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吉利FX11正式亮相，定名博越L
最后更新: 2022-08-08 11:50:24（文/張家棟 編輯/婁兵）8月5日，吉利全新SUV FX11正式迎來全球首秀。新車正式命名為博越L。新車擁有雷神智擎Hi·F油電混動版，以及Drive-E高性能動力版兩種動力版本。博越L誕生于吉利CMA架構(gòu)。新車整體設計基于“Vision Starburst”概念車打造。整車尺寸為4670×1900×1705mm，側(cè)身采用雙色車身懸浮式車頂設計，尾燈組則采用貫穿式設計，由290顆LED發(fā)光單元組成。
電動化方面，吉利也將最新的雷神智擎Hi·X混動平臺引入博越L車型。據(jù)悉，博越L雷神智擎Hi·F油電混動版車型的NEDC百公里油耗為4.2L，綜合續(xù)航1300km。
智能化領域，博越L將全系標配L2級駕駛輔助功能，并可升級至吉利首發(fā)的NOA車道級自動駕駛領航系統(tǒng)，實現(xiàn)高速高架場景下由A點到B點的自動駕駛。
車內(nèi)配置上，新車將采用全新的13.2英寸豎屏，并運用高通8155芯片，內(nèi)置吉利全新的銀河OS Air版系統(tǒng)。
此外，新車在GEEA 2.0可進化智能電子電氣架構(gòu)，以及FLEX Ray總線“超級神經(jīng)網(wǎng)絡”和5G網(wǎng)絡高速傳輸?shù)膮f(xié)同支持下，可實現(xiàn)全域FOTA遠程升級功能。
近年來，吉利不斷豐富博越車系，期望加強博越在市場中的競爭力，除了去年推出的主打運動化的博越X之外，今年吉利將FX11新車定名為博越L，顯然是期望繼續(xù)強化家族SUV基石——博越的影響力。
而博越L的出現(xiàn)，也是吉利在電動化與智能化布局上的全面轉(zhuǎn)折產(chǎn)品。相較于現(xiàn)款吉利旗下車型，博越L的設計更加個性化，也完全跳出了吉利現(xiàn)有的設計理念，無疑是將目光瞄向了更為高端化和年輕化的市場。
此外，目前吉利對于博越L的定義為A級旗艦SUV，這也意味著博越L未來上市后，售價或高于星越L。鑒于今年吉利在推廣雷神混動技術時，已經(jīng)在星越L上有所試探，并取得了不錯的市場反饋。
本次發(fā)布會上，吉利也用了更多版面與時間著重講述了博越L的智能化提升與表現(xiàn)。雖然沒有透露銀河OS Air系統(tǒng)背后是否有魅族的參與，但今年吉利在智能化領域布局的全面發(fā)力已經(jīng)露出端倪。
在新車上，高通8155芯片與全新車機系統(tǒng)，以及NOA輔助駕駛系統(tǒng)的搭載，便是吉利從博越L開始，以智能化為基尋找全新市場突破點的一次全新嘗試。
不過，面對“混動+智能化”究所帶來的的成本提升，吉利究竟將對博越L如何定價，市場又是否會對煥然一新的吉利新車給出正向的反饋，或許就還要等到新車正式上市后再見分曉了。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 張家棟
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