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征戰(zhàn)歐洲,WEY摩卡PHEV已到慕尼黑
【導(dǎo)讀】 隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,開拓海外市場(chǎng)成為自主品牌謀求新增長(zhǎng)的重點(diǎn),其中長(zhǎng)城汽車就是其中佼佼者之一。
(文/余外軍 編輯/婁兵)9月6日,由法蘭克福轉(zhuǎn)移至慕尼黑的2021德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(英文名稱為IAA Mobility,下文簡(jiǎn)稱“慕尼黑國(guó)際車展”)正式拉開帷幕。
由于歐洲正在爭(zhēng)分奪秒地全力打造集體免疫,部分國(guó)際車企巨頭甚至歐洲、德國(guó)本土車企都沒有表現(xiàn)出積極的參展興趣,甚至慕尼黑以及整個(gè)德國(guó)、歐洲的招牌——大眾汽車也僅派出了部分品牌參展。當(dāng)然,市場(chǎng)的不盡人意也是一個(gè)重要原因。
但再大的風(fēng)雪也不能阻擋最勇敢的獵人。
在這一可以向全球展示實(shí)力的車展中,長(zhǎng)城汽車不僅帶來正處在蒸蒸日上的新能源品牌歐拉全系車型,同時(shí)旗下高端品牌——魏牌還發(fā)布了定位為新一代智能汽車的全球化戰(zhàn)略車型摩卡(Coffee 01)PHEV。
摩卡(Coffee 01)PHEV首秀慕尼黑
檸檬DHT插電混動(dòng)技術(shù)與咖啡智能平臺(tái)成為摩卡(Coffee 01)PHEV面對(duì)歐洲嚴(yán)格排放法規(guī),挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)與跨國(guó)車企產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技的底氣所在。
盡管摩卡(Coffee 01)PHEV與在國(guó)內(nèi)熱銷的魏牌全新旗艦?zāi)ㄒ幻}相承,在外觀造型方面與燃油版摩卡差別不大,但在動(dòng)力總成方面,摩卡(Coffee 01)PHEV搭載了檸檬DHT插電混合動(dòng)力技術(shù),采用發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)+P4電機(jī)的架構(gòu)。2.0T動(dòng)力+后驅(qū)電機(jī)的動(dòng)力組合讓其0-100km/h加速時(shí)間在5秒以內(nèi)。動(dòng)力電池方面,新車將配備電容量為40kWh的動(dòng)力電池,這使得新車純電續(xù)航里程達(dá)到150km,這在同車類型中極為少見。
摩卡(Coffee 01)PHEV在智能輔助駕駛方面配備可實(shí)現(xiàn)智能變道、低速無車道線場(chǎng)景下自動(dòng)跟車、彎道運(yùn)動(dòng)控制等功能的HWA高速公路輔助駕駛系統(tǒng)。值得一提的是,新車還支持整車FOTA。
自今年5月上市以來,在短短三個(gè)月的時(shí)間內(nèi),摩卡便獲得近3萬(wàn)臺(tái)訂單,這也為摩卡(Coffee 01)PHEV進(jìn)入歐洲市場(chǎng)增添了信心。此外,根據(jù)最新規(guī)劃,摩卡(Coffee 01)PHEV預(yù)計(jì)在今年年底開始接受歐洲消費(fèi)者預(yù)訂并于2022年上半年首批陸續(xù)交付。
魏牌挺進(jìn)歐洲市場(chǎng),長(zhǎng)城全球戰(zhàn)略提速
作為長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌,魏牌在過去5年里累計(jì)交付超過40萬(wàn)輛。對(duì)于快速成長(zhǎng)的魏牌而言,中國(guó)市場(chǎng)是立足之根本,同時(shí)走出國(guó)門進(jìn)入全球市場(chǎng)也是必然。
魏牌歐盟品牌副總裁強(qiáng)孫兵在此次發(fā)布會(huì)上亦表示:“作為長(zhǎng)城汽車海外戰(zhàn)略的領(lǐng)軍者,魏牌將憑借領(lǐng)先的技術(shù)和可靠的品質(zhì)率先登陸德國(guó)市場(chǎng),并以此為起點(diǎn),開啟魏牌進(jìn)軍歐洲之旅。”
對(duì)于目標(biāo)面向全球的魏牌而言,歐洲市場(chǎng)的重要性不言而喻。
目前,在相關(guān)政策的支持下,歐洲新能源汽車市場(chǎng)正在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,歐洲新能源汽車的注冊(cè)量超過100萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)157%,在整個(gè)歐洲乘用車市場(chǎng)占比約16%。面對(duì)這一行業(yè)趨勢(shì),魏牌以摩卡(Coffee 01)PHEV進(jìn)入歐洲市場(chǎng)無疑是非常正確的選擇。
為了快速進(jìn)入歐洲市場(chǎng),魏牌也在加速構(gòu)建營(yíng)銷渠道。根據(jù)規(guī)劃,魏牌首家在歐洲的品牌體驗(yàn)中心將于2022年在慕尼黑開業(yè),同時(shí)還將建設(shè)60多個(gè)服務(wù)站為用戶提供服務(wù),以此在歐洲建造一個(gè)集體驗(yàn)和服務(wù)一體的生態(tài)系統(tǒng)。
作為引領(lǐng)長(zhǎng)城汽車向上的中堅(jiān)力量,魏牌積極開拓歐洲市場(chǎng)也是長(zhǎng)城集團(tuán)全球戰(zhàn)略不斷提速的重要體現(xiàn)。
為了深化全球戰(zhàn)略,長(zhǎng)城汽車已在研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售等方面進(jìn)行了全球化布局。其中,在研發(fā)方面,長(zhǎng)城汽車已先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、以及韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心。
立足于全球化戰(zhàn)略布局,長(zhǎng)城汽車在今年發(fā)布了2025年戰(zhàn)略目標(biāo),即在2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷售400萬(wàn)輛的目標(biāo),其中新能源汽車占比達(dá)到80%,營(yíng)業(yè)收入將超過6000億元。
面對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)百年難遇之大變局,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾表示:“中國(guó)品牌領(lǐng)跑新賽道的機(jī)會(huì)只有一次,長(zhǎng)城汽車必須把握住新一輪變革的機(jī)遇,加速全球布局,持續(xù)研發(fā)大投入,實(shí)現(xiàn)‘打贏中國(guó) 走向全球’的目標(biāo)?!贝舜危号崎_拓歐洲市場(chǎng),將為長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)2025年戰(zhàn)略目標(biāo)提供重要支撐并加速長(zhǎng)城汽車走向全球市場(chǎng)的步伐。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 余外軍 
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