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特斯拉國產(chǎn)Model 3又降價(jià)了，那么下一次還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
最后更新: 2021-07-30 18:13:57出品：觀察者網(wǎng)汽車頻道【官方號(hào)：引擎視線】
作者：潘昱辰
7月30日，特斯拉宣布即日起Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的價(jià)格下調(diào)人民幣1.5萬元，調(diào)整后的價(jià)格為補(bǔ)貼后人民幣23.59萬元。
在中國市場(chǎng)開啟交付以來，特斯拉中國制造車型已經(jīng)經(jīng)歷數(shù)次調(diào)價(jià)。
2019年10月特斯拉上海超級(jí)工廠完工之際，國產(chǎn)Model 3的預(yù)售定價(jià)為35.58萬元，僅兩個(gè)月后，Model 3售價(jià)調(diào)整為33.1萬元。
2020年伊始，Model 3起售價(jià)降至29.905萬元，其后中國制造Model 3正式開啟交付。同年4月，為迎合新能源汽車補(bǔ)貼政策，Model 3補(bǔ)貼后售價(jià)調(diào)整為27.155萬元。
去年10月，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)降至24.99萬元。在吸引許多新用戶購買的同時(shí)也招來部分老車主不滿，認(rèn)為特斯拉的做法傷害既有用戶權(quán)益，并將其比喻為“割韭菜”。
今年5月，特斯拉“總算”迎來一波漲價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Model 3價(jià)格微漲1000元至25.09萬元。但在最新一次降價(jià)過后，國產(chǎn)Model 3的價(jià)格相較2019年已下降了約12萬元，相當(dāng)于一臺(tái)緊湊型車的售價(jià)。
然而，“韭菜”的日漸增多并未阻止特斯拉揮舞價(jià)格“鐮刀”。就在7月初，特斯拉中國宣布推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，相較此前在售的車型便宜了超過7萬元。
根據(jù)特斯拉不久前公布的2021年第二季度財(cái)報(bào)，該公司當(dāng)季共計(jì)營收近120億美元，凈利潤近12億美元。此外，特斯拉整車毛利率已提高至28.4%，超過許多主流燃油汽車，營業(yè)利潤率達(dá)到11%?？梢?，特斯拉仍有較大的價(jià)格調(diào)整空間。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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