣的價值” 是該公司關注的核心命題之一。在智能電動汽車領域，一個重大的用戶痛點就是“里程焦慮”。要解決這一問題，不僅僅需要電池技術的升級，還需要革新的熱管理系統。
威靈汽車部件公司部分熱管理系統產品，圖源公司官網
據發(fā)布會介紹，威靈汽車部件推出的轉子式電動壓縮機（CO2自然冷媒電動壓縮機）具有高效的、穩(wěn)定的制冷/制熱能力，這在提升電池運行效率，延長使用壽命、延長續(xù)航里程，有效解決“極寒低溫環(huán)境下電池衰退快”這一難題的同時，以小型化、輕量化和低噪化的設計，為用戶提供了更加舒適的行車環(huán)境，帶來更好的駕乘體驗。
值得一提的是，該電動壓縮機擁有國內發(fā)明專利高達220項，國際專利達14項，具備完全自主知識產權。其采用的CO2環(huán)保冷媒，主要來源于工業(yè)廢氣提純。這不僅贏來了歐洲等國際市場的青睞，也是對國家“碳中和”戰(zhàn)略的積極響應。
采用CO2環(huán)保冷媒的轉子式電動壓縮機，圖源威靈汽車部件官方社交媒體
在發(fā)布會上展示的R134a渦旋電動壓縮機，其表現也同樣讓人感到驚喜。它的轉速達到了12000rpm，NVH遠優(yōu)于同類競品。即使在零下30度情況下，依然能有效制熱。
此外，美的威靈汽車部件還有針對性地推出了電子水泵和電子油泵產品。前者具備不同失效反饋的自診斷功能，為行車過程中的冷卻故障失效帶來了解決方案；后者則回應了“溫度過高導致部件效率降低”的同類產品積病，以高效冷卻技術幫助驅動電機降溫冷卻，使其處于最佳工作狀態(tài)。
- 責任編輯: 周毅
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