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在越南建廠生產(chǎn)汽車零部件?比亞迪:暫無(wú)相關(guān)信息透露
【導(dǎo)讀】 網(wǎng)傳比亞迪在越南建廠生產(chǎn)零部件,官方:不予置評(píng)。
(文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方)據(jù)路透社1月13日?qǐng)?bào)道,三位知情人士透露,中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪計(jì)劃在越南建廠生產(chǎn)汽車零部件。此舉是比亞迪全球布局的一部分,并深化其在東南亞的供應(yīng)鏈,將減少對(duì)中國(guó)本土的依賴。其中一位知情人士表示,比亞迪在越南北部的投資將超過(guò)2.5億美元(約合人民幣16.8億元),所產(chǎn)零部件將在正宗建造的比亞迪汽車工廠出口零部件。
路透社報(bào)道稱,比亞迪方面對(duì)此消息不予置評(píng)。觀察者網(wǎng)就此傳言向比亞迪相關(guān)人士求證,對(duì)方表示暫無(wú)相關(guān)信息可透露。
東南亞是全球新興汽車市場(chǎng)之一,也是中國(guó)、日本、韓國(guó)等東亞汽車工業(yè)國(guó)出海的重要目的地。此前,上汽、長(zhǎng)城等主要自主品牌均已進(jìn)軍這一市場(chǎng),比亞迪也緊隨其后。
2022年8月,比亞迪曾聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇镽VER在曼谷召開品牌發(fā)布會(huì),宣布正式進(jìn)入東盟最大汽車市場(chǎng)泰國(guó)。9月,比亞迪汽車泰國(guó)有限公司與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約,正式簽署土地認(rèn)購(gòu)、建廠相關(guān)協(xié)議。由比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國(guó)落地。
2022年9月,比亞迪在泰國(guó)投建首個(gè)海外乘用車工廠 圖片來(lái)源:比亞迪
比亞迪泰國(guó)工廠預(yù)計(jì)于2024年開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛,生產(chǎn)的汽車將投放到泰國(guó)本土市場(chǎng),同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮曾表示,開設(shè)海外乘用車工廠是集團(tuán)海外業(yè)務(wù)發(fā)展的重要一步。
另一方面,比亞迪與越南也頗有淵源。2021年,子公司比亞迪電子在越南富壽省富壽市富河工業(yè)園區(qū)開建電子工廠,該工廠價(jià)值6.23萬(wàn)億越南盾(約合人民幣17.8億元),廠房面積20萬(wàn)平方米,能夠年產(chǎn)432.5萬(wàn)臺(tái)平板電腦和5000萬(wàn)個(gè)光學(xué)鏡片。
在正式停產(chǎn)燃油汽車后,2022年,比亞迪全年汽車銷量達(dá)到186.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.64%,成為全球銷量最高的新能源汽車制造商。同時(shí),比亞迪打破南北大眾壟斷,是40年來(lái)首個(gè)成為乘用車銷量冠軍的自主品牌。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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